Masz tu obrazek.
Dodano po 14 [minuty]:
problem polega na tym ,że trzpień,który wciąga wkład stacyjki podczas przekręcania,wybił sobie miejsce w obudowie . Ja ten trzpień piłuję na półokrągło i wyrównuję obudowę.
Musisz przyjrzeć się dokładnie , i wyrównać zapadki,które wystają z bębenka.
Ten trzpień jest od przeciwnej strony niż kluczyk.
Przemyj wszystko benzyną ekstrakcyjną i nasmaruj twardym smarem.
Pod żadnym pozorem nie używaj WD40,ani gafitowego.
Dodano po 3 [minuty]:
Blokowanie stacyjki ,ogólnie rzecz biorąc ,spowodowane jest przez zastosowanie materiałów o różnej rozszerzalności cieplnej i stopniem zużycia.
Dodano po 4 [minuty]:
Podczas ponownego montażu nie zapomnij o odblokowaniu zapadki blokady kierownicy.
(dwa rysunki na dole).