Fachowcy stwierdzili że mam uszkodzony komputer wtrysku ( co jakiś czas zaczyna warjować i zaczynają się cyrki ) ale moje pytanie dotyczy strony technicznej wymiany komputera. Byłem w kilku firmach , i w każdej usłyszałem zupełnie co innego .
1.Wystarczy odszukać taki sam typ silnika i nic nie trzeba przy komputerze zmieniać ( w przypadku zakupu używanego komputera )
2.Przy zakupie używanego trzeba przekopiować coś od immobilizera , a jeśli nowy to trzeba podać numery nadwozia i serwis sam dobierze te parametry.
3.Ci ostatni coś wspominali o prze lutowaniu jakiegoś jakieś “kości” .
Renault Scenic 2.0 v8 1998r.
1.Wystarczy odszukać taki sam typ silnika i nic nie trzeba przy komputerze zmieniać ( w przypadku zakupu używanego komputera )
2.Przy zakupie używanego trzeba przekopiować coś od immobilizera , a jeśli nowy to trzeba podać numery nadwozia i serwis sam dobierze te parametry.
3.Ci ostatni coś wspominali o prze lutowaniu jakiegoś jakieś “kości” .
Renault Scenic 2.0 v8 1998r.