logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 2.5 TDI 97r. problem po montażu odcięcia zapłonu

jaro071 13 Gru 2007 09:59 3281 11
REKLAMA
  • #1 4582435
    jaro071
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 6
    Witam,

    Zamontowałem znajomemu w Audi A6 `97 2.5TDI odcięcie zapłonu. Efekt jest taki, że zamontowany nowo sprzęt działa prawidłowo, ale... i tu właśnie problem AirBag świeci równo 2 minuty po zapłonie, a wcześniej gasł praktycznie razem z kontrolką immo.

    Odcięcie zrobiłem na czarnym grubym przewodzie idącym ze stacyjki, zainstalowałem tam przekaźnik 40A i wysterowałem go wbudowanym BLOKER 2 przekaźnikiem.

    Efekt niegasnącej kontrolki występuje nawet po rozłączeniu układu odcinającego. Starałem się zrobić to dobrze i nie ciąłem wszystkiego jak leci. Po fakcie wyczytałem na forum, że ktoś już tak robił i było ok. Pytanie, czy jest to defekt AirBag`a, jeśli tak to czy po jego usunięciu będzie wszystko ok, czy będzie powracał. Zależy mi żeby było ok, bo autko chcę zrobić jak swoje.
  • REKLAMA
  • #2 4582552
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Posty: 3522
    Pomógł: 511
    Ocena: 1051
    podłacz go pod vag'a i wykasuj błędy sporadyczne
  • REKLAMA
  • #3 4582576
    jaro071
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 6
    OK.
    Tylko nie dysponuję interfejsem i za usługę muszę zapłacić, stąd moje pytanie, czy wykasowanie błędu coś pomoże i ten błąd nie będzie wracał?
    Liczyłem bardziej na praktyczną odpowiedź, bo teoretycznie to wiem, że tak należałoby zrobić.
  • #4 4582602
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 212
    A ta odpowiedź nie była praktyczna???Co mamy zrobić więcej?Telepatycznie usunąć błąd.Przy montażu cos musiałeś ruszyć i wskoczył błąd.
  • #5 4583539
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 4584226
    jaro071
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 6
    ciąłem tylko czarny, reszta była mierzona, nic nie odłączane.
    Szczerze powiem, ze w fazie "testu" nie zauważyłem żeby poduszka nie zgasła i wydawało mi się że wszystko było ok, dopiero po skręceniu całości i ostatecznym teście rzuciło mi się to w oczy.

    Dobra. Dzięki za pomoc, w takim razie podłączam się do kompa i nadzieję mam że będzie w porządku.

    Pozdrawiam i dziękuję za pomoc.
  • REKLAMA
  • #7 4584486
    jkm73
    Poziom 21  
    Posty: 531
    Pomógł: 32
    Ocena: 173
    zaden blad nie powoduje sytuacji ze kontrolka airbag gasnie po 2 min.Palila by sie na stale,raczej bylo cos grzebane w zegarach,swoja droga ciekawe co pokaze diagnoza airbagu?
  • #8 4584951
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 212
    Chyba niekoniecznie.Ja tak widziałem w A4.
  • #9 4585413
    zepol
    Poziom 21  
    Posty: 342
    Pomógł: 42
    Ocena: 46
    Stare Audi miewały dwa "takie czarne" przewody - sprawdź co przeciąłeś i się upewnij. Po diagnozie wyjdzie Ci i tak gdzie leży błąd, ale byłoby nieekonomicznie gdybyś musial robić poprawkę po swojej robocie i jeszcze raz jechać na diagnozę...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 4585438
    ARTURG14
    Poziom 19  
    Posty: 269
    Pomógł: 22
    Ocena: 112
    odcięcie zrobiłeś ok ale wypinałeś licznik i włączyłeś zapłon ,teraz wepnij sie vagiem i skasuj z poduszki błąd kontrolki air bag
  • #11 4591011
    jkm73
    Poziom 21  
    Posty: 531
    Pomógł: 32
    Ocena: 173
    moze poduszka pasazera jest wylaczona i tak zachowuje sie kontrolka
  • #12 4592353
    ARTURG14
    Poziom 19  
    Posty: 269
    Pomógł: 22
    Ocena: 112
    jak wyłączysz poduszke to kontrolka po włączeniu zapłonu miga 10 sekund i gaśnie

Podsumowanie tematu

✨ W Audi A6 z 1997 roku z silnikiem 2.5 TDI zamontowano odcięcie zapłonu na czarnym grubym przewodzie wychodzącym ze stacyjki, wykorzystując przekaźnik 40A sterowany przekaźnikiem BLOKER 2. Po montażu nowego układu kontrolka AirBag świeci się przez około 2 minuty po zapłonie, podczas gdy wcześniej gasła niemal równocześnie z kontrolką immobilizera. Problem utrzymuje się nawet po odłączeniu układu odcinającego. Wskazano, że błąd należy wykasować za pomocą interfejsu diagnostycznego VAG, co powinno rozwiązać problem, choć wymaga to podłączenia do komputera i usunięcia błędów sporadycznych. Dyskusja sugeruje, że błąd może wynikać z niezamierzonego uszkodzenia lub ingerencji w instalację elektryczną podczas montażu, a nie z samego przecięcia przewodu. Kontrolka AirBag nie powinna świecić się stale z powodu pojedynczego błędu, a diagnoza modułu poduszek powinna wskazać dokładną przyczynę. Wskazano również, że wyłączenie poduszki pasażera powoduje miganie kontrolki przez około 10 sekund po zapłonie, a następnie jej zgaśnięcie, co różni się od opisywanego problemu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA