Silnik krokowy - zasada działania, zastosowanie i objawy awarii

witam.
ma pytanie może błache ale jestem chłonny wiedzy. chciałbym wiedziec co to jest silnik krokowy, do czego służy, zasada jego działania i jakie są objawy jak jest z nim coś nie tak i jak go reanimować bo słyszałem że wystarczy pomoczenie go w spirytusie. za odpowiedzi slicznie dziękuję i pozdrawiam. jacek.

silnik krokowy reguluje obroty silnika na biegu jałowym, steruje przepustnicą jak jest cos z nim nie tak to np rano auto nie ma wyzszych obr. albo po nagrzaniu obroty nie spadają są różne rodzaje silników krok. jak chcesz go moczyć to w nafcie

Witam
http://www.wobit.pl/ - tu jest nieco teorii - na codzień mam doczynienia z kilkoma conajmniej, ale bardzo rzadko padają w nich inne części niż łożyska, czasem ktoś się postara i przegrzeje uzwojenia- dzieje się tak jesli go przeciążamy i łożyska sa zużyte(jedno z drugim idzie w parze)
gorzej jest jak mamy doczynienia z silnikiem komutatorowym pracujacym krokowo (z tarczą enkodera) - mylnie jest on także nazywany krokowym, choć nim nie jest i bardziej kapryśny jest jeśli chodzi o niezawodność.
Pozdrawiam.

silnik krokowy to taki silnik w którym odpowiednie uzwojenia w odpowiednim czasie dostają napięcie dzięki temu komputer wie w jakim położeniu znajduje sie ten silnik. taki silnik stosowany jest do dysków twardych, cd-rom-ów a w autach ma za zadanie podawanie odpowiedniej ilości powietrza na biegu jałowym. Ale poco jest wogule montowany przecież na gazniku sie ustawia 1 tys obrotów na biegu jałowym i jest git? a poto że nie musisz zaciągać ssania jesli samochód ma wtrysk jedno punktowy czy beż pośredni ma automatyczne ssanie wtedy sie nie matwisz czy zaciągnołeś ssanie czy nie samochód sam wie czy ma mieć ssanie czy nie. ale co najgorsze jak ci nie domaga ten silniczek to prowadzi do tego że niemasz wolnych obrotów ja właśnie tak mam. najczęstrzymi obiawami zepsucia silnika krokowego jest: na zimnym silniku falowanie obrotów czyli np.
1. od 6tys-15tys obroty maleją a następnie zwiękrzają sie
2.na zimnym silniku masz 15 tys a na ciepłym gaśnie po sciągnięciu nogi z gazu
3. na zimnym silniku gaśnie a na cieplym git

w rzypadkach 2i3 pomoże przemycie silniczka w nafcie albo bęzynie exstakcyjne

ja mam 1 obiaw i na zimnym chwile chodzi na zimnym a jak sie rozgrzeje to niema wolnych obroów załorzyłem na szczęscie gaz i na gazie ma wolne obroty bo jak bym chciał tak jeżdzić na bęzynie to bym juz wykitował a silniczek krokowy do tanich nie nalezy

mieszko89 to jaki ty masz tam silnik rakietowy? 6 tys na wolnych obrotach to nawet silniki rakietowe nie mają...
a tak apropo to silniczek kroczkowy nie tylko jest używany do utzrymywania obrotów w samochodach ale również w wielu innych urzadzeniach... np licznikach itd...
Pozdrawiam

sorka miałem na myśli od 0,6tys do 1,5tys

dzieki za wyjaśnienia. pozdrawiam i zamykam temat.