Mam mały problem. Musze wymienić filtr paliwa w moim VW POLO. Patrzyłem po przewodach,ale nie ma na ich drodze filtru paliwa,gdyż wchodzą one w ten aparat od wtrysku,więc filtr musi byś na pompce paliwowej. Odkręciłem te obręcz plastikową,która trzyma pompkę,przekręciłem ją w lewo i pomalutku...

wtrysk. Czyszczonko powinno załatwić drania. Narka

A koło zbiornika patrzyłeś??

nic tam nie znalazłem. nie ma jak zaglądnąć bo jest zabudowany,tylko pod siedzeniem jest przykrywka na śrubki pod która znajduje sie pompka paliwowa.

pompkę musisz przekręcic w lewo ,żeby wyjąc.

Pompki nie wyjmuj,tam napewno nie ma filtra(tego którego szukasz)-mozesz co najwyzej urwac wezyk jezeli jeszcze tego nie robiłeś.Filtr paliwa musi byc w okolicy zbiornika pod autem,patrz po wezykach napewno sie znajdzie.

Panowie on patrzyl tylko pod maske i pod siedzeniem,nie dziwne,ze nie znalazl filtra.Kolego-kanal lub podnosnik 2kolumnowy i wszystko sie wyjasni(po prawej stronie zbiornika

patrzyłem pod spód bo mam kanał , węże od paliwa wychodzą z góry zbiornika , idą pod autem i docierają do tego aparatu od wtrysku. Pompka chodzi więc raczej nic sie od niej nie urwało.

To może być wina pompy że nie chodzi na jednego tłoka na benzynie?? Wymieniłem świece na nowe i dalej tak jest.

Jezeli nie chodzi na jednym to raczej nie jest wina pompki.A w jakim stanie sa przewody wys napiecia,kopulka,palec?Jezeli masz gaz i silnik na wielopunkcie to problem pewnie tkwi w emulatorze.

O zgrozo!!!Nie pali na jeden gar a on zaczyna od filtra paliwa!!Ide stad,mam dosc

jeden gość mi pisał że to wina pompki paliwowej Gdy przełączę na gaz to silnik chodzi na wszystkie tłoki. Kopułka była czyszczona,świece nówki,kable tez wydają sie być dobre. Na benzynie to nie ma jazdy bo na trzech tłokach chodzi,nie ma przyspieszenia,szybko temperaturę łapie. Wcześniej jak chodził na benzynie tak jak ma chodzić to i przyspieszenie było i siła

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak wyjąć pompę paliwa w VW POLO 1.6? Czy są dodatkowe uchwyty?

polówka001 02 Sie 2008 18:04 17925 14

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 5402002 02 Sie 2008 18:04

polówka001 polówka001

Poziom 10

Posty: 38

Ocena: 25
Autor tematu

Post #1
5402002 02 Sie 2008 18:04

Mam mały problem.
Musze wymienić filtr paliwa w moim VW POLO.
Patrzyłem po przewodach,ale nie ma na ich drodze filtru paliwa,gdyż wchodzą
one w ten aparat od wtrysku,więc filtr musi byś na pompce paliwowej.
Odkręciłem te obręcz plastikową,która trzyma pompkę,przekręciłem ją w lewo i pomalutku wyciągałem w górę.
Ale wyszła tylko góra z wężami a reszta dalej siedziała w baku.
Poruszałem palcami te pompkę i nie chciała wyjść.
I tu jest moje pytanie:
Czy ona ma jeszcze jakieś uchwyty na których się trzyma czy tylko sie zapiekła do baku i trzeba ją mocniej pociągnąć??

REKLAMA
#2 5402295 02 Sie 2008 19:49

piomoto piomoto

Poziom 19

Posty: 419

Pomógł: 18

Ocena: 127
Pomocny post? (0)

Post #2
5402295 02 Sie 2008 19:49

A koło zbiornika patrzyłeś??
#3 5402373 02 Sie 2008 20:12

polówka001 polówka001

Poziom 10

Posty: 38

Ocena: 25
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #3
5402373 02 Sie 2008 20:12

nic tam nie znalazłem.
nie ma jak zaglądnąć bo jest zabudowany,tylko pod siedzeniem jest przykrywka na śrubki pod która znajduje sie pompka paliwowa.
REKLAMA
#4 5402427 02 Sie 2008 20:28

adam7009 adam7009

Konto firmowe
Poziom 41

Posty: 5609

Pomógł: 656

Ocena: 1632
Pomocny post? (0)

Post #4
5402427 02 Sie 2008 20:28

pompkę musisz przekręcic w lewo ,żeby wyjąc.

Konto firmowe:
AUTO-ELELEKTRONIK AB
Linowiec, Lisewo, 86-230 | Tel.: 697XXXXXX (Pokaż)

Promuję tematy:
19.08.2021 [Reklama] Naprawy elektroniki pojazdowej ,sterowniki klucze itp...
04.12.2019 [Reklama] Mercedes Naprawa stacyjek ,kluczy ,rygli itp..
#5 5402687 02 Sie 2008 21:49

Wójo80 Wójo80

Poziom 11

Posty: 10
Pomocny post? (0)

Post #5
5402687 02 Sie 2008 21:49

Pompki nie wyjmuj,tam napewno nie ma filtra(tego którego szukasz)-mozesz co najwyzej urwac wezyk jezeli jeszcze tego nie robiłeś.Filtr paliwa musi byc w okolicy zbiornika pod autem,patrz po wezykach napewno sie znajdzie.
#6 5402704 02 Sie 2008 21:54

milejow milejow

Konto firmowe
Poziom 43

Posty: 13068

Pomógł: 1559

Ocena: 5130
Pomocny post? (0)

Post #6
5402704 02 Sie 2008 21:54

Panowie on patrzyl tylko pod maske i pod siedzeniem,nie dziwne,ze nie znalazl filtra.Kolego-kanal lub podnosnik 2kolumnowy i wszystko sie wyjasni(po prawej stronie zbiornika

Konto firmowe:
Działalność własna
Mętów 99, Lublin, 20-388
#7 5403002 02 Sie 2008 23:33

polówka001 polówka001

Poziom 10

Posty: 38

Ocena: 25
Autor tematu Pomocny post? (+2)

Post #7
5403002 02 Sie 2008 23:33

patrzyłem pod spód bo mam kanał , węże od paliwa wychodzą z góry zbiornika , idą pod autem i docierają do tego aparatu od wtrysku.
Pompka chodzi więc raczej nic sie od niej nie urwało.
REKLAMA
#8 5409544 05 Sie 2008 11:28

polówka001 polówka001

Poziom 10

Posty: 38

Ocena: 25
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #8
5409544 05 Sie 2008 11:28

To może być wina pompy że nie chodzi na jednego tłoka na benzynie??
Wymieniłem świece na nowe i dalej tak jest.
REKLAMA
#9 5411604 05 Sie 2008 21:16

Wójo80 Wójo80

Poziom 11

Posty: 10
Pomocny post? (0)

Post #9
5411604 05 Sie 2008 21:16

Jezeli nie chodzi na jednym to raczej nie jest wina pompki.A w jakim stanie sa przewody wys napiecia,kopulka,palec?Jezeli masz gaz i silnik na wielopunkcie to problem pewnie tkwi w emulatorze.
#10 5411700 05 Sie 2008 21:35

milejow milejow

Konto firmowe
Poziom 43

Posty: 13068

Pomógł: 1559

Ocena: 5130
Pomocny post? (0)

Post #10
5411700 05 Sie 2008 21:35

O zgrozo!!!Nie pali na jeden gar a on zaczyna od filtra paliwa!!Ide stad,mam dosc

Konto firmowe:
Działalność własna
Mętów 99, Lublin, 20-388
#11 5411985 05 Sie 2008 22:40

polówka001 polówka001

Poziom 10

Posty: 38

Ocena: 25
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
5411985 05 Sie 2008 22:40

jeden gość mi pisał że to wina pompki paliwowej
Gdy przełączę na gaz to silnik chodzi na wszystkie tłoki.
Kopułka była czyszczona,świece nówki,kable tez wydają sie być dobre.
Na benzynie to nie ma jazdy
bo na trzech tłokach chodzi,nie ma przyspieszenia,szybko temperaturę łapie.
Wcześniej jak chodził na benzynie tak jak ma chodzić to i przyspieszenie było i siła
#12 5414810 06 Sie 2008 19:58

milejow milejow

Konto firmowe
Poziom 43

Posty: 13068

Pomógł: 1559

Ocena: 5130
Pomocny post? (0)

Post #12
5414810 06 Sie 2008 19:58

Sprawdz wtryski,zasilanie i sterowanie.Po kolei odpinaj i kontroluj prace silnika,jesli przy ktoryms odpieciu praca silnika sie nie zmieni,masz walniety wtrysk

Konto firmowe:
Działalność własna
Mętów 99, Lublin, 20-388
#13 5415214 06 Sie 2008 21:38

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #13
5415214 06 Sie 2008 21:38

polówka001 napisał:
To może być wina pompy że nie chodzi na jednego tłoka na benzynie??

Myślę że to wina silniczka krokowego niepracującego cylindra.
Pomocny post

#14 5421929 08 Sie 2008 22:11

klimosz klimosz

Poziom 19

Posty: 288

Pomógł: 25

Ocena: 119
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #14
5421929 08 Sie 2008 22:11

wtrysk. Czyszczonko powinno załatwić drania. Narka
#15 5423620 09 Sie 2008 14:20

polówka001 polówka001

Poziom 10

Posty: 38

Ocena: 25
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #15
5423620 09 Sie 2008 14:20

Wlałem taki preparat do benzyny aby przeczyścić wtryski
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem wymiany filtra paliwa w VW Polo 1.6. Filtr paliwa nie jest widoczny na przewodach paliwowych przy pompie paliwowej, która znajduje się pod siedzeniem pod plastikową obręczą mocującą i wymaga przekręcenia w lewo, aby ją wyjąć. Pompa paliwowa może być trudna do wyjęcia, ale nie posiada dodatkowych uchwytów – może być zapieczona lub mocno osadzona w zbiorniku paliwa. Filtr paliwa prawdopodobnie znajduje się pod autem, w okolicy zbiornika paliwa, a nie przy pompie. W dalszej części dyskusji pojawiły się problemy z pracą silnika na benzynie, który nie działa poprawnie na jednym tłoku, co nie jest najprawdopodobniej spowodowane uszkodzeniem pompy paliwowej. Sugerowano sprawdzenie wtrysków, przewodów wysokiego napięcia, kopułki, palca rozdzielacza oraz ewentualne czyszczenie wtrysków preparatem do benzyny. Wskazano również na możliwe problemy z silniczkiem krokowym lub emulatorem gazu w przypadku instalacji LPG.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA