Witam,
Zamontowałem znajomemu w Audi A6 `97 2.5TDI odcięcie zapłonu. Efekt jest taki, że zamontowany nowo sprzęt działa prawidłowo, ale... i tu właśnie problem AirBag świeci równo 2 minuty po zapłonie, a wcześniej gasł praktycznie razem z kontrolką immo.
Odcięcie zrobiłem na czarnym grubym przewodzie idącym ze stacyjki, zainstalowałem tam przekaźnik 40A i wysterowałem go wbudowanym BLOKER 2 przekaźnikiem.
Efekt niegasnącej kontrolki występuje nawet po rozłączeniu układu odcinającego. Starałem się zrobić to dobrze i nie ciąłem wszystkiego jak leci. Po fakcie wyczytałem na forum, że ktoś już tak robił i było ok. Pytanie, czy jest to defekt AirBag`a, jeśli tak to czy po jego usunięciu będzie wszystko ok, czy będzie powracał. Zależy mi żeby było ok, bo autko chcę zrobić jak swoje.
Zamontowałem znajomemu w Audi A6 `97 2.5TDI odcięcie zapłonu. Efekt jest taki, że zamontowany nowo sprzęt działa prawidłowo, ale... i tu właśnie problem AirBag świeci równo 2 minuty po zapłonie, a wcześniej gasł praktycznie razem z kontrolką immo.
Odcięcie zrobiłem na czarnym grubym przewodzie idącym ze stacyjki, zainstalowałem tam przekaźnik 40A i wysterowałem go wbudowanym BLOKER 2 przekaźnikiem.
Efekt niegasnącej kontrolki występuje nawet po rozłączeniu układu odcinającego. Starałem się zrobić to dobrze i nie ciąłem wszystkiego jak leci. Po fakcie wyczytałem na forum, że ktoś już tak robił i było ok. Pytanie, czy jest to defekt AirBag`a, jeśli tak to czy po jego usunięciu będzie wszystko ok, czy będzie powracał. Zależy mi żeby było ok, bo autko chcę zrobić jak swoje.