Witam, dziś w moim samochodzie (passat b5 1.8b 98r) przestały działać światła drogowe i mijania (długie i krótkie). Światła postojowe działają. Pozostała część elektroniki i elektryki wydaje się działać poprawnie. Światła długie działają kiedy pociągnę manetkę kierunkowskazów do siebie,...

sprawdź przełącznik od świateł, ale nie ten przy kierownicy tylko ten po lewej na desce.

dokladnie mialem taki problem padl mi wl. swiatel wywalilo styki na pole,zamon. uzywke i przerobilem po przekaznikach o dziwo lepiej swieca,

Wystarczy wymienić ale znów wypali styki bez przeróbki

tkz. styki wtopilko we plastik byly zawieszone w powietrzu nie stykaly z dalsza czescia a przekazniki zalozylem by odciazyc owy przelacznik co do przel. to jak wyzej

Dzięki za potwierdzenie diagnozy, teraz będę weryfikował z rzeczywistością. Przed tym jeszcze proszę Cię o: - wyjaśnienie czy wywalilo styki na pole oznacza, że styk włącznika nie łączył? - jak wymontować wyłącznik bez zniszczeń w samochodzie (są tam jakieś śrubki, zatrzaski i z której strony go się rozbiera) - po co przerabiać to po przekaźnikach, czy nie wystarczy wymienić element Dziękuję

Wyłącznik wyjmuje się wciskając gałkę i przekręcając w lewo

wpierw sprawdz cene nowego przelacznika zanim sie wezmiesz za naprawe starego ,a co do przekaznikow to nie do konca prawda na pewno pomagaja ale te przelaczniki dzialaja kilka lat i po wymianie na nowy bedziesz mial spokuj

Nowy kosztuje ok 100zł. Znalazłem używany za 30zł i czekam aż mi przyjdzie teraz pocztą. Wszystkim dziękuję za rady i pomoc i mam nadzieję, że to tylko ten przełącznik i temat można zamknąć! fil2006 - polecam opcję pisownia

jeżeli drodzy koledzy pozwolicie to proponuję sprawdzić też jakie żarówki są zamontowane bo przełącznika styki nie wypalają się od razu a na pewno nie bez przyczyny (nie do końca mądrzy zmieniają żarówki 55/60 na mocniejsze 90/100 i to jest najczęstszy powód)

Nie do końca mądrzy (pomijając zmieniaczy żarówek) to są ci z wolfsburga i ingolstadt bo od 30 lat wypuszczają badziew który się wypala

Wszystkim dziękuję za zainteresowanie! Okazało się faktycznie, że włącznik był uszkodzony (przegrzanie jednego styku). Wymiana pomogła. PS: goldwinger - ja i tak uważam, że inżynierowie VW zrobili jedno z najlepszych aut XX wieku czyli Passata i Golfa Samochody projektuje się na 6-8 lat - mój ma 10, ćwierć miliona km na liczniku i uważam, że jest cudowny:) ..i to nie jego wina, że mamy jeździć cały rok na światłach

cały rok na światłach czy nie i tak ma wytrzymać - to jest moja dewiza czyli inaczej jeśli coś projektujesz to ma pracować doputy dopuki właściciel tego nie wyrzuci w praktyce (samochody) jeśli przełącznik nie zużyje się mechanicznie ma należycie pracować a nawiasem mówiąc potwierdzam słowa goldwingera odnośnie włączników świateł VW jak i Opel (przeł kierunków/świateł) - przekaźniki = spokój

Chcesz zniszyczyć gospodarkę świata? Popatrz na made in china...oni rozwijają się wspaniale A tak poważnie - oby więcej takich jak Ty projektantów!

dzięki za pochwałe a nawiasem mówiąc to chińczykom już się podobno tak dobrze nie wiedzie

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat B5 1.8 98r - niedziałające światła drogowe i mijania, co sprawdzić?

siudzio 12 Sty 2009 21:09 13017 14

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 5989902 12 Sty 2009 21:09

siudzio siudzio

Poziom 10

Posty: 40
Autor tematu

Post #1
5989902 12 Sty 2009 21:09

Witam,
dziś w moim samochodzie (passat b5 1.8b 98r) przestały działać światła drogowe i mijania (długie i krótkie).
Światła postojowe działają.
Pozostała część elektroniki i elektryki wydaje się działać poprawnie.
Światła długie działają kiedy pociągnę manetkę kierunkowskazów do siebie, natomiast jeżeli tą samą manetką (do przodu) włączę długie to już nie działają światła i nie zapala się lampka "długich" na desce rozdzielczej.
Moim typem gdzie może coś nie łączyć jest styk świateł krótkich, ale nie jestem pewny, gdyż nie wiem czy długie mogą działać tylko jak są włączone krótkie.
Bezpieczniki i żarówki sprawdzone.

Jeżeli ktoś miał podobny problem lub wie jak można zdiagnozować przyczynę proszę o pomoc.

Mile widziane też namiary na sprawdzone zakłady w Krakowie, gdzie ktoś się specjalizuje w elektryce samochodowej.

REKLAMA
Pomocny post

#2 5989999 12 Sty 2009 21:25

cardiag cardiag

Poziom 30

Posty: 1447

Pomógł: 104

Ocena: 564
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #2
5989999 12 Sty 2009 21:25

sprawdź przełącznik od świateł, ale nie ten przy kierownicy tylko ten po lewej na desce.
REKLAMA
Pomocny post

#3 5990302 12 Sty 2009 22:06

enricofatal enricofatal

Poziom 14

Posty: 79

Pomógł: 6

Ocena: 47
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #3
5990302 12 Sty 2009 22:06

dokladnie mialem taki problem padl mi wl. swiatel
wywalilo styki na pole,zamon. uzywke i przerobilem
po przekaznikach o dziwo lepiej swieca,
#4 5990654 12 Sty 2009 22:56

siudzio siudzio

Poziom 10

Posty: 40
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
5990654 12 Sty 2009 22:56

enricofatal napisał:
dokladnie mialem taki problem padl mi wl. swiatel
wywalilo styki na pole,zamon. uzywke i przerobilem
po przekaznikach o dziwo lepiej swieca,

Dzięki za potwierdzenie diagnozy, teraz będę weryfikował z rzeczywistością.
Przed tym jeszcze proszę Cię o:
- wyjaśnienie czy "wywalilo styki na pole" oznacza, że styk włącznika nie łączył?
- jak wymontować wyłącznik bez zniszczeń w samochodzie (są tam jakieś śrubki, zatrzaski i z której strony go się rozbiera)
- po co przerabiać to po przekaźnikach, czy nie wystarczy wymienić element

Dziękuję
Pomocny post

#5 5990924 12 Sty 2009 23:48

goldwinger goldwinger

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6902

Pomógł: 531

Ocena: 2093
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #5
5990924 12 Sty 2009 23:48

siudzio napisał:
[- po co przerabiać to po przekaźnikach, czy nie wystarczy wymienić element

Wystarczy wymienić ale znów wypali styki bez przeróbki
#6 5991719 13 Sty 2009 10:33

carrot carrot

Moderator Samochody

Posty: 8420

Pomógł: 1308

Ocena: 3558
Pomocny post? (+1)

Post #6
5991719 13 Sty 2009 10:33

Wyłącznik wyjmuje się wciskając gałkę i przekręcając w lewo

Promuję tematy:
04.05.2025 Budowa przedniej lampy LED w samochodzie
#7 5993310 13 Sty 2009 17:16

fil2006 fil2006

Poziom 27

Posty: 954

Pomógł: 63

Ocena: 395
Pomocny post? (0)

Post #7
5993310 13 Sty 2009 17:16

wpierw sprawdz cene nowego przelacznika zanim sie wezmiesz za naprawe starego ,a co do przekaznikow to nie do konca prawda na pewno pomagaja ale te przelaczniki dzialaja kilka lat i po wymianie na nowy bedziesz mial spokuj
#8 5993465 13 Sty 2009 17:39

siudzio siudzio

Poziom 10

Posty: 40
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
5993465 13 Sty 2009 17:39

fil2006 napisał:
wpierw sprawdz cene nowego przelacznika zanim sie wezmiesz za naprawe starego ,a co do przekaznikow to nie do konca prawda na pewno pomagaja ale te przelaczniki dzialaja kilka lat i po wymianie na nowy bedziesz mial spokuj

Nowy kosztuje ok 100zł.
Znalazłem używany za 30zł i czekam aż mi przyjdzie teraz pocztą.
Wszystkim dziękuję za rady i pomoc i mam nadzieję, że to tylko ten przełącznik i temat można zamknąć!

fil2006 - polecam opcję "pisownia"
Pomocny post

#9 5994144 13 Sty 2009 19:28

enricofatal enricofatal

Poziom 14

Posty: 79

Pomógł: 6

Ocena: 47
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #9
5994144 13 Sty 2009 19:28

tkz. styki wtopilko we plastik byly zawieszone w powietrzu
nie stykaly z dalsza czescia a przekazniki zalozylem
by odciazyc owy przelacznik co do przel. to jak wyzej
#10 5994562 13 Sty 2009 20:27

sadek1979 sadek1979

Spec od samochodów

Posty: 2554

Pomógł: 232

Ocena: 1409
Pomocny post? (0)

Post #10
5994562 13 Sty 2009 20:27

jeżeli drodzy koledzy pozwolicie to proponuję sprawdzić też jakie żarówki są zamontowane bo przełącznika styki nie wypalają się od razu a na pewno nie bez przyczyny (nie do końca mądrzy zmieniają żarówki 55/60 na mocniejsze 90/100 i to jest najczęstszy powód)

Mam na sprzedaż:
14.12.2015 kodowanie kart Renault
14.12.2015 kodowanie kart Renault
#11 5994602 13 Sty 2009 20:32

goldwinger goldwinger

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6902

Pomógł: 531

Ocena: 2093
Pomocny post? (0)

Post #11
5994602 13 Sty 2009 20:32

Nie do końca mądrzy (pomijając zmieniaczy żarówek) to są ci z wolfsburga i ingolstadt bo od 30 lat wypuszczają badziew który się wypala
#12 6000132 14 Sty 2009 21:57

siudzio siudzio

Poziom 10

Posty: 40
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #12
6000132 14 Sty 2009 21:57

goldwinger napisał:
Nie do końca mądrzy (pomijając zmieniaczy żarówek) to są ci z wolfsburga i ingolstadt bo od 30 lat wypuszczają badziew który się wypala

Wszystkim dziękuję za zainteresowanie!
Okazało się faktycznie, że włącznik był uszkodzony (przegrzanie jednego styku). Wymiana pomogła.

PS: goldwinger - ja i tak uważam, że inżynierowie VW zrobili jedno z najlepszych aut XX wieku czyli Passata i Golfa
Samochody projektuje się na 6-8 lat - mój ma 10, ćwierć miliona km na liczniku i uważam, że jest cudowny:) ..i to nie jego wina, że mamy jeździć cały rok na światłach
#13 6000273 14 Sty 2009 22:16

kwok kwok

Poziom 40

Posty: 6229

Pomógł: 493

Ocena: 1334
Pomocny post? (0)

Post #13
6000273 14 Sty 2009 22:16

cały rok na światłach czy nie i tak ma wytrzymać - to jest moja dewiza czyli inaczej " jeśli coś projektujesz to ma pracować doputy dopuki właściciel tego nie wyrzuci"
w praktyce (samochody) jeśli przełącznik nie zużyje się mechanicznie ma należycie pracować a nawiasem mówiąc potwierdzam słowa goldwingera odnośnie włączników świateł VW jak i Opel (przeł kierunków/świateł) - przekaźniki = spokój
#14 6001435 15 Sty 2009 10:16

siudzio siudzio

Poziom 10

Posty: 40
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #14
6001435 15 Sty 2009 10:16

kwok napisał:
cały rok na światłach czy nie i tak ma wytrzymać - to jest moja dewiza czyli inaczej " jeśli coś projektujesz to ma pracować doputy dopuki właściciel tego nie wyrzuci"
w praktyce (samochody) jeśli przełącznik nie zużyje się mechanicznie ma należycie pracować a nawiasem mówiąc potwierdzam słowa goldwingera odnośnie włączników świateł VW jak i Opel (przeł kierunków/świateł) - przekaźniki = spokój

Chcesz zniszyczyć gospodarkę świata?
Popatrz na "made in china"...oni rozwijają się wspaniale
A tak poważnie - oby więcej takich jak Ty projektantów!
#15 6004252 15 Sty 2009 20:34

kwok kwok

Poziom 40

Posty: 6229

Pomógł: 493

Ocena: 1334
Pomocny post? (0)

Post #15
6004252 15 Sty 2009 20:34

dzięki za pochwałe a nawiasem mówiąc to chińczykom już się podobno tak dobrze nie wiedzie
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Volkswagenie Passacie B5 1.8 z 1998 roku przestały działać światła drogowe i mijania, podczas gdy światła postojowe oraz pozostała elektryka funkcjonowały poprawnie. Problem objawiał się tym, że światła długie działały tylko po pociągnięciu manetki kierunkowskazów do siebie, natomiast włączenie ich do przodu nie powodowało zapalenia świateł ani kontrolki na desce rozdzielczej. Sprawdzone zostały bezpieczniki i żarówki. Wskazano, że przyczyną może być uszkodzony przełącznik świateł (włącznik na desce po lewej stronie, nie manetka przy kierownicy), który ulega przegrzaniu i wypaleniu styków. Wymiana przełącznika na nowy lub używany rozwiązuje problem, choć bez przeróbki na przekaźniki styki mogą się ponownie przepalać. Przeróbka polega na zastosowaniu przekaźników, które odciążają przełącznik. Dodatkowo zwrócono uwagę na konieczność stosowania odpowiednich żarówek (nie mocniejszych niż fabryczne 55/60 W), gdyż użycie silniejszych może powodować szybsze uszkodzenia styków. Instrukcje dotyczące demontażu przełącznika obejmują wciskanie gałki i przekręcanie w lewo. Po wymianie przełącznika problem został rozwiązany. Dyskusja zawiera także rekomendacje dotyczące naprawy i uwagi na temat trwałości oryginalnych komponentów VW.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA