logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pralka Ardo A1000 - wiruje z prędkością prania, co może być przyczyną?

wowerman 31 Mar 2004 13:19 17336 34
Najlepsze odpowiedzi LABEL_AI_GENERATED

Dlaczego pralka Ardo A1000 podczas wirowania kręci się tylko z prędkością prania i co może być przyczyną?

Przy takim objawie najpierw sprawdź moduł sterowania obrotami i tacho silnika, bo w A1000 szybkie obroty podczas prania zwykle oznaczają, że silnik dostaje zasilanie uzwojenia wirowania zamiast prania [#1136096] Sprawdź magnesik na osi silnika / prądniczkę tacho, bo jego poluzowanie też dawało podobny efekt [#1135941] Jeśli tacho i silnik są dobre, w tych pralkach przy takich objawach często pada kość / procesor na module DMPA [#1751478] [#6047186] Warto też skontrolować rezystory zasilacza modułu 6,2 kΩ / 5 W, bo w jednej A1000 ich spalenie powodowało zbyt niskie napięcie na płycie i problemy z wirowaniem [#1719941]
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
  • #1 573164
    wowerman
    Poziom 23  
    Posty: 763
    Pomógł: 19
    Ocena: 28
    Naprawiłam ostatnio pralke ardo w domku,nie działała wcale,uszkodzone były rezsytory 5W,chyba 6,2Kohm.nie sparawdziłem czy wiruje.Okazało sie ,że paralka wiruje taka sama prędkością jak kręci opdczas prania.Ciekawe,co?
  • #2 573375
    axxx
    Specjalista AGD
    Posty: 3437
    Pomógł: 376
    Ocena: 1720
    Witwm !
    Do sprawdzenia-szczotki w silniku od tego bym zaczol
  • #3 573594
    zayzayer
    Specjalista AGD
    Posty: 4260
    Pomógł: 246
    Ocena: 757
    Na pewno coś z elektroniką.
    :arrow: axxxTo jest wersja z silnikiem komutatorowym.
  • #4 573607
    axxx
    Specjalista AGD
    Posty: 3437
    Pomógł: 376
    Ocena: 1720
    Zayzayer
    Czy w silniku komutatorowym nie ma szczotek ?
  • #5 573753
    zayzayer
    Specjalista AGD
    Posty: 4260
    Pomógł: 246
    Ocena: 757
    axxx napisał:
    Zayzayer
    Czy w silniku komutatorowym nie ma szczotek ?


    Przepraszam. Bląd w klepaniu..
    Miało być: to nie jest wersja z silnikiem komutatorowym.
  • #6 574439
    wowerman
    Poziom 23  
    Posty: 763
    Pomógł: 19
    Ocena: 28
    Taka usterka wydaje mi siędziwna z tymi szczotkami,przeciez nawaliła elektronika,wiec zbieg okol ze szczotkami???hmmm,przeciez silnik sie okreca.W jaki sposób jest robiora funkcja wirowanuia,inne uzwojenia startują,czy inne napiecie na silniku,te same szczotki?
  • #7 576368
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 579237
    wowerman
    Poziom 23  
    Posty: 763
    Pomógł: 19
    Ocena: 28
    Prądniczka tacho,czyli silnikiem id programatora???
  • #9 579270
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 579358
    Daniel~
    Poziom 11  
    Posty: 10
    Ocena: 1
    Ja miałem podobny problem z wirowaniem. Sprawdź przewody przy wtyczce idącej od silnika czy nie są przerwane na pierwszy rzut oka wyglądały ok., ale 3 z nich nie łączyły były to czerwony niebieski i biały. U mnie pomogło!!!
  • #11 579726
    camco
    Poziom 15  
    Posty: 138
    Ocena: 10
    prawdopodobie jest przepalone uzwojenie na silniku
  • #12 581015
    wowerman
    Poziom 23  
    Posty: 763
    Pomógł: 19
    Ocena: 28
    Fajnie ,szkoda tylko ze kazdy z was mówi cos innego,niby objawy s atakie jak u was,ale od razu uzwojenie,wtyczyczka,dziwie sie tyci,bo to nie jest stara praleczka,sprawdze te przewody,prądniczke tacho,itd,pozdro,dajcie mi choc rozpiske jakie napiecia powinny wychodzić na kostce
  • #13 581265
    zayzayer
    Specjalista AGD
    Posty: 4260
    Pomógł: 246
    Ocena: 757
    Zewrzyj na module kabelek nr 1 i 2. Wlącz pustą pralkę. Jeżeli będą obroty wolne i szybkie to uszkodzony jest moduł. Te obroty będą troche "wściekłe" - bez wolnego rozbiegu. A jeżeli nie będzie wirowania
    to coś z silnikiem, bo z programatorem to bardzo mało prawdopodobne.
  • #14 582798
    wowerman
    Poziom 23  
    Posty: 763
    Pomógł: 19
    Ocena: 28
    mam nadzieje ze chodzi by prale ustawic w pozycji wirowania,zewrzec kabeki 1 i 2.Mam nadzieje,ze sa jakos ponumerowane.pozdrawiam.Paweł
  • #15 583175
    zayzayer
    Specjalista AGD
    Posty: 4260
    Pomógł: 246
    Ocena: 757
    Możesz próbować na wirowaniu i na praniu. Te zwarte kabelki mogą być
    odłączone od modułu.
  • #16 638397
    Daniel_GSM
    Poziom 25  
    Posty: 2116
    Pomógł: 12
    Ocena: 138
    Witam,

    Może ktoś z kolegów kto robi kolo tego typu sprzetu zna sie cos na elektronice i naprawia te moduly ktore sa w Ardo serii 1000 ?? - mma takie dwie w obu jest problem z silnikiem - wirowanie, obroty itd - glownie sterowanie silnikiem - co w nich sie uszkadza? gdzie szukac schematu? jest to w ogole do zdobycia ?? czy jest mozliwsc sprawdzenia takiej plytki bez pralki "na krotko" ? jakis silnik itd? bardzo prosze zeby ktos podzielil sie doswiadczeniami z naprawy takiej plytki - nowa plytka kosztuje okolo 140 zł ale jesli siada cos innego niz tego glupi procek to na pewno da sie to naprawic tanim kosztem - nie naprawiam pralek ale zajmuje sie elektronika - moj tato w AGD siedzi juz ponad 25 lat i coraz czesciej przynosi mi takie cuda zeby sprawdzic i ewentualnie naprawic - najgorsze jest to ze nie bardzo mam dostep do pralki z takim modulem dlatego prosze o wskazowki jak to podlaczyc na krotko zeby cos posprawdzac, gdzie zdobyc schemat, co w tych plytkach siada najczesciej oprocz rezystorów duzej mocy i trakow?? prosze o cenne wskazowki - przeciez to musi byc naprawialne!! - z gory dzieki - pozdrawiam wszystkich.
  • #17 638435
    Pikolini
    Poziom 19  
    Posty: 459
    Pomógł: 17
    Ocena: 15
    Może pomoge. Miałem taki przypadek w Zanussi. Od bębna odchodzi przewór gumowy (wężyk), który połączony jest z czujnikiem ciśnieniowym, który stwierdza obecność wody w bębnie. Jeżeli ów czujnik wskazuje, że w bębnie znajduje się woda nie zadziała przekaźnik szybkich obrotów (czasami jest to przełączane elektronicznie.) Proponuję sprawdzić i porównać stan tych styków z wodą w bębnie i bez wody. Wieokrotnie pomagało przeczyszczenie samej membramy z nalotu. Nie polecam regulacji śróbkami w okolicach styków (zabezpieczonych lakierem).
  • #18 638470
    _Klark
    Poziom 15  
    Posty: 266
    Pomógł: 14
    Ocena: 69
    Z mojego doświadzczenia z A1000 wynika ,że silnik nie wejdzie na wirowanie bez paska! . Wchodzi tylko podczas pracy z paskiem ,no i z rozłożonym praniem . Stan łożysk też myśle może mieć znaczenie.
    pozdro
  • #19 738972
    tomasz wojcicki
    Poziom 23  
    Posty: 848
    Pomógł: 26
    Ocena: 347
    Witam kolegów mam ten sam problem z wirowaniem w Ardo 1000 to musi byc jakas typowa usterka ja takze sie nie zajmuje naprawa AGD ale koledze wlasnie wysiadła ta pralka w ten sposob fajnie by było jakby ktos podesłał chociaz schemat tego ustrojstwa to by wiele pomogło
    pozdrawiam
  • #20 739262
    luna
    Poziom 22  
    Posty: 334
    Pomógł: 58
    Ocena: 258
    Witam wszystkich.Sprawdz rezystor R2 w module,Idzie on od złącza nr4.
    Powinien mieć rezystancje od 50do 150 omów.Proponuję jeszcze sprawdzić czy hydrostat jest w pozycji,,pustu zbiornik"
    Powodzenia :)
  • #21 1131816
    Robertinus
    Poziom 14  
    Posty: 109
    Ocena: 9
    Panowie, odświeżam stary temat.
    Mam problem z Ardo A1000 opartą na module DMPU 10R5 wyprodukowanym w 06.2000r.
    Praleczka podczas wirowania ma normalną regulację obrotów, natomiast podczas prania rozkręca się na maxa.
    Wydaje mi się, że powyższe(sprawna regulacja wirowania) wyklucza awarię tacho.
    Na modue sprawdziłem sugerowane przez Was rezystory i nie wiem jaki ruch wykonać dalej.
    Prosze o sugestię. :?
  • #22 1132548
    axxx
    Specjalista AGD
    Posty: 3437
    Pomógł: 376
    Ocena: 1720
    Tacho zawsze ma wplyw na obroty,a przy regulowanej predkosci obrotowe wirowania wplyw moze miec rowniez potencjometr regulacjiobrotow.
  • #24 1136096
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #25 1137719
    Robertinus
    Poziom 14  
    Posty: 109
    Ocena: 9
    colombos napisał:
    Sprawdź magnesy na tacho, czasem się luzują i taki jest efekt. :)

    Co za trafna odpowiedź.
    Poluzował się właśnie ten magnesik na osi silnika.
    Dzięki. :wink:
  • #26 1137762
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #27 1166685
    czukcza
    Poziom 14  
    Posty: 130
    Pomógł: 7
    Ocena: 6
    Witam
    A mnie sie udalo :sm2: (DZIEKI PIKOLINI ZA NATCHNIENIE)
    Praleczka ardo TL 1000 brak wirowania - powod : zatkany trojnik odplywu z bebna do pompy po stronie przewodu podcisnieniowego prowadzacego pod pokretla do membrany.
    Wystarczylo odlaczyc trojnik gumowy od przewodu podcisnieniowego, pozgniatac go (trojnik) troche zeby skruszyc kamien i przeplukac strzykawka. A na koniec 2 wiadra wody do pralki i wirowanie bez niczego ,aby syfki w kanal poszly ;)
  • #28 1505205
    greg75
    Poziom 12  
    Posty: 13
    Ocena: 1
    Witam ja może z innej beczki mam problem z ARDO A600 mianowicie pierze wszystko się kręci aż do momentu wirowania silnik zaczyna buczeć kręci się powoli i okropnie się grzeje nie mam pojęcia jak go sprawdzić ani co mogło się uszkodzić bardzo proszę o jakąś pomoc z góry dziękuje
  • #29 1507888
    axxx
    Specjalista AGD
    Posty: 3437
    Pomógł: 376
    Ocena: 1720
    Na poczatek sprawdz kondensator,w najgorszym wypadku zwarcie ma uzwojenie wirowania.
  • #30 1719941
    zibili
    Poziom 12  
    Posty: 15
    Pomógł: 1
    Ocena: 2
    W mojej pralce (A1000) też padło wirowanie.
    Przyczyna - spalony opornik (jeden z dwóch) 6.2kOhm, 5W na płytce sterujacej.
    Kolega który diagnozował mi płytkę powiedział że pełnią one rolę zasilacza. Zpowodu usterki napiecie na płycie było o połowę niższe niż powinno i nie łapały przekaźniki, reszta też pewnie nie pracowała najlepiej.
    Po wymianie tych dwóch oporników na 6.8kOhm (bo tylko takie udało mi sie kupić) prlka działa bez zarzutu i wiruje jak dawniej.
    Koszt naprawy - 2,40 zł (po 1,20 zł za sztukę)

    Pozdr

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Pralka Ardo A1000 ma problem z wirowaniem – podczas prania i wirowania silnik obraca się z tą samą prędkością. Przyczyną mogą być uszkodzone elementy elektroniczne, takie jak rezystory (np. 6,2 kΩ, 5W), procesor na module sterującym DMPU 10R5, lub uszkodzenia w układzie sterowania silnikiem. Silnik jest klatkowy z dwoma uzwojeniami (pranie i wirowanie) oraz prądniczką tacho zamontowaną na wale, która odpowiada za pomiar obrotów. Problemy mogą wynikać z uszkodzenia prądniczki tacho, poluzowanych magnesów, uszkodzonych przewodów silnika, kondensatora, hydrostatu lub zatkanego przewodu podciśnieniowego do czujnika ciśnieniowego wody. Wskazane jest sprawdzenie rezystorów na module, połączeń przewodów, stanu szczotek (jeśli silnik komutatorowy, choć w A1000 jest silnik klatkowy), kondensatora oraz działania przekaźników i programatora. Często uszkodzenia modułu sterującego objawiają się brakiem rozróżnienia prędkości wirowania i prania. Wymiana uszkodzonych rezystorów i ewentualna naprawa lub wymiana procesora na module może rozwiązać problem. Dodatkowo, zatkany przewód podciśnieniowy do membrany hydrostatu może uniemożliwiać przełączenie na wirowanie. Warto również zweryfikować stan paska napędowego i łożysk silnika. Schematy i szczegółowe dane napięć na kostkach są poszukiwane przez użytkowników, co wskazuje na potrzebę dokładnej diagnostyki modułu i silnika.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA