Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Elektroda.pl
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Czujnik temperatury powietrza zasysanego Scenic dci

13 Mar 2009 12:56 14224 20
  • Poziom 9  
    Witam
    W moim Renault Scenic 1.5dci z roku 2004 wystąpił pewien problem, zapaliła sie kontrolka service no wiec udałem sie do serwisu na podpięcie go pod interfejs clipa. Po sprawdzeniu, jedyna rzeczą która wydaje sie być podejrzana był czujnik temperatury powietrza zasysanego, który wskazywał temperaturę -50 stopni C.
    Chciałbym go wymienić jednak nie znam jego parametrów a na nim nic nie pisze, dodatkowo nie wiem jakie powinien mieć oporności żeby móc go przemierzyć i upewnić sie czy rzeczywiście jest uszkodzony. Dodam jeszcze ze ten czujnik znajduje się w przepływomierzu.
    Może ktoś zna temat i może mi jakoś pomoc.
    Z góry wielkie dzięki za pomoc
    Pozdrawiam serdecznie
  • Poziom 42  
    No to ni by co chcesz zrobić? wyciąć z przepływki i wstawić termistor
    Kup nowy przepływomierz i po problemie
  • Poziom 9  
    Przepływomierz posiada z boku osobny termistor, sam przeplywomierz jest ok auto dobrze przyspiesza nie ma błedow przepływki, tylko ta wartosc temperatury podawana do komputera jest zła z powodu tego dodatkowego termistora. Wyczytałem na tym forum ze ktos sprawdzal wartosci opornosci takiego termistora w odpowiedzi na jego posta podano mu poszczególne wartości oporów przy poszczegółnych temperaturach, chcialem to zrobic z moim ale nie mam odwzorowania co do sprawnego.
    Druga sprawa chcialem kupic taki i wlutowac bylem w sklepie ale takiego typu termistorow jest sporo, a ten ma całą czarną główke, nie posiada paskow wiec nie wiem jakie ma parametry. Moge dołączyć zdjęcie jesli to cos pomoze.
  • Poziom 42  
    Zdjęcie tu nić nie da. Nie sama wartość - oporność mierzona w temp 20 stopni C , ale również zmiana oporności : wykładnicza , logarytmiczna czy też liniowa. W ASO też Ci tyego nie podadzą , może ma ktoś dokumentacje do tej przepływki.
  • Poziom 9  
    No własnie to jest problem, nie znalazłem w necie nic istotnego na ten temat znam numer seryjny przepływki
    H7700104426
    7700109812 5wk9620
    Siemens
    To jest na niej napisane, numery napisałem trzy bo roznie je oznaczają.
    Gdyby ktos akurat cos takiego znalazł z gory dzieki ogromne.
    Dodam ze ogladalem na schemacie istalacji z auta ale przeplywka jest tylko rozpisana jesli chodzi o gniazdo podlaczeniowe gdzie jaki kabelek ale wnetrza juz nie opisano.
  • Poziom 42  
    Ja bym zaczął od podania choćby rezystora 1K, aby się przekonać, że komputer coś widzi
  • Poziom 15  
    Nie znam parametrów tego czujnika ale powiem ci jedno:wszystkie czujniki temperatury przy silniku mają te same parametry.Zmierz opór czujnika temp.cieczy chłodzącej i już wiesz co ci potrzeba.
  • Poziom 15  
    Kolego tak ma być :) Po zrobieniu diagnostyki były jakieś def ??
    W parametrach ta temperatura -50 ma być :)
  • Poziom 9  
    W samochodzie miałem uszkodziny EGR, wtedy swiecił mi sie serwice i pokazywal komunikat uszkodzenia egr, kupilem nowy pojechalem na servis, usuneli mi bład egra, kounikat zniknął ale kontrolka service juz nie, kombinowali przy aucie z godzine z podpietym komputerem sprawdzali wszystko i nie wiadomo skad ta kontrolka pokazuje bład, wg nich wszystko ok, jedyna rzecza ktora wg nich podpadła to ta temperatura -50 stopni C, czy ona na pewno ma taka wartosc miec?
    Dodam ze auto bylo w serwisie Renault na interfejsie Clipa oraz na normalnym zwyklym interfejscie Uniscan czy cos i nic kontrolka dali swieci. Pomozcie prosze jesli ktos cos wie.
  • Poziom 33  
    Jak może być temperatura -50 skoro on podaje tempraturę powietrza zasysanego. Musi być z nim coś nie tam. Chyba że diagnostyka była przeprowadzana w temp. -50 stopni :)
  • Poziom 42  
    Marek nie przejmuj się , Kursaxx , dopiero wrócił z Antarktydy.
  • Poziom 15  
    Raz już widziałem w 1.5dci temp.paliwa -50 stopni na testerze mimo że czujnik i reszta była OK.Wydaje mi się że to jakiś błąd programowy.
  • Poziom 15  
    do emeryt2 pozwolę sobie tego nie komentować bo szkoda .
    Proszę admora o podanie vinu . W poniedziałek wieczorkiem umieszczę Mr diagnostycznego do tego silnika i zobaczymy kto ma rację i kto będzie wracał z Antarktydy :)
  • Pomocny post
    Poziom 15  
    Emeryt 2 - jak nie masz pojęcia o tym problemie to nie ubliżaj innym :)
    Bo sprawa wyglada tak :
    kolega ma silnik K9K wyznacznik 728 i teraz dokumentacja renault wyraznie podaje
    PR059 Temperatura Powietrza w układzie dolotowym
    Zalecenia : Cechy szczególne Ten Parametr jest nie istotny i jest ustawiony na - 50 C dla silników K9K 728
    Wiec jak wcześniej pisałem wszytsko jest oka , szukaj innej przyczyny świecenia kontrolki :]
  • Poziom 15  
    Cieszę się że mogłem pomóc , odezwij się co chłopaki z ASO wymyślili :) A poziom oleju masz prawidłowy sprawdzałeś ?
    Pozdrawiam
  • Poziom 9  
    No wiec dzisiaj byłem w aso podpiac znowu pod clipa i co sie okazalo nie wykrył zadnych błedow a service nadal swieci, poprostu brak mi słow i pomysłu na usuniecie problemu, moze ktos cos miał podobnego albo moze polecic jak rozwiazac ten problem bądz u kogo w moim regionie zamieszkania.
  • Poziom 9  
    Problem z kontrolka service został rozwiązany !! :)
    Dzisiaj Panowie z aso zadzwonili do mnie, powiedzieli ze mam przyjechac powtornie na podłaczenie pod komputer, zalatwili dodatkowa osobe ktora miala się tym specjalnie zająć.
    Po ok 20minutach udało im się rozwiązać problem, najciekawsze jest to ze powodem było nie przyuczenie tempomatu po odlaczonej klemie z akumulatora, wystarczyło tylko go przyuczyc tak jak sie to robi z elektrycznie domykanymi szybami, włączyc go i wyłączyć ze komputer mogl go zaakceptowac.
    Ahh ta elektronika
    Ale wazne ze dziala :)
    Dzieki wszystkim za pomoc
  • Poziom 15  
    haha myślałem o tym , kilka razy się tak mi zdarzyło ale po przeprogramowaniu sterownika :)