jankoś napisał: co ma tdi wspólnego z e-gazem ? jakie błędy w ecu.
a no tyle ma wspólnego, że w silnikach TDI pompa wtryskowa lub pompowytryskiwacze sterowane są elektronicznie przez sterownik silnika (ECU), który na podstawie sygnału z czujnika położenia pedału przyspieszenia podaje, że kierowca naciskając pedał gazu chce zwiększyć prędkość obrotów silnika;
poczytaj trochę a potem zadawaj pytania i pamiętaj, że w silnikach TDI gazu nie dodaje się za pomocą linki przymocowanej do pedału gazu - to nie te czasy kolego
Dodano po 32 [minuty]:
jankoś napisał: jakie błędy w ecu.
z pewnością błąd "777" - czujnik pozycji pedału przyspieszenia G79
jeśli winna nie będzie przerwa w obowiedzie elektrycznym - kostka, kable, to z pewnością wytarły się ścieżki na płytce wewnątrz czujnika a wtedy jego wymiana,
a tu przykładowe oferty z Alledrogo :
http://moto.allegro.pl/item488875724_potencjometr_pedal_gazu_1_9_tdi_golf_vento_passat.html - dla Golfa III TDI
http://moto.allegro.pl/item492855539_pedal_gazu_seat_a3_octavia_tdi_komplet_vw.html - dla Golfa IV TDI.