Witam! Od dłuższego czasu nurtuje mnie jeden problem. Mianowicie chciałbym sie dowiedzieć jak działają zmostkowane wzmacniacze samochodowe (takie co przyłączamy + z jednego kanału i - z drugiego). Klasyczna definicja mostkowania mówi o podaniu na jeden kanał sygnału o przeciwnej fazie i przyłączeniu głośnika pod plusy obydwu kanałów. I to jestem w stanie sobie wytłumaczyć (podpinamy głośnik między + i - napiecia symetrycznego a nie pod + i masę lub - i masę, uzyskujemy w takim wypadku 2x większe napiecie na cewce głośnika). Ale jak działają samochodowe wzmacniacze mostkowe??? I jeszcze jedno jak nie ma przełącznika do przejścia w stan pracy mostkowej, to skąd wzmacniacz wie, że chcemy podłączyć głośnik pod 2 kanały, musi przecież uruchomić układ odwracający fazę??? Pozdrawiam!
