logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wybór wzmacniacza JBL: 50.4, 60.4 czy 4060 do auta?

lewar1309 19 Paź 2006 20:22 1392 15
REKLAMA
  • #1 3133335
    lewar1309
    Poziom 10  
    Posty: 32
    Ocena: 2
    WITAM
    Zamieżam kupić wzmacniacz JBL do samochodu.
    Który model polecicie 50.4 lub 60.4 lub 4060.
    Interesuje mnie podłączenie PRZÓD 2 głośniki a tył mostek na sub HERTZ 250.
    POZDRAWIAM I DZIĘKS ZA WYPOWIEDZI

    Post był raportowany.
    Nie używaj dużych liter w tytule. [h]
  • REKLAMA
  • #2 3133364
    mike21
    Poziom 29  
    Posty: 1600
    Pomógł: 96
    Ocena: 26
    Już bym wolał Carpowera niz te JBle
  • #3 3133703
    powalla
    Moderator CarAudio
    Posty: 11277
    Pomógł: 847
    Ocena: 737
    Na Hertza treba miec 300w rms ,a nie lichą 4 kanałówkę.
  • REKLAMA
  • #5 3134233
    Vyzn-R
    Poziom 13  
    Posty: 87
    jezeli chodzi o serie Monacora HPB-604 to uwazam ze on jednak jest za slaby troszeczke do hertza ES250 ;) Na sub przydałoby sie cos mocniejszego :)
  • #6 3134234
    kivlov
    Poziom 26  
    Posty: 918
    Pomógł: 61
    Ocena: 11
    1502 :)
  • #7 3135907
    lewar1309
    Poziom 10  
    Posty: 32
    Ocena: 2
    a może MAGNAT HOT ROD 4000?
    Tylko to jest 4/2 a ja potrzebuje 3.
    Sam już nie wiem co napędzi H250....
  • REKLAMA
  • #8 3136205
    powalla
    Moderator CarAudio
    Posty: 11277
    Pomógł: 847
    Ocena: 737
    Ten Magnat ma "tylko"166w RMS (1% THD) więc do ES odpada,najtańszym (429zł )wyjściem jest Monacor 1502.
    Ty już masz tego ES?
  • REKLAMA
  • #9 3136364
    lewar1309
    Poziom 10  
    Posty: 32
    Ocena: 2
    ja mam Hertza HS 250.
    A może MAGNAT RX 44. 300W w RMS.
  • #10 3137215
    kivlov
    Poziom 26  
    Posty: 918
    Pomógł: 61
    Ocena: 11
    magnaty sa drogie i slabe tzn proporcjonalnie cenowo i mocowo z carpowerem ( chodiz mi o porownanie HOT ROD z gms 1502)
  • #11 3137228
    crazy_88
    Poziom 42  
    Posty: 7929
    Pomógł: 1008
    Ocena: 166
    dzisiejszy magnat to juz nie jest to samo co kiedys dzis polecam wzmaki audisona lub signata moze nie sa super mocne ale sa wykonane pod wzgledem jakosci:)
  • #12 3137285
    kivlov
    Poziom 26  
    Posty: 918
    Pomógł: 61
    Ocena: 11
    slyszalem cos o signacie... same plusy:)
  • #13 3137686
    qstosz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 3989
    Pomógł: 186
    Ocena: 249
    zwłaszcza te stare linie;).pomyśl też nad starszym kenwoodem można je wyrwać w dobrej cenie.
    pozdro.dan
  • #14 3139872
    lewar1309
    Poziom 10  
    Posty: 32
    Ocena: 2
    a JBL 75.4?
    Jak to zagra z hetzem hs 250?
  • #15 3140347
    kivlov
    Poziom 26  
    Posty: 918
    Pomógł: 61
    Ocena: 11
    tzn jbl sa slabe tzn malo watt maja ale jakosc dzwieku jest naparwde imponujaca wuiec do tego hertza mysle ze starczy
  • #16 3140493
    lewar1309
    Poziom 10  
    Posty: 32
    Ocena: 2
    kivlov - a jak sobie poradzi samochód z ładowaniem akumulatora? tam są 2x30A i boje się że alternator nie da tyle aby grac i ładować

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy wyboru wzmacniacza JBL do samochodu, z uwzględnieniem modeli 50.4, 60.4 oraz 4060, do konfiguracji z dwoma głośnikami na przód i subwooferem Hertz HS 250 na tył w trybie mostkowanym. Uczestnicy podkreślają, że subwoofer Hertz ES250 wymaga wzmacniacza o mocy około 300 W RMS, co wyklucza słabsze wzmacniacze 4-kanałowe, takie jak JBL 50.4 czy 60.4. Proponowane alternatywy to wzmacniacze Monacor HPB-604 i GMS 1502, które oferują większą moc, choć Monacor 1502 jest najtańszą opcją. Wzmacniacze Magnat, takie jak Hot Rod 4000 i RX 44, są oceniane jako drogie i o stosunkowo niskiej mocy RMS, co czyni je mniej atrakcyjnymi w stosunku do Carpowera. Wzmacniacze Audison i Signat są polecane ze względu na jakość wykonania, mimo że nie są bardzo mocne. Wzmacniacz JBL 75.4 jest oceniany jako mający niską moc, ale dobrą jakość dźwięku, co może wystarczyć do subwoofera Hertz HS 250. Poruszono także kwestię obciążenia instalacji elektrycznej samochodu, zwłaszcza alternatora i ładowania akumulatora przy dużym poborze prądu (2x30A).
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA