witam posiadam calibre jak w temacie i mam taki problem jak wczoraj jechałem moja calibra strzeliła (jechałem na gazie) i pedał gazy wcisnoł sie do konca i wtedy szybko ją wyłączyłem i pedał sam normalnie odbił dobrze że akurat byłem już pod swoim domem i wjechałem na zgaszonym silniku na...

Dziwne że wogle odpalił bez przepływomierza, tak samo jeśli dolot będzie nieszczelny.

Dziwne że wogle odpalił bez przepływomierza, tak samo jeśli dolot będzie nieszczelny - a ja napisze że ten silnik odpaliłem jak nie było sondy, przepływki i czyjnika położenia przepustnicy Dokladnie chodzi o silnik c20ne. A może te dziwne zachowanie jest związane ze wspomaganiem hamulców??? W dolocie przy 4 cylindrze jest podłączone. Sprawdził bym ten przewód czy nie pękł może.

Ostatnio robiłem taki sam silnik .Te same objawy.Wymieniłem klapkę anty wybuchową ,miernik masowego przepływu powietrza/uszkodzony po wybuchu/wymyłem dokładnie czujnik biegu jałowego,/silnik krokowy/sprawdziłem na złączu diagnostycznym i .wszystko było ok.Odpalił normalnie

witam.sprawdz układ ssący może przy wystrzale rozerwało coś .może się zdarzyć że uszkodził się przepływomierz powietrza .

Jak strzelił gaz to pewnie przepływka się uszkodziła i dlatego są takie objawy.

Wybuch uszkodził coś w dolocie (przepustnica, klapa przepływomierza) ewentualnie mogło usczelkę pod kolektorem wydmuchnąć skoro tylko na 2 garach nie pracuje.

tylko że jak miałem rozebrany rozrząd to przepływomiesz miałem wyjęty i odłączony i dalej to samo. Kurcze sam nie wiem Dodano po 1 [godziny] 25 [minuty]: Tak przepływiomiesz był w srodku pęknięty więc musze go wymienic. Tylko jeszcze jedno pytanie bo jak miałem odłączony przepływiomiesz to samochód tak samo robił czy to może przes to że kostka nie była do przepływimierza podłączona?? Prosze o podpowiedz

ale jak na gazie go odpalam to robi tak samo a jak silnik chodzi i zdejme przewód zapłonowy z 4 swiecy to auto dostaje szybsze obroty

sprawdz poprawnosc podłaczenia przewodów WN

witam problem już prawie rozwiązany przyczyną był mały odłamek aluminium z przepływomierza. Ten odłamek znajdował sie między zaworem a gniazdem zaworowym i przes to zawor ssący nie pracował a popychacz wyskoczył. Dzięki wszystkim za porady

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Calibra 2.0 8v - Strzały w filtrze i nierówna praca silnika na gazie i benzynie

arturo025 15 Lut 2009 12:55 2767 10

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 6152911 15 Lut 2009 12:55

arturo025 arturo025

Poziom 10

Posty: 9
Autor tematu

Post #1
6152911 15 Lut 2009 12:55

witam posiadam calibre jak w temacie i mam taki problem jak wczoraj jechałem moja calibra strzeliła (jechałem na gazie) i pedał gazy wcisnoł sie do konca i wtedy szybko ją wyłączyłem i pedał sam normalnie odbił dobrze że akurat byłem już pod swoim domem i wjechałem na zgaszonym silniku na podwórko i chciałem zapalić ją i zapaliła po chwili kręcenia i chodzi jak by na dwie swiece. Patrzałem iskar w kablach jest! opel nie pali na 1 i 4 swiece wymieniłem swiece nic nie dało. Rozebrałem rozrząd i znaki sie zgadzają. mi to wygląda na przestawiony zapłon bo jak ją odpale to na benzynie czy na gazie to strzela w filtrze powietrza i oczywiśćie nie równo chodzi. Jak ktoś wie o co chodzi to prosze pisać
Pozdrawim

REKLAMA
#2 6152948 15 Lut 2009 13:03

jacek gąbka jacek gąbka

Poziom 12

Posty: 15

Ocena: 20
Pomocny post? (0)

Post #2
6152948 15 Lut 2009 13:03

witam.sprawdz układ ssący może przy wystrzale rozerwało coś .może się zdarzyć że uszkodził się przepływomierz powietrza .
#3 6152957 15 Lut 2009 13:05

Krick1987 Krick1987

Poziom 25

Posty: 818

Pomógł: 53

Ocena: 188
Pomocny post? (0)

Post #3
6152957 15 Lut 2009 13:05

Jak strzelił gaz to pewnie przepływka się uszkodziła i dlatego są takie objawy.
REKLAMA
#4 6152974 15 Lut 2009 13:07

ociz ociz

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 15844

Pomógł: 1378

Ocena: 3473
Pomocny post? (0)

Post #4
6152974 15 Lut 2009 13:07

Wybuch uszkodził coś w dolocie (przepustnica, klapa przepływomierza) ewentualnie mogło usczelkę pod kolektorem wydmuchnąć skoro tylko na 2 garach nie pracuje.
REKLAMA
#5 6153172 15 Lut 2009 15:06

arturo025 arturo025

Poziom 10

Posty: 9
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
6153172 15 Lut 2009 15:06

tylko że jak miałem rozebrany rozrząd to przepływomiesz miałem wyjęty i odłączony i dalej to samo. Kurcze sam nie wiem

Dodano po 1 [godziny] 25 [minuty]:

Tak przepływiomiesz był w srodku pęknięty więc musze go wymienic. Tylko jeszcze jedno pytanie bo jak miałem odłączony przepływiomiesz to samochód tak samo robił czy to może przes to że kostka nie była do przepływimierza podłączona?? Prosze o podpowiedz
Pomocny post

#6 6153644 15 Lut 2009 15:13

ociz ociz

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 15844

Pomógł: 1378

Ocena: 3473
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #6
6153644 15 Lut 2009 15:13

Dziwne że wogle odpalił bez przepływomierza, tak samo jeśli dolot będzie nieszczelny.
#7 6153888 15 Lut 2009 16:00

arturo025 arturo025

Poziom 10

Posty: 9
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
6153888 15 Lut 2009 16:00

ale jak na gazie go odpalam to robi tak samo a jak silnik chodzi i zdejme przewód zapłonowy z 4 swiecy to auto dostaje szybsze obroty
REKLAMA
Pomocny post

#8 6154643 15 Lut 2009 18:42

Krick1987 Krick1987

Poziom 25

Posty: 818

Pomógł: 53

Ocena: 188
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #8
6154643 15 Lut 2009 18:42

Dziwne że wogle odpalił bez przepływomierza, tak samo jeśli dolot będzie nieszczelny - a ja napisze że ten silnik odpaliłem jak nie było sondy, przepływki i czyjnika położenia przepustnicy Dokladnie chodzi o silnik c20ne.

A może te dziwne zachowanie jest związane ze wspomaganiem hamulców??? W dolocie przy 4 cylindrze jest podłączone. Sprawdził bym ten przewód czy nie pękł może.
Pomocny post

#9 6155334 15 Lut 2009 20:42

Jędrek5505 Jędrek5505

Poziom 11

Posty: 16

Pomógł: 1

Ocena: 5
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #9
6155334 15 Lut 2009 20:42

Ostatnio robiłem taki sam silnik .Te same objawy.Wymieniłem klapkę anty wybuchową ,miernik masowego przepływu powietrza/uszkodzony po wybuchu/wymyłem dokładnie czujnik biegu jałowego,/silnik krokowy/sprawdziłem na złączu diagnostycznym i .wszystko było ok.Odpalił normalnie
#10 6164565 17 Lut 2009 19:48

pio350 pio350

Poziom 14

Posty: 176

Ocena: 4
Pomocny post? (0)

Post #10
6164565 17 Lut 2009 19:48

sprawdz poprawnosc podłaczenia przewodów WN
#11 6164702 17 Lut 2009 20:07

arturo025 arturo025

Poziom 10

Posty: 9
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
6164702 17 Lut 2009 20:07

witam problem już prawie rozwiązany przyczyną był mały odłamek aluminium z przepływomierza. Ten odłamek znajdował sie między zaworem a gniazdem zaworowym i przes to zawor ssący nie pracował a popychacz wyskoczył. Dzięki wszystkim za porady
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W samochodzie Opel Calibra 2.0 8v pojawił się problem z nierówną pracą silnika i strzałami w filtrze powietrza podczas jazdy na gazie i benzynie. Objawy obejmowały trudności z zapłonem, nierówną pracę na dwóch cylindrach (1 i 4), oraz strzały w dolocie. Sprawdzono układ ssący, przepływomierz powietrza, rozrząd oraz przewody wysokiego napięcia. Przepływomierz był uszkodzony – pęknięty i z odłamkiem aluminium wewnątrz, który blokował zawór ssący, co powodowało niewłaściwą pracę silnika i wyskoczenie popychacza zaworu. Po wymianie przepływomierza i usunięciu odłamka problem został rozwiązany. Dodatkowo zwrócono uwagę na możliwe nieszczelności dolotu, uszkodzenia klapki antywybuchowej, czujnika biegu jałowego oraz silnika krokowego, które mogą powodować podobne objawy.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA