Nie mogę zatankować gazu....

Question

Sprawdzanie na dwóch stacjach , nie mogę w ogole zatankować gazu, pistolet odrazu odbija tak jakby butla była pełna a napewno nie jest pełna , myśle że mam z 5 litrów gazu w butli jeszcze.wskazówka pokazuje że jest full gazu a tak nie jest.Sprawdzałem miedziane rurki żadna z nich nie jest zgięta...

MAX52 · Answer

Wielozawór jest zablokowany w pozycji MAX.Aby wykręcić wielozawór należy 1-opróżnić zbiornik-najlepiej wyjeżdzić gaz do końca(najbezpieczniejsza opcja)2-wykręcić wielozawór i ocenić przyczynę niesprawności np.pod ciśnieniem sprężonego powietrza.Jeżeli nie Masz doświadczenia w temacie-NIE RYZYKUJ-zleć pracę serwisowi LPG.Potrzebna będzie nowa uszczelka wielozaworu.Powodzenia Maciek.

jacekszczesny · Answer

Witam właśnie rozbierałem kilka razy wielozawór , z twoim problemem zrobił bym tak
1. wykręcił wielozawór przy pustej butli najlepiej, jęśli nie to powoli poluzuj śruby aż usłyszysz wypływ gazu, oczywiście na zewnątrz poodtwieraj wszystkie drzwi samochodu klape bagażnika i dla bezpieczeństwa klapę silnika
2. po spuszczeniu gazu wykręć wielozawór gazu i wyjmij go na zewnątrz , poruszaj pływakiem który oczywiście jest przycięty i przedmuchaj wszystko sprężonym powietrzem.
3. wszystko zmontuj pamiętając tylko dokręcaj śruby na krzyż powinno być wporządku . Po zatankowaniu gazu sprawdz szczelność wszystkich połączeń jak niemasz czym to wodą z płynem do naczyn jub mydłem .POWODZENIA szczelność najważniejsza acha nie rozbieraj wielozaworu więcej niż opisałem bo możesz miec problem

JeepAss · Answer

Dzieki za odpowiedzi.

Mam już resztki gazu wiec myśle , że jutro albo pojutrze się skończy i biore się do roboty !

jak tylko zrobie zdam relacje na forum jak mi poszło

ps. nie uśmiecha mi sie płacic 150 zł za naprawe tego a tyle krzykneli w Łodzi.Wole wziaść sprawy w swoje rece

MIRAS-S · Answer

Dokładnie sprawdź zaworek zwrotny ,czy nie ma oporu bo jeśli będzie będziesz go musiał wypolerować aby luźno chodził reszta jak koledzy opisali.

MateuszWejman · Answer

na co zaraz do serwisu? jak jesteś na tyle rozsądny, to nie jedz do zadnego serwisu, bo to lichwa w bialy dzien. nie rozumiem jak tak mozna, wszystkich koziolkow, ktorzy kasuja za sama diagnostyke tyle kasy, a niektorzy musza w blache napieprzac pol dnia zeby miec taka stawke godzinowa co te nieroby od diagnostyki. jesli nie chcesz dac sie okrasc za pol godziny roboty to jedz do pobliskiego mechanika z jakims alkoholem, pokaz o co chodzi, pogadaj, zrobcie wielozawor w dwoch daj 50zl i masz serwis u znajomego od pn do pt przynajmniej.

JeepAss · Answer

tak samo jak kolega wyzej uwazam ze niektore uslugi mechanikow to lichwa w bialy dzien ! tylko dwa razy auto oddalem do mechanika , jak juz sam nie dalem rady i wiem ze robie to tylko w ostatecznosci bo ceny lub bajki jakie oni wymyslają chcąc wkręcić "młodego" bo myślą że sie nie zna są nieporozumieniem.

Co do naprawy odziwo pomogło kilka uderzeń gumowym młotkiem w wielozawór i w częśc koła nad nim i wskazówka przesuneła sie z max na prawie zero.podjechalem na stacje i normalnie zatankowalem.Jak jeszcze raz sie to zdarzy to rozbiore i sproboje naprawic

dzieki wszystkim za odpowiedzi.

Bartek

jacekszczesny · Answer

Witam mam jeszcze taką małą podpowiedz a może masz uszkodzony wlew gazu częsta przyczyna . Tam w środku jest sprężyna jeśli jest brudna to się zatrzymuje oczywiście jeśli nikt tam się nie dobierał i nie wmontował jakiejś innej , jest i kulka stalowa ktura ma być czysta ale twój problem napewno nie dotyczy twojego przypadku.POZDRO

Dodano po 6 [minuty]:

Tak jak koledzy piszą prubuj sam , jeśli się nie da to wtedy do jakiegoś serwiu "ostateczność " , byłem raz w ASO fiata i tak mnie skasowali że więcej tam nie pojadę .

mariuszkro · Answer

moze zatkany przeód tankowania

Nie mogę zatankować gazu....

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Podsumowanie tematu