Problem dotyczy immobiliser'a. W trakcie jazdy silnik nagle zgasł i nie dał się już odpalić. Zaczęła migać dioda pod zegarem. Teraz za każdym razem po załączeniu zapłonu zaczyna migać (szybko) ta właśnie dioda. Gdy przytrzyma się dłużej załączony zapłon, to po około 1 min dioda podaje kod 32. Co ten kod może znaczyć ? Warsztat, który próbuje naprawić samochód twierdzi, że immobiliser jest OK i teraz chcą "rozwalać" skrzynkę bezpiecznikową . Mam wątpliwości, czy idą w dobrym kierunku.
