Posiadam rovera 75 2.5 v6 benzyna ostatnio mialem problem z ukladem chlodzenia ubywal plyn zostala wymieniona uszczelka pod glowica teraz zauwazylem ze gdy silnik pracuje w zbiorniczku wyrownawczym jest plyn natomiast gdy silnik ostygnie plynu niema dolewam do maximum i po przejechaniu...

Kontrola płynu na rozgrzanym silniku, poziom między min a maks.

Dla mnie taka sytuacja jest nienormalna. Gdzieś ten płyn musi się podziewać. Pojemność układu chłodzenia jest konkretna. Może w czasie jazdy płyn jest wyrzucany przez zawory w korku na zbiorniku wyrównawczym i dlatego nie ma śladów, a to też sytuacja nienormalna.

Czy wymieniłeś korek od zbiorniczka wyrównawczego? Wygląda na to, że może przepuszczać. Powinien utrzymać 1,6 Bar. Układ chłodzenia jest ciśnieniowy, więc podczas jazdy gdy temperatura silnika wzrasta ciśnienie płynu także. W tym momencie płyn może uciekać przez nieszczelny korek. Korek niedrogi a jest często przyczyną uszkodzeń - nawet uszczelki pod głowicą. Nie jestem pewien czy w tym silniku jest także odpowietrznik układu (mała śrubka, chyba 8mm na metalowej rurze). Jeżeli w tym modelu jest, odpowietrz go. Daj znać.

tak wymieniałem korek,uszczelkę pod głowicą,sprawdzałem węże ale ostatnio zauważyłem że z przodu leci ciepłe powietrze od kierowcy,od pasażera leci zimne i z tyłu też zimne i stwierdziłem ,że jest zapowietrzony dałem do mechanika(kolejnego) ciekawe co powie.pozdrawiam i dziękuję za podpowiedź

W niektórych silnikach Rovera ogrzewanie kabiny działa słabo albo prawie wcale gdy termostat jest niesprawny. Spotkałem się z tym już kilka razy, że termostat zotał usunięty (wycięty mechanizm i zostawiona ramka z uszczelką). Wtedy ogrzewania w kabinie po prostu nie ma ...... Czy wymieniałeś termostat?

tak termostat też był wymieniany

v6 ma dwie glowice wymieniles obie uszczelki

tak dwie nawet dałem głowice do planowania

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Rover 75 V6 2.5 benzyna - znikający płyn chłodniczy po ostygnięciu silnika

edyta82 13 Mar 2010 21:36 9634 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 7825522 13 Mar 2010 21:36

edyta82 edyta82

Poziom 2

Posty: 4

Ocena: 1
Autor tematu

Post #1
7825522 13 Mar 2010 21:36

Posiadam rovera 75 2.5 v6 benzyna ostatnio mialem problem z ukladem chlodzenia ubywal plyn zostala wymieniona uszczelka pod glowica teraz zauwazylem ze gdy silnik pracuje w zbiorniczku wyrownawczym jest plyn natomiast gdy silnik ostygnie plynu niema dolewam do maximum i po przejechaniu naprzyklad 50 km zgasze silnik odkrecam zbiorniczek i plynu znow niema wyciekow tez niewidac temperatura jest ok czy w roverze tak ma byc ze stan plynu sie podnosi gdy silnik pracuje a po zgaszeniu opada?
REKLAMA
#2 7825648 13 Mar 2010 21:59

manta manta

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 5875

Pomógł: 463

Ocena: 1533
Pomocny post? (+3)

Post #2
7825648 13 Mar 2010 21:59

Kontrola płynu na rozgrzanym silniku, poziom między min a maks.
#3 7825814 13 Mar 2010 22:26

gimak gimak

Poziom 41

Posty: 6228

Pomógł: 614

Ocena: 1678
Pomocny post? (0)

Post #3
7825814 13 Mar 2010 22:26

Cytat:
gdy silnik pracuje w zbiorniczku wyrownawczym jest plyn natomiast gdy silnik ostygnie plynu niema dolewam do maximum i po przejechaniu naprzyklad 50 km zgasze silnik odkrecam zbiorniczek i plynu znow niema wyciekow tez niewidac

Dla mnie taka sytuacja jest nienormalna. Gdzieś ten płyn musi się podziewać. Pojemność układu chłodzenia jest konkretna. Może w czasie jazdy płyn jest wyrzucany przez zawory w korku na zbiorniku wyrównawczym i dlatego nie ma śladów, a to też sytuacja nienormalna.
REKLAMA
#4 7838986 16 Mar 2010 19:57

Mateusz Mateusz

Poziom 16

Posty: 223

Pomógł: 1

Ocena: 25
Pomocny post? (0)

Post #4
7838986 16 Mar 2010 19:57

Czy wymieniłeś korek od zbiorniczka wyrównawczego? Wygląda na to, że może przepuszczać. Powinien utrzymać 1,6 Bar. Układ chłodzenia jest ciśnieniowy, więc podczas jazdy gdy temperatura silnika wzrasta ciśnienie płynu także. W tym momencie płyn może uciekać przez nieszczelny korek. Korek niedrogi a jest często przyczyną uszkodzeń - nawet uszczelki pod głowicą.
Nie jestem pewien czy w tym silniku jest także odpowietrznik układu (mała śrubka, chyba 8mm na metalowej rurze). Jeżeli w tym modelu jest, odpowietrz go.
Daj znać.
#5 7840252 16 Mar 2010 22:43

edyta82 edyta82

Poziom 2

Posty: 4

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
7840252 16 Mar 2010 22:43

tak wymieniałem korek,uszczelkę pod głowicą,sprawdzałem węże ale ostatnio zauważyłem że z przodu leci ciepłe powietrze od kierowcy,od pasażera leci zimne i z tyłu też zimne i stwierdziłem ,że jest zapowietrzony dałem do mechanika(kolejnego) ciekawe co powie.pozdrawiam i dziękuję za podpowiedź
#6 7845466 18 Mar 2010 00:04

Mateusz Mateusz

Poziom 16

Posty: 223

Pomógł: 1

Ocena: 25
Pomocny post? (+1)

Post #6
7845466 18 Mar 2010 00:04

W niektórych silnikach Rovera ogrzewanie kabiny działa słabo albo prawie wcale gdy termostat jest niesprawny. Spotkałem się z tym już kilka razy, że termostat zotał usunięty (wycięty mechanizm i zostawiona ramka z uszczelką). Wtedy ogrzewania w kabinie po prostu nie ma ......
Czy wymieniałeś termostat?
REKLAMA
#7 7848149 18 Mar 2010 18:29

edyta82 edyta82

Poziom 2

Posty: 4

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #7
7848149 18 Mar 2010 18:29

tak termostat też był wymieniany
#8 7848480 18 Mar 2010 19:22

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #8
7848480 18 Mar 2010 19:22

v6 ma dwie glowice wymieniles obie uszczelki
REKLAMA
#9 7851073 19 Mar 2010 10:42

edyta82 edyta82

Poziom 2

Posty: 4

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
7851073 19 Mar 2010 10:42

tak dwie nawet dałem głowice do planowania
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z ubywającym płynem chłodniczym w Roverze 75 V6 2.5 benzyna. Po wymianie uszczelki pod głowicą zauważył, że poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym spada po ostygnięciu silnika, mimo braku widocznych wycieków. Użytkownicy sugerują, że może to być spowodowane nieszczelnym korkiem zbiorniczka, który nie utrzymuje ciśnienia, co prowadzi do ucieczki płynu podczas pracy silnika. Dodatkowo, poruszono kwestię ewentualnego zapowietrzenia układu chłodzenia oraz stanu termostatu, który również został wymieniony. Użytkownik potwierdził wymianę korka, uszczelek oraz termostatu, a także planowanie głowic.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA