Audi A3 1999 - wymiana stacyjki lub wkładu, problemy z kluczykiem i immobilizerem

Question

Mam parę pytań odnośnie wymiany stacyjki bądź wkładu stacyjki. Generalnie stacyjka niedokładnie załapuje. Jak przekręcam kluczyk to nie zawsze słychać pełne tyknięcie i kontrolki nie zapalają się pełnym światłem (lekko migoczą) i mają problemy z gaśnięciem. Parę ruchów kluczykiem i już jest...

janusz2008 · Answer

Musisz się upewnić czy część elektryczna tz.kostka jest ok. Sam kluczyk możesz dorobić i przełożyć transponder lub jeśli nie jest crypto -z klonować. Warunek-sprawna stacyjka. Jeżeli konieczna będzie wymiana stacyjki to nowe transpondery i zaprogramować/jak megamos mogą być te same/. Lub immo OF.

stopi · Answer

Zaraz zaraz.. to jest tam jeszcze transponder, tak? Czyli to jest to coś co odbiera sygnał radiowy z pilota?A jak się kurcze to programuje?

Czyli gdybym wymienił ot tak sobie żywcem całą stacyjkę, to generalnie nie będzie działała (czyli nie odpalę auta?) i trzeba ją przeprogramować, tak?

Dodano po 3 [minuty]:

Błąd.. przecież transponder to sam pilot

Czyli jakbym np. kupił stacyjkę z kluczykiem-pilotem, to wystarczy, że wymieniam i wszystko ok? Jeśli natomiast będzie konieczna wymiana samej części elektrycznej (kostki) to nie potrzbuję nic przeprogramowywać?

Solo · Answer

Jeżeli wymienisz kostę - to nic nie musisz programować.A na 99% to właśnie jej wina

Gdybyś chciał przekładać stacyjkę, to zależy jakie masz klucz-jeżeli tzw. 'scyzoryki' to wystarczy jak przełożysz sobie groty - tak żebyś tą część z pilotami miał "starą" i wszystko powinno działać

Pozdrawiam

stopi · Answer

No właśnie a propo's w ogóle wyrobienia zapasowego kluczyka to krzyknęli mi 220zł dziś (bo jest tam transponder i dlatego tyle to kosztuje). Właśnie tak myślę, czy sam grot nie można by dorobić. Kluczyk mam tzw. scyzoryk właśnie (zaginany i chowany grot).

Jeszcze kwestia: czy jak odłączę stacyjkę to nic się nie stanie? Tzn. chodzi o to, czy np. nie trzeba odłączać klemy akumulatora przed jej rozłączeniem itp. Wolę zapytać niż żeby potem jakieś cuda się zaczeły dziać.

Solo · Answer

Sam grot powinieneś dorobić bez problemu, a co do odłączenia kostki stacyjki to możesz bez odłączenia akumulatora (tylko pamiętaj żeby autko było na luzie + ręczny zaciągnięty) , o ile nie będziesz musiał zdjąć kierownicy żeby nie połamać wszystkich plastików... Nie pamiętam dokładnie jak to jest w tym Audi, więc musisz sam ocenić.

stopi · Answer

Kurcze, za cholercie nie mogłem jej wyjąć dziś :/ Zeszła górna część osłony stacyjki, ale dolna ni w te ni we wte. Wychodzi na to, że trzeba chyba kierownice odkręcić. Tylko boję się (no i nie wiem jak ją ruszyć) bo jest w niej poduszka powietrzna.

To zdjęcie od strony drzwi kierowcy, trochę z dołu (widoczna wajcha to wajcha od kierunkowskazów, a "za" zdjęciem, po przeciwnej znajduje się wejście kluczyka):

Śrubki w p. 3 odkręciłem żeby rozłączyć część dolną plastikowej osłony od górnej. Chodzi o to, że w szczelinie p.2 (pomiędzy dolną osłoną stacyjki a kierownicą) są dziury na śrubki, i one chyba właśnie trzymają całą dolną część, ale żeby do nich się dostać trzeba odkręcić kierownicę niestety. I właśnie pytanie: jak ją odkręcić? Co trzymają śrubki w p. 1 (bo mam wrażenie, że nie kierownicę)? Czy na siłę zdejmować klakson? Mogę zarzucić zdjęcie kierownicy jakby co, ale nic poza klaksonem i kółkiem ze znaczkiem audi (pod którym pewnie jest poduszka) w niej nie ma...

andrzej1982 · Answer

Śrubki w p1 trzymają poduszkę. Śrubki chyba torx nr 30 lub 35.
Śrubki p2 odkręcisz jak pokręcisz kierownicą i uzyskasz do nich dostęp.
Jak będziesz wyjmował poduchę to musisz odłączyć akumulator.

stopi · Answer

No właśnie do śrubek nr 2 nie mogę podejść nawet kręcąc kierownicą. A jak wyjmę poduszkę to kierownicę odkręcę wtedy normalnie?

andrzej1982 · Answer

Tak, odkręcisz. Uważaj tylko aby nie przestawić zwijacza od taśmy od poduchy, albo najpierw znajdź jak go ustawić

stopi · Answer

No i mam dziada! Odkręciłem obudowę. Udało się bez odkręcania kierownicy. Kostkę wyjąłem. Psiknąłem tymczasowo WD-40 , ale zamówiłem już nową, oryginalną. Na razie jest dobrze. Być może jakbym rozebrał kostkę to może i by się ją podreperowało, ale stwierdziłem, że jak mam za jakiś czas znowu się bawić z wymianą kostki to lepiej ją od razu wymienić.

justyna5551 · Answer

Kostki raczej nie naprawiaj moim zdaniem nie warto lepiej założyć nową i unikniesz kłopotów na przyszłość.

lukasz9501 · Answer

Witam ,odkopie temat ,bo mam podobny problem .tylko w czasie gdy daje na zapłon cyka raz mocno raz słabo i w rytmie cykania migają lekko kontrolki ,po kilku ruchach kluczem czasem normalnie działa .Czy to ta kostka ?

stopi · Answer

Powiedz, czy odczuwasz luz w stacyjce? Jeśli tak, to raczej ten problem. Kostka nowa oryginalna to 30-40zł. U mnie kontrolki nie domagały czasami. Pomogło mi w zasadzie popisukanie WD40 i problem znikł. Nie musiałem wymieniać. Mam nową kostkę na zbyciu jakby co Patrz po numerach części. Na każdej części tego samochodu jest 9 znakowy numer.

lukasz9501 · Answer

Dzięki ,już zrobilem ,rozberałem wypiąłem i popsikalem wd i jest Wporządku na razie .Zobaczymy jeśli nic nie bedzie się działo to nie wymienie;D Thx

Pawel wawa · Answer

Pryskanie preparatem WD40 elektrycznej części stacyjki - kostki, nie jest dobrym pomysłem. Trzeba, jeśli już koniecznie chcecie ratować ten tani element, użyć środków dedykowanych do styków elektrycznych.

lukasz9501 · Answer

Tak wiem ,tylko nie miałęm pod ręką nic takiego ,tylko wd ,a lepsze WD niż nic .Na razie śmiga więc okey .Pozdrawiam

wopor · Answer

to tyż pomoże jak umarłemu kadzidło ,a to kosztuje flaszke a ile uciechy że działa

gsekulski · Answer

Powiedz jak rozebrałeś tą obudowe bez ściągania kierownicy? Mam podobny problem w swoim A3;/

lukasz9501 · Answer

Więc tak gdy przekręcisz kierownice ukaże ci się na wprost ciebie dziurka na śrube (krzyżaka) musisz mieć długiego by się tam dostać i odkręcić ,tak samo z drugiej strony ,lekko obkręcić kierownice i dojdziesz .Trochę oleju i powoli ogarniesz .Pozdrawiam

Audi A3 1999 - wymiana stacyjki lub wkładu, problemy z kluczykiem i immobilizerem

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Podsumowanie tematu