Corsa C 2003 1.0 benzyna - brak podświetlenia zegarów po wymianie żarówek

Dzień dobry cześć i czołem.

ad1. Z góry przepraszam, że tworzę taki temat [a z pewnością już były takie], jednakże prosiłbym moderatorów o nie usuwanie go.
ad2. Jestem motoryzacyjnym analfabetą, także wybaczcie, jeśli moje pytania będą zbyt proste .

Jest to corsa C, 2003 1.0 benz.

Więc tak.
Zmieniałem żarówki wewnątrz samochodu -
najpierw wziąłem się za pokrętła od nawiewu[od czasu kupna samochodu nie działało podświetlenie] - włożyłem nowe żarówki i nadal nie działało.
następnie wymieniłem żarówki w TIDzie, działa elegancko.

Potem wziąłem się za zapalniczkę gdyż nie działała - wyjąłem ją - kabelek z 'dwoma blaszkami' był odpięty, więc go podłączyłem.
Zapalniczka niby chodzi, jednak wyrzuca ją paru sekundach.

Potem wymieniłem przełącznik kierunkowskazów.
Po paru godzinach poszedłem po coś do auta i zorientowałem się, że nie działa podświetlenie zegarów.
Wszystkie kontrolki i licznik km palą się, jednak zegary nie.

Co mogło się stać/przyczyna/powód?

Bezpieczniki ok.


Bardzo prosze o pomoc.

o ile dobrze zrozumiałem ,musisz jeszcze jedną żaróweczkę wymienic.

Jaką?
Od zegarów? Ale zegarów nie ruszałem, gdyż działały poprawnie.

ale mogła się przepalic.

No tak ale zegary oświetla kilka żarówek - czy możliwe było przepalenie tych odpowiedzialnych za tarcze?

a regulacja podświetlenia ,może trzeba pokręcic

Nie no aż taki głupi nie jestem, to nie to.

p88 napisał:

Potem wziąłem się za zapalniczkę gdyż nie działała - wyjąłem ją - kabelek z 'dwoma blaszkami' był odpięty, więc go podłączyłem.
Zapalniczka niby chodzi, jednak wyrzuca ją paru sekundach.

Tak ma być. Zapalniczka jak się rozgrzeje to wyskakuje.

Wyskakuje za szybko. I jest letnia, zamiast czerwona od gorąca.
Dodatkowo po pierwszym podłączeniu jej nagrzewaniu towarzyszył dziwny smród. Jakby się coś przyfajczyło.

Zaplniczke wsadź inną ona nie jest wyznacznikiem sprawności gniazda. Weź od kogoś kto ma sprawną i rozgrzewa się do czerwoności.

Cała moja wzmianka z tą zapalniczką tutaj polegała na zagadnieniu " Czy ta zapalniczka mogła spieprzyć podświetlanie tarcz zegara ". Więc już nie wiem co mam zrobić, budziki nowe kupić ze szrotu?

Zapalniczka nie ma nic do tego pod warunkiem że ktoś nie zrobił rzeźby w instalcji. Rozkręć troche plastików i przejżyj instalcje pod względem poprawności. Zegary idize napawic nawet jak coś zrobiło zwarcie. Na 99%i tak żarówki się spaliły albo potencjometr przestał działac.

p88 napisał:

Więc już nie wiem co mam zrobić, budziki nowe kupić ze szrotu?

Wtedy powstanie temat "corsa C nie pali"

Och wybacz mój drogi, że nie jestem alfą i omegą w tym temacie.

Regulamin - p.8.1.