
adidas007
Problemy są 3

ale do rozwiązania 8) :
1. Padły akumulatorki w liczniku i trzeba będzie wymienić ( z tego co piszesz to jestem za tym, najczęstrza przyczyna).
2. Jest jeszcze możliwość, że gdzieś "po drodze" od złącza do licznika jest przerwany przewód, i spróbuj jeśli masz schemat instalacji odnaleść ten przewód od kasowania w wiązce pod licznikiem.
3. Może jakiś " fachowiec" pozamieniał przewodu w złączu diagnostycznym (różnie to bywa) i trzeba go znaleść (przewód - nie fachowca

).
U mnie, choć to e30 przewód od kasowania jest koloru biało-niebieskiego ale u Ciebie może być inaczej - najlepiej ze schematem.
Jeśli sie boisz sam to robić to podjedź do jakiegoś elektryka, najlepiej znajomego, który widział już BMW

i sie nie przestraszy

.