Vw Lt 2.5 TDI 80kw Silnik ANJ - prosze o analize logów

Witama mógłby ktoś zanalizować logi dynamiczne? Vw Lt 2.5 TDI 80kw Silnik ANJ.
Problemy? Stan awaryjny przy pewnej prędkości obrotowej.
Przepływka wymieniona na Lucasa, turbina wymieniona na używke, czujnik ciśnienia doładowania wymieniony i dalej to samo. Oczywiście wszystkie filtry itp tez wymienione.

Z góry dziękuje i POzdrawiam

Tnie paliwo. Przepływomierz do wymiany. Wypnij wtyczkę z przepływomierza i przejedź się powinien jechać lepiej...

Chodzi o to że przepływka była wymieniona na nowa Lucasa, przed wymiana byly te same objawy. Na kompie wychodzi bład 17553 przerwa lub zwarcie z plusem(da sie skasowac ale za jakis czas znowu wraca). Ale jak to sprawdzic który jest zawrty z którym? Tak na oko porobiłem takie pomiary:

Sprawdzalem napiecia na wtyczce przy w łączonym zapłonie i mam:
2+masa - napiecie aku
2+3 - napiecie aku
4+masa 4.9v
4+3 - 4.9v

Dodatkowo odpiołem plusa z aku i to wyniki:
2+masa - jest przejscie
3+masa - jest przejscie
4+masa jest przejscie
5+cokolwiek -nic niema
2+3 - 1090Ω
2+4 - 1998Ω
3+4 - 763 Ω
Moze macie jakies pomysly. Kiedys próbowałem jezdzic bez przepływki i stan awaryjny wystepował duzo wczesniej.
Dziekuje i POZDRAWIAM

Na moje ktos robił program w kompie, jakis nie udolny cos zbabrał,widac to po żądanym cisnieniu,2,1 bara program seryjny ma 1.9 max i dawka paliwa tez podniesiona. Musisz jechac do tunera i niech zrobi pożądny program lub wgra seryjny.

karampa napisał:

Na moje ktos robił program w kompie, jakis nie udolny cos zbabrał,widac to po żądanym cisnieniu,2,1 bara program seryjny ma 1.9 max i dawka paliwa tez podniesiona. Musisz jechac do tunera i niech zrobi pożądny program lub wgra seryjny.

program jest w porządku,Lt ma takie wymagania w mapie.Dodatkowe pytanie,czy po przejściu w tryb awaryjny dochodzi do tak drastycznego spadku mocy że jest ciężko ruszyć z miejsca?