Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
. Ewentualnie mam jeszcze coś typu 400VA , 2x68V ale domyślam sie ze z tego też by było ciężko ze względu na za duże napięcie.
).
wzm na 2n3055.GIF
(8.67 KB)
Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
. Znaczy nie do końca, ale i tak musze zrobić go od nowa. Tak przy okazji może mi ktoś wyjaśni (ucze sie dopiero) dlaczego przy transformatorze który dzień wcześniej pracował poprawnie dając napięcia ok 2x20V i miał zwarcie jednego uzwojenia wtórnego ze rdzeniem. Nastepnego dnia zwarcie zlikwidowałem, transformator chodził tak jak dawniej czyli ciągle 2x20V ale z uzwojenia pierwotnego ( 660 zwoi drutu ok 0.4 mm na rdzeniu 4cmx4cm ) zaczał wydobywać się dym. Topiła się izolacja ( zwykła taśma elektryczna ) i lakier ( ten co był na drucie + dodatkowo zalałem uzwojenie lakierem bezbarwnym ). Transformator pracował bez obciążenia, co ciekawe opory uzwojeń nie uległy zmianie ( pomiar z dokładnością do 0.1 Ohma ). Pytanie w związku z tym takie - czy użycie drutu z innego transformatora to bardzo kiepski pomysł, oraz drugie pytanie : czym przekładać warstwy zwoi ( ja nie przekładałem niczym). Czy zwykły papier sie nada, bo znalazłem troche takiego do transformatorów ale ma ok 30lat i sie cały skleił, że nieda się rozwinąć.
. Pozatym mam 4 takie od 160VA do 400VA (ale napięcia to dzikie mają 
) , trzeba w nie jedynie troche pracy włożyć. Troche są podrdzewiałe ale myśle ze mi sie uda coż zreanimować. Co do kupna trafo to słabo mi to leży gdyż w najlepszym wypadku to ok 60zł za 200VA, do tego jeszcze z 40-50 zł za reszte będzie. Do tego trzeba obudowę zrobić. To już pare złotych i używany wzmacniacz można kupić co da 2x50W. Ale ja dla satysfakcji sam zrobie trafo, przerobiłem już wietrtarke ręczną na nawijarke. Podsune wam też orientacyjny sposób na liczenie zwojów. Mianowicie : Licznik rowerowy. Ustawia się długość koła 1000mm i tyle metrów ile "przejedziesz" tyle masz zwoi.
) na +/- 100V ( bo chyba tyle będzie po wyprostowaniu tego 2x68V 400VA.
