logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak przerobić agregat spalinowy z 110V na 230V?

keszel 26 Cze 2009 21:10 4827 6
REKLAMA
  • #1 6707652
    keszel
    Poziom 15  
    Posty: 239
    Pomógł: 12
    Ocena: 12
    Sprzęt kupiony w Anglii.Wytwarza napięcie 110v.Czy można go przerobić aby wytwarzał 230v.
  • REKLAMA
  • #2 6707681
    DarekBytom
    Poziom 18  
    Posty: 244
    Pomógł: 18
    Ocena: 69
    Tak da się .
    Przewinąć prądnice na 230V .
    Tylko prąd wyjściowy spadnie o około 50 %.
    Można również pobawić się regulatorem napięcia ale czy uda Ci sie podbić aż tyle z 110na 230 V to wątpie .
    Inny motyw to czy wyspy nie maja przypadkiem częstotliwości 60 Hz ?, wtedy trzeba by pokombinować również z regulacją obrotów silnika spalinowego.
  • REKLAMA
  • #3 6707839
    powerm
    Poziom 23  
    Posty: 631
    Pomógł: 43
    Ocena: 43
    A może wyprostować 110 i zasilić tym napięciem UPSa (szybkie i drogie bo potrzeba będzie dobrego UPSa). Ewentualnie poszukać projektu z trafem impulsowym i falownikiem 230V/50Hz (trudne). Tak czy siak sprawność spadnie. To wszystko zakładając ze w Angli prąd jest to 110V/60Hz tak jak w Ameryce.

    Jeśli to jest 110V/50Hz to wystarczy transformator.

    Jednak wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/File:WorldMap_Voltage%26Frequency.png) podaje że Anglicy ma 230V/50Hz. Więc może to tylko kwestia wtyczki? Dodam że mam znajomego który chwalił się że przerabiał angielskie sprzęty a jest on w stanie najwyżej zmienić wtyczkę. Sprawdź więc co to masz za sprzęt najlepiej jakimś miernikiem.
  • REKLAMA
  • #4 6716581
    sp5wcx
    Poziom 33  
    Posty: 2272
    Pomógł: 170
    Ocena: 310
    Proponuję zastosowanie autotransformatora (nie transformatora) na wyjściu z agregatu. Nic nie będziesz musiał przerabiać.
  • #5 13814373
    siwy1956tbg
    Poziom 12  
    Posty: 28
    Pomógł: 1
    Ocena: 30
    Każda pradnica "robi" prąd 110v a, poźniej odpowiednie podłączenie "końcówek" cewek i to ma dać 220v z tym, że gdzieś tam i obowiazują herce 60, a u nas 50, więc tez nie wim co się będzie działo z podłączonym sprzętem- czy coś odczuje. I dlatego szukam odpowiedzi jak i co połączyć aby uzyskać 220v.
  • #6 13814534
    TIGIS
    Poziom 16  
    Posty: 153
    Pomógł: 10
    Ocena: 20
    To ja może z innej strony, w UK dosyć popularne jest zasilanie elektronarzędzi napięciem 110V głównie ze względu na kradzieże a i urządzenia są trochę tańsze. Jeżeli chcemy zasilić sprzęt z 230V potrzebny jest autotransformator (ceny od 800zł w górę w zależności jaką ma mieć moc). Podaj oznaczenia agregatu żeby można było sprawdzić jego możliwości czyli dane techniczne. Ogólnie UK ma 230V/50Hz, z tego co spotkałem to zwykle jedna faza zasilająca budynek z bezpiecznikiem na 80A dla przykładu) oraz inny układ wtyczek czy też łączenia gniazd. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #7 13814831
    siwy1956tbg
    Poziom 12  
    Posty: 28
    Pomógł: 1
    Ocena: 30
    Mam do "rozgryzienia" przeróbkę agregatu prądotwórczego "Onan 4000"z amerykańskiego samochodu kempingowego kamperem zwanym. Z pewnych względów klientowi muszę "przepiąć" czy przerobić prądnicę tak aby dawała nie 110v, a 220v.

Podsumowanie tematu

✨ Agregat spalinowy zakupiony w Anglii wytwarza napięcie 110V, co budzi pytanie o możliwość przeróbki na 230V. Przeróbka polegałaby na przewinięciu prądnicy na 230V, jednak skutkuje to spadkiem prądu wyjściowego o około 50%. Alternatywnie można zastosować autotransformator na wyjściu agregatu, co eliminuje konieczność modyfikacji prądnicy. Warto zwrócić uwagę na częstotliwość sieci – w USA i niektórych krajach 110V występuje przy 60Hz, podczas gdy w Polsce i UK standardem jest 230V/50Hz. W UK zazwyczaj jest 230V/50Hz, a sprzęt 110V może wynikać z innego układu wtyczek lub zabezpieczeń. Można też rozważyć prostowanie napięcia 110V i zasilanie UPS-em, choć jest to kosztowne i wiąże się ze spadkiem sprawności. Przykładem agregatu wymagającego przeróbki jest model Onan 4000 z amerykańskiego kampera, gdzie konieczne jest dostosowanie napięcia wyjściowego do 220V. W praktyce najprostsze i najbezpieczniejsze rozwiązanie to użycie autotransformatora lub dokładne sprawdzenie parametrów agregatu miernikiem przed podjęciem działań.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA