logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Schemat regulatora obrotów silnika 24V 250W do skutera elektrycznego

kodek 19 Lut 2004 12:06 6436 7
  • #1 509533
    kodek
    Poziom 12  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    Witam Posiadam skuter elektryczny ale ktos wyrwal z niego modul sterowania czy ktos moze posiada schemat jakiegos regulatora obrotow silnika 24v ok 250W Prosze o pomoc.
  • #2 513523
    mielcarz
    Poziom 12  
    Posty: 52
    Pomógł: 1
    Ocena: 5
    znajdziesz taki regulator w "Radioelektroniku"nr 2/2000str.22 nie mam skanera bo bym Ci podesłał ten artykuł, jest tam sterowanie silnikiem szczotkowym około 300W jak nie znajdziesz tego artykułu daj znać postaram się go gdzieś zeskanować i podesłać.Jest to sterowanie zrobione do silnika zamontowanego w rowerze.A jaki silnik masz w tym skuterze bo teraz są w modzie silniki bezszczotkowe i do tego jest potrzebny specjalny sterownik lecz nigdzie nie dpoatrzyłem się żadnej publikacji na ten temat - sam to pilnie poszukuje i jestem tym zainteresowany. Pozdrawiam Stefan.
  • #3 515263
    kodek
    Poziom 12  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    :cry: no wlasnie silnik jest bezsczotkowy:( jesli bedziesz mial cos na ten temat to bardzo prosze Ciebie i Wszystkich innych o pomoc. Pozdrawiam
  • #4 516328
    mielcarz
    Poziom 12  
    Posty: 52
    Pomógł: 1
    Ocena: 5
    Tak jak przypuszczałem jest to silnik bezszczotkowy,jak do tej pory śledząc tematy na różnych stronach nic konkretnego nie znalazłem żadnych rozwiązan regulatorów a dostępne modelarskie są potwornie drogie i niewiadomo czy w tym wypadku spełniły by tą funkcję, podam Ci adres strony gdzie są śilniki z regulatorem do rowerów być może że oni sprzedadzą sam regulator ale w tym przypadku radziłbym to sprawdzić czy będzie pracowało strona to www.ekonapędy.com trochę dużo ale ja również się tym interesuję .w przpadku znalezienia czegoś konkretnego czekam na wiadomość.
  • #5 517170
    kodek
    Poziom 12  
    Posty: 42
    Ocena: 2
    no tak ta strone tez znam. Moze ktos jeszcze ma jakies propozycje odnosnie takiego regulatora chetnie poczytam rad.
    pozdrawiam
  • #6 811285
    vir2000
    Poziom 11  
    Posty: 74
    Ocena: 5
    Ja mam skuter z modulem ale niestety sie popsul i musze dojsc do tego co sie zapsulo :/

    Probowalem go podmienic na inny ale nic z tego, nie zadzialal :( Teraz bede szukal jakiegos schematu serwisu itp...
  • #7 1193529
    Grzegorz_504677147
    Poziom 13  
    Posty: 43
    Pomógł: 2
    Witam
    Rozbierałem taki silnik 24V 250W i jest to silnik szczotkowy ( 4szt. czyli dwie pary biegunów) cena nowego regulatora to ok 60zł, mi się udało kupić na allegro nowy za 40zł i manetke za 20zł.
  • #8 1680159
    Frixi
    Poziom 14  
    Posty: 149
    Pomógł: 5
    Ocena: 24
    Witam
    Ja też mam problem z takim skuterkiem, silnik działa (poza układem sterującym), oświetlenie i sygnał dzwiękowy również. Nie mam pojęcia co to może być pozostaje chyba tylko sterownik, który jest zalany i nie ma do niego dojścia, kolega @Grzegorz_504677147 pisał że nowy kosztuje ok 60 PLN, a możesz podać gdzie takie chińskie cudo można dostać ??

    Znalazłem usterkę w tym skuterze wcześniej ktoś tam coś usiłował zdziałać i przewody były zaizolowane ale nie połączone, jednak dalej jestem zainteresowany tym nowym układem.

    Jednak to nie jedyna awaria zapomniałem wcześniej napisać, że jest tam walnięty zasilacz mam taką prośbę jak sprawdzić co tam nawaliło wizualnie jest wszystko OK, a ze mnie taki elektronik jak z 4 liter .......... :) może ktoś zna jakąś stronkę dla początkujących jak sprawdza się poszczególne elementy nie wylutowywując ich i jak się zabiera do takich rzeczy.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy schematu regulatora obrotów silnika 24V o mocy około 250W do skutera elektrycznego, którego moduł sterowania został uszkodzony lub usunięty. Początkowo sugerowano artykuł z "Radioelektronika" nr 2/2000 opisujący regulator do silnika szczotkowego około 300W, jednak okazało się, że w skuterze jest silnik bezszczotkowy (BLDC), co komplikuje sprawę ze względu na brak dostępnych schematów i wysokie ceny regulatorów modelarskich. Wskazano stronę www.ekonapędy.com jako potencjalne źródło regulatorów do silników bezszczotkowych stosowanych w rowerach elektrycznych, choć nie ma pewności co do kompatybilności. Jeden z uczestników posiada skuter z uszkodzonym modułem i poszukuje schematu serwisowego. Inny użytkownik rozbierał silnik 24V 250W szczotkowy (4 bieguny) i podał orientacyjną cenę nowego regulatora (około 40-60 zł) oraz manetki (około 20 zł) dostępnych na Allegro. Wskazano również problemy z uszkodzonym zasilaczem i trudności w diagnozie bez specjalistycznej wiedzy. Ogólnie brak jest łatwo dostępnych schematów regulatorów do silników bezszczotkowych 24V 250W do skuterów, a dostępne rozwiązania są drogie lub wymagają samodzielnego poszukiwania i testowania.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA