logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Centralny zamek Ford Puma

zelmen145 24 Cze 2006 19:40 8669 14
REKLAMA
  • #1 2760482
    zelmen145
    Poziom 11  
    Witam serdecznie...

    Mam mały problem mianowicie chodzi o to że zakupiłem sobie ostatnimi czasu forda pume który został przywieziony z Włoch i ten samochód ma full wyposażenie prócz jednej rzeczy-jest bez sterowania radiowego centralnego zamka-siłowniki na zamkach ma założone( jest to zamek elektryczny bo idą kable do sterowania) i zamek jest raczej oryginalny bo jest wszystko ładnie w wiązkę wkomponowane a nie widać zeby coś było ruszane bo jest wszystko pozaklejane ładnie)-siłowniki są oba mastery i do czego zmierzam oszukałem sie coś z godzine dzisiaj gdzie moze być skrzyneczka do strowania tymi siłownikami i nie mogę jej znaleźć.
    Ma ktoś moze jakiś schemat albo bawił sie kiedyś centralką w tym samochodzie tak aby udzielić mi jakichś wskazówek????

    Bo tak sie zastanawiam czy możliwe jest zeby nie było sterowania radiowego centralnego zamka tylko zeby było sterowanie z kluczyka biorąc pod uwagę ze samochód jest z 1999 roku i ma full wyposażenie i troche mi sie to dziwne wydaje co Wy myślicie na ten temat????

    A jeśli rzeczywiście możliwe jest zeby ten samochód nie miałradiowego sterowania to mam jeszcze jedno takie pytanko w jakim miejscu jest najlepiej zamontować ta centralke z radiowym sterowaniem- czy można ją np zamontować w drzwiach do tych kabli od jednego siłownika i jeszcze tylko zasilanie do tego podpiąć tak zeby nie rozkopywać całej wiązki czy to jest raczej nie możliwe jesli tak to w jakim sie jest najlepiej punkcie wpiąć????

    Z góry dziekuje za pomoc...

    Pozdrawiam...
  • REKLAMA
  • #4 2766312
    zelmen145
    Poziom 11  
    a moze mi ktoś powiedziec w którym miejscu dokładnie znajduje sie ten sterownik w fordzie puma z 99r który jest zamontowany fabrycznie i służy tylko do zamykania obojga drzwi ale tylko z kluczyka??
  • #5 2767212
    Profek1
    Warunkowo odblokowany
    O ile wiem to fordowskie centralne zamki są bezcentralkowe,na samych masterach.W dodatku sterowane plusem zasilania.Chyba że się mylę w każdym razie czytałem na jakimś forum że centralka jeśli jest to ukryta za schowkiem w desce rozdzielczej.Ale te fordy w których zakładałem alarmy nie miały sterownika.
  • REKLAMA
  • #6 2767801
    AVE
    Poziom 2  
    faktycznie fordy nie mają centralki sterującej a podłączenie centalki polega na wpieciu się w przewody od siłownika np. w drzwiach kierowcy jeden przewód otwieranie drugi zamykanie
  • #7 2769311
    zelmen145
    Poziom 11  
    No macie chyba Państwo racje gdyż tyle się oszukałem tej centralki- szdłem za kablami itd i nic nie mogłem jej znaleźć.

    Czyli wynikało by że zamykanie obojga drzwi i klapy tylnej jest realizowane tylko i wyłącznie na zasadzie połączenia równoległego ze sobą wszystkich siłowników-dobrze rozumie???

    Czyli tak jak mówicie centralke najprościej byłoby zamontować w drzwiach kierowcy wpinając sie bezpośrednio do kabli do siłownika- a czy nie bedzie przeszkadzało to ze ona znajduje sie akurat w drzwiach-przeciez tam są ciągłe drgania od zamykania drzwi i nie ulegnie uszkodzeniu jakiś układ-montował ktoś w drzwiach taka centralkę jeśli tak to jak wygląda poprawność działania???

    Pozdrawiam...
  • #8 2770377
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 2774099
    zelmen145
    Poziom 11  
    A jakie sterowanie radiowe c.z.- jakiej firmy byłoby wg. Was najlepszym rozwiązaniem [dużo funkcji:) niedrogie i bezawaryjne] ?????

    Pozdrawiam...
  • REKLAMA
  • #10 2774175
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 2792028
    Profek1
    Warunkowo odblokowany
    Myślę że montowanie sterownika zdalnego do tego centrala jest zbędne jeśli mamy już zamontowany alarm.To z pewnością ma on już wyjścia sterujące centralnym zamkiem.Tyle że w fordach mastery sterowane sa plusem zasilania,dlatego konieczne jest zastosowanie przekaźników.Nie pamiętam gdzie to jest,ale na elektrodzie jest forum poświęcone temu tematowi.Proponuję troszkę poszukać a tym samym zaoszczędzić sobie czasu i wydatków.
  • #12 2795804
    zelmen145
    Poziom 11  
    ale tu jest problem ze ja nie mam alarmu w tym samochodzi( nie dostałem przynajmniej pilota do sterowania) szukałem centralki ale nie mogę jej znalleźć- a gdzie znajduje sie cantralka do sterowania alarmen w fordzie puma????

    Dodano po 1 [minuty]:

    a tak na marginesie to chyba jest mozeliwosć gdyby była centralka do alarmu a nie mam oryginalnego pilota to jest chyba możliwość dokupić pilot i zaprogramować go????
  • REKLAMA
  • #13 2797405
    Profek1
    Warunkowo odblokowany
    Nie wiem nie znam tego samochodu,ale jeśli pod maską jest zainstalowana syrena alarmowa to jest możliwe odnalezienie centralki alarmowej po przewodach sterujących.Zdaje się że nie wymyślili jeszcze syren bezprzewodowych.A jeśli nie to po prostu zainstalowac we własnym zakresie alarm i z niego wysterować centralny.
  • #14 2803761
    zelmen145
    Poziom 11  
    No to chyba nie ma pod maską takiego cudenka jak syrena alarmowa:(

    A do wysterowania centralnego sygnałem z alarmu to ską najlepiej jest wziąść sygnał do załączenia przekaźników???

    A tak na marginesie to krótkotrwały sygnał z przekaźników(zasilanie +12V) wystarczy do zamknięcia centralnym chodzi mi o to ze podany impuls napięcie moze być zbyt krótki aby całkowicie centralny sie uzbroił "profek1" robiłes kiedyś coś takiego w pumie i działało to????
  • #15 2806325
    Profek1
    Warunkowo odblokowany
    Obecnie większość centralek alarmowych ma już wyjścia sterujące centralnym zamkiem,i z nich właśnie bierze się sygnał sterujący czy to centralnym zamkiem czy też przekaźnikiem.Z centralki alarmowej sygnał na centralny zamek jest ujemny tzn.większość centralnych zamków dostępnych na rynku sterowane są masą.A co do pytania czy tak krótki impuls wystarczy,odpowiedź brzmi:tak.
REKLAMA