logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Brakuje prądu w C200? Nie da się odpalić.

Jakub365 23 Lut 2010 12:34 1052 5
REKLAMA
  • #1 7738140
    Jakub365
    Poziom 20  
    Witam.
    Sprzęt jaki posiadam w mieczysławie to radio pioneer 9800bt, 2x lanzar max 12 napędzane magnatem rx44, przód jbl gto6507C+ JBL GTO 75.4 akumulator 74ah.
    Zimą, gdy słuchałem głośno muzyki na odpalonym silniku po kilku minutach zaczęło wszystko charczeć i przygasały światła, więc wyciągnąłem cały sprzęt i jeździłem bez.
    Teraz na nowo zamontowałem wszystko, jeździłem 3 dni słuchając głośno muzyki i bylo ok, lecz dzisiaj zajechałem na stacje zatankować, zgasiłem samochód po chwili próbuję odpalić i lipa:/.
    Wcześniej miałem fiata brava1.6 akumulator 47ah ten sam sprzet te same kable i nie było takiego problemu:/w czym tutaj może byc przyczyna?
    Sprawdzałem miernikiem napięcie i ładowanie pokazywało 13.8V, przy słuchaniu muzyki spadało do 11v w bravie nawet miałem do 10V i było ok.
    Może problem tutaj jest w tym, ze akumulator jest w bagażniku i kable są za cienkie do alternatora?
    Czy może kondensator rozwiąże mój problem?
    Tylko w bravie go nie było i takich objawów nie miałem;/
    Co radzicie?
  • REKLAMA
  • #2 7738155
    matiaudio
    Poziom 35  
    Kondensator nie pomoże, bo on Ci prądu nie wytworzy a przecież właśnie jego Ci brakuje. Jaki masz alternator? Bo to on nie wytwarza wystarczająco dużo prądu widocznie, jego brak powoduje że więcej wzmacniacz pobiera prądu z aku niż altertnator mu dostarcza. Taki magnat bierze ze 60A prądu albi i lepiej. Więc jeśli masz altek 60 to dochodzą światła itp, co powoduje że bilans jest ujemny.

    No tak, aku w mercku jest z tyłu, sam mam w domu c180. Przez całe auto idą kable do akumulatora.
  • REKLAMA
  • #3 7738225
    Jakub365
    Poziom 20  
    no właśnie nie wiem jaki mam alternator:/ wcześniejszy właściciel(mój kolega) wymieniał w tym samochodzie alternator, ale wzorował się tylko na wyglądzie czy są takich samych gabarytów i wziął który wizualnie był identyczny, wiem że dał mało za niego jakieś 60zł(używka) a jest opcja, że wcześniej był mocniejszy powiedzmy 115A a teraz wsadzony jest jakiś 60A? w samochodzie jest klimatyzacja, może po prostu altek jest od wersji bez klimy???

    Dodano po 6 [minuty]:

    bo czy jest możliwość, że w samochodzie z silnikiem 2.0 jest fabrycznie akumulator 74ah i altek 60A??
  • REKLAMA
  • #4 7738275
    matiaudio
    Poziom 35  
    Jakub365 napisał:
    no właśnie nie wiem jaki mam alternator:/ wcześniejszy właściciel(mój kolega) wymieniał w tym samochodzie alternator, ale wzorował się tylko na wyglądzie czy są takich samych gabarytów i wziął który wizualnie był identyczny, wiem że dał mało za niego jakieś 60zł(używka) a jest opcja, że wcześniej był mocniejszy powiedzmy 115A a teraz wsadzony jest jakiś 60A? w samochodzie jest klimatyzacja, może po prostu altek jest od wersji bez klimy???

    Dodano po 6 [minuty]:

    bo czy jest możliwość, że w samochodzie z silnikiem 2.0 jest fabrycznie akumulator 74ah i altek 60A??


    Nie mam pojęcia, ja w c180 mam 74Ah aku a lternator nie wiem. Musisz zobaczyć jaki altek i wtedy napisz. Powinno pisać na obudowie.
  • REKLAMA
  • #5 7738313
    Jakub365
    Poziom 20  
    tylko, żeby sprawdzić trzeba mieć kanał i rozebrać cała obudowę pod silnikiem:) jeśli będę wymieniał olej to powiem mechanikowi, żeby przy okazji mi sprawdził:) jeśli altek jest 60A to problem rozwiązany??? narazie zostaję mi wyciągnąć jedną skrzynię i zobaczymy jak będzie. pozdrawiam
  • #6 7738338
    matiaudio
    Poziom 35  
    60A to stanowczo za mało. Tam powinno być coś koło 100Ah.
REKLAMA