Witam
To mój pierwszy post na tym zacnym forum więc prosiłbym o wyrozumiałość.
No ale przejdę do rzeczy, jestem posiadaczem Peugeota 106 1.1i z roku 95. Elektronika w silniku jest dziełem firmy Magneti Marelli.
Udało mi się zakupić bogatszą wersje zegarów do mojego lwa, ale niestety nie wiem czy do dodatkowych zegarów (obrotomierz, temperatura wody temperatura/ilość oleju) jest instalacja.
Chciałbym teraz na sucho sprawdzić, bez wyciągania moich zegarów, w którym miejscu zegary dostają odpowiedni sygnał do odpowiedniego zegara/lampki.
Po prostu chciałbym zobaczyć czy wszystko działa i wiedzieć gdzie później pociągnąć nową instalacje do nowych czujników, które także będę musiał zamontować.
Byłbym wdzięczny, jakby ktoś z Was poinformował mnie skąd wziąść sygnał do obrotomierza,słyszałem kilka wersji i najczęściej powtarza się że sygnał trzeba brać z komputer. Tylko skąd dokładnie to nikt nie wie.
Pisze do Was ponieważ w elektryce jestem hmmm zielony, ale jednak nie na tyle by dwoma kabelkami sprawdzać każdy wtyk na zegarach.
Mam nadzieje, że jasno wszystko napisałem i rozumiecie o co mi chodzi.
Pozdro
To mój pierwszy post na tym zacnym forum więc prosiłbym o wyrozumiałość.
No ale przejdę do rzeczy, jestem posiadaczem Peugeota 106 1.1i z roku 95. Elektronika w silniku jest dziełem firmy Magneti Marelli.
Udało mi się zakupić bogatszą wersje zegarów do mojego lwa, ale niestety nie wiem czy do dodatkowych zegarów (obrotomierz, temperatura wody temperatura/ilość oleju) jest instalacja.
Chciałbym teraz na sucho sprawdzić, bez wyciągania moich zegarów, w którym miejscu zegary dostają odpowiedni sygnał do odpowiedniego zegara/lampki.
Po prostu chciałbym zobaczyć czy wszystko działa i wiedzieć gdzie później pociągnąć nową instalacje do nowych czujników, które także będę musiał zamontować.
Byłbym wdzięczny, jakby ktoś z Was poinformował mnie skąd wziąść sygnał do obrotomierza,słyszałem kilka wersji i najczęściej powtarza się że sygnał trzeba brać z komputer. Tylko skąd dokładnie to nikt nie wie.
Pisze do Was ponieważ w elektryce jestem hmmm zielony, ale jednak nie na tyle by dwoma kabelkami sprawdzać każdy wtyk na zegarach.
Mam nadzieje, że jasno wszystko napisałem i rozumiecie o co mi chodzi.
Pozdro
