Podsumowanie tematu
✨ Dyskusja dotyczy poszukiwania programów, interfejsów i schematów do diagnostyki oraz programowania instalacji elektrycznych i sterowników samochodowych różnych marek i modeli. Użytkownicy zgłaszają zapotrzebowanie na oprogramowanie i kable do podłączenia komputerów pokładowych, w tym do odczytu i zapisu procesorów, diagnostyki silników, systemów LPG, airbagów oraz kasowania błędów. Wiele pytań dotyczy interfejsów do popularnych marek takich jak VW, Ford, Opel, Renault, Fiat, Hyundai, BMW, Mercedes, Citroen, Peugeot, Audi, Daewoo, Landi Renzo, KME, Bigas, Autronic, OMVL, Euroscan, Visa, Uniscan oraz MAN. Poruszane są kwestie kompatybilności interfejsów z różnymi standardami diagnostycznymi (OBD, OBD2, EEC-IV, EEC-V, K-line, PWM, CAN), schematy kabli z wykorzystaniem układów MAX232, transoptorów, oraz programy diagnostyczne typu VAG-COM, ScanTool, Carsoft, Euroscan, ApplyAuto. Wskazywane są źródła materiałów i oprogramowania, m.in. strony OBD2.pl, rosyjskie fora, Allegro. Wiele użytkowników poszukuje także schematów i softu do instalacji LPG, w tym sterowników Landi Renzo (LCS V05 ER), Bingo S, Bigas, Mistral, oraz programów do kasowania crash data i resetowania kontrolek airbag. Dyskusja zawiera także porady dotyczące diagnozy problemów z falowaniem obrotów, uszkodzeniami kolektora ssącego i czujników. Wiele postów dotyczy wykonania własnych interfejsów na podstawie schematów i programów dostępnych w sieci.
Wygenerowane przez model językowy.
do diagnozy samochodów Renault Megane i Opla Astra i Wectra.
Nie chodzi mi o kts-a tylko coś o wiele tańszego wiem że jest coś takiego !! jak i softu
