Witam serdecznie ! Problem mój polega na ty że silnik nie stabilnie pracuje podczas prania ( czasami ma nawet problem ze startem). Podczas wirowania jest jak najbardziej w porządku. Zastanawiam się czy to typowa usterka w tych pralkach , czy podejmować próbę naprawy regulatora czy może kupić...

Witam. Jeżeli jest tam silnik komutatorowy to sprawdz jego komutator i szczotki.

to było pierwsze podejrzenie, sprawdzone jest ok.

Może jeszcze ma ktoś jakiś pomysł był by bardzo wdzięczny. Może ktoś wie gdzie można kupić taki regulator i jak była by przybliżona jego cena z góry dziękuje

Witam. Napisz dokładniej o niestabilnej pracy silnika. Na czym polega ta niestabilna praca. Przy okazji sprawdz naciąg paska klinowego.

Pasek wydaje się być ok. nie stabilna praca- tz. bardzo ciężko rusz lub jak ma duże obciążenie tylko „buczy” , dopiero pomoc wprawia ją w ruch, zauważyłem (przypadkowo zresztą) że jak odłączę tacho za każdym razem rusza bez problemu ale wiadomo „rozpędza” się, dlatego myślałem że może coś nie tak w układzie wejściowym tacho w regulatorze ale nie mam pewności pozdrawiam

Witam. Masz rację coś jest z regulatorem Odłączenie tacho daje pełne wysterowanie triaka i dlatego silnik się rozpędza .Brak jest wtedy ujemnego sprzężenia zwrotnego.Jeżeli jest układ na kości TDA 1085 to sprawdz napięcie zasilania na nodze 9 powinno być około 15V.

regulator CVA218 zbudowany jest w oparciu o BITRONCM04, może orientuje się kolega ile może kosztować taki regulator i gdzie go można kupić? a może można go czymś zamienić? czy próbować naprawiać? pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc

POL02 jak możesz to podpwiedz mi co robić ? pozdrawiam

Witam. Jak masz oscyloskop to sprawdz napięcie na triaku lub na silniku.Chodzi mi o to jak jest wysterowany wtedy triak. A regulatora szukaj w sklepach AGD.Koszt w granicach 50 - 150zł zależy jakiej firmy.

Witam Problem rozwiązany , po wymianie diody 1N4148, tranzystora BC547 w układzie wej. TACHO oraz elek ( 1u/50V i 2,2u/50V) wszystko pracuje poprawnie. pozdrawiam

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Niestabilna praca silnika w pralce SL 010X z regulatorem CVA218 - co robić?

duduslaw 30 Wrz 2003 22:41 4839 13

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 344570 30 Wrz 2003 22:41

duduslaw duduslaw

Poziom 11

Posty: 46

Ocena: 2
Autor tematu

Post #1
344570 30 Wrz 2003 22:41

Witam serdecznie !
Problem mój polega na ty że silnik nie stabilnie pracuje podczas prania ( czasami ma nawet problem ze startem).
Podczas wirowania jest jak najbardziej w porządku.
Zastanawiam się czy to typowa usterka w tych pralkach , czy podejmować próbę naprawy regulatora czy może kupić nowy ( ale z tym może być problem ).

Z góry dziękuje za pomoc

REKLAMA
#2 344575 30 Wrz 2003 22:46

POL02 POL02

Specjalista AGD

Posty: 2596

Pomógł: 180

Ocena: 550
Pomocny post? (0)

Post #2
344575 30 Wrz 2003 22:46

Witam.
Jeżeli jest tam silnik komutatorowy to sprawdz jego komutator i szczotki.
REKLAMA
#3 344585 30 Wrz 2003 22:52

duduslaw duduslaw

Poziom 11

Posty: 46

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
344585 30 Wrz 2003 22:52

to było pierwsze podejrzenie, sprawdzone jest ok.
REKLAMA
#4 345484 01 Paź 2003 20:33

duduslaw duduslaw

Poziom 11

Posty: 46

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
345484 01 Paź 2003 20:33

Może jeszcze ma ktoś jakiś pomysł
był by bardzo wdzięczny.

Może ktoś wie gdzie można kupić taki regulator i jak była by przybliżona jego cena

z góry dziękuje
#5 345555 01 Paź 2003 21:21

POL02 POL02

Specjalista AGD

Posty: 2596

Pomógł: 180

Ocena: 550
Pomocny post? (0)

Post #5
345555 01 Paź 2003 21:21

Witam.
Napisz dokładniej o niestabilnej pracy silnika.
Na czym polega ta niestabilna praca.
Przy okazji sprawdz naciąg paska klinowego.
#6 345587 01 Paź 2003 21:53

duduslaw duduslaw

Poziom 11

Posty: 46

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
345587 01 Paź 2003 21:53

Pasek wydaje się być ok. nie stabilna praca- tz. bardzo ciężko rusz lub jak ma duże obciążenie tylko „buczy” , dopiero pomoc wprawia ją w ruch, zauważyłem (przypadkowo zresztą) że jak odłączę tacho za każdym razem rusza bez problemu ale wiadomo „rozpędza” się, dlatego myślałem że może coś nie tak w układzie wejściowym tacho w regulatorze ale nie mam pewności

pozdrawiam
REKLAMA
#7 345910 02 Paź 2003 08:30

POL02 POL02

Specjalista AGD

Posty: 2596

Pomógł: 180

Ocena: 550
Pomocny post? (0)

Post #7
345910 02 Paź 2003 08:30

Witam.
Masz rację coś jest z regulatorem
Odłączenie tacho daje pełne wysterowanie triaka i
dlatego silnik się rozpędza .Brak jest wtedy ujemnego sprzężenia zwrotnego.Jeżeli jest układ na kości TDA 1085 to sprawdz napięcie zasilania na nodze 9 powinno być około 15V.
#8 346315 02 Paź 2003 16:08

duduslaw duduslaw

Poziom 11

Posty: 46

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
346315 02 Paź 2003 16:08

regulator CVA218 zbudowany jest w oparciu o BITRONCM04,
może orientuje się kolega ile może kosztować taki regulator i gdzie go można kupić? a może można go czymś zamienić? czy próbować naprawiać?

pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc
#9 347938 03 Paź 2003 22:30

duduslaw duduslaw

Poziom 11

Posty: 46

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
347938 03 Paź 2003 22:30

POL02 jak możesz to podpwiedz mi co robić ?

pozdrawiam
#10 347977 03 Paź 2003 22:51

POL02 POL02

Specjalista AGD

Posty: 2596

Pomógł: 180

Ocena: 550
Pomocny post? (0)

Post #10
347977 03 Paź 2003 22:51

Witam.
Jak masz oscyloskop to sprawdz napięcie na triaku lub na silniku.Chodzi mi o to jak jest wysterowany wtedy triak.
A regulatora szukaj w sklepach AGD.Koszt w granicach 50 - 150zł zależy jakiej firmy.
#11 366667 19 Paź 2003 11:23

duduslaw duduslaw

Poziom 11

Posty: 46

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
366667 19 Paź 2003 11:23

Witam
Problem rozwiązany , po wymianie diody 1N4148, tranzystora BC547 w układzie wej. TACHO oraz elek ( 1u/50V i 2,2u/50V) wszystko pracuje poprawnie.

pozdrawiam
#12 369687 21 Paź 2003 21:43

K.Olczak K.Olczak

Poziom 11

Posty: 85

Ocena: 6
Pomocny post? (0)

Post #12
369687 21 Paź 2003 21:43

Dudusławie. Nie oszczędzaj nam najważniejszego.Jak na to wpadłeś.Z twego ostatniego postu może wynikać że robotę wykonał spec od modułów pralek.
#13 369709 21 Paź 2003 21:51

POL02 POL02

Specjalista AGD

Posty: 2596

Pomógł: 180

Ocena: 550
Pomocny post? (0)

Post #13
369709 21 Paź 2003 21:51

Witam.
Mnie to też wygląda na trochę mało wiarygodne.
Uszkodzenie diody i tranzystora w obwodzie niskonapięciowym oi bardzo małych prądach - zagadka.To nie jest przetwornica w TV.
#14 374426 25 Paź 2003 22:39

Maniekd Maniekd

Poziom 13

Posty: 127

Pomógł: 2

Ocena: 29
Pomocny post? (0)

Post #14
374426 25 Paź 2003 22:39

Witam!

Miałem bardzo podobny problem co kolega , też padł tranzystor.Znalazłem uszkodzenie bardzo banalnie sprawdzając wszystkie elementy.
Pozdrawiam....
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W pralce SL 010X z regulatorem CVA218 występuje niestabilna praca silnika podczas prania, objawiająca się trudnym startem i buczeniem przy dużym obciążeniu, natomiast podczas wirowania silnik działa prawidłowo. Sprawdzono komutator i szczotki silnika, które są w porządku, oraz naciąg paska klinowego. Odłączenie czujnika tacho powoduje łatwy start i pełne rozpędzenie silnika, co wskazuje na problem w układzie sprzężenia zwrotnego regulatora. Regulator CVA218 oparty jest na układzie BITRON CM04, a w niektórych wersjach stosowana jest kość TDA1085, gdzie napięcie zasilania na nodze 9 powinno wynosić około 15V. Zalecane jest sprawdzenie sygnału sterującego triakiem za pomocą oscyloskopu. Koszt regulatora w sklepach AGD szacowany jest na 50-150 zł. Ostateczne rozwiązanie problemu stanowiła wymiana uszkodzonych elementów w układzie wejściowym tacho: diody 1N4148, tranzystora BC547 oraz kondensatorów elektrolitycznych 1uF/50V i 2,2uF/50V, co przywróciło stabilną pracę silnika. Dyskusja podkreśla, że uszkodzenia elementów niskonapięciowych w układzie sterowania silnikiem mogą być przyczyną problemów z regulatorem.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.

REKLAMA