Witaj,
masz takie opcje na tym panelu:
LO - max zimnie powietrze z zewnątrz lub z klimy,
HI - max grzanie
Strzałki:
-góra nawiew na szybę
-środek kratki na konsoli
-dół nawiew na nogi
Przyciski:
@- czyli obieg wewnętrzny
*- wł/wył sprężarki klimy
AUTO- praca w automacie
^ - lewy górny przycisk nawiew tylko na szybę powoduje włączenie max nawiewu i klimy w celu jej osuszenia w lecie i odmrożenia w zimie.
Główne sposoby pracy:
-wybierasz tęp i wciskasz auto i nic Cię nie obchodzi.
-w każdej chwili możesz pracować z (pod warunkiem że jest z tego co pamiętam więcej niż +3 na zewnątrz) i bez klimy - naciśnięcie *
-jeśli przy danej temp chcesz żeby nawiew był większy lub mniejszy regulujesz go płynnie +/- pojawi się w tedy napis "MAN"-ual koło wskaźnika wysterowania wentylatora,
-dodatkowo w każdej chwili w trybie ręcznym wybierasz miejsca nadmuchu.
Co do spalania chwilowego pozmieniaj wskazania w czasie jazdy i sam dojdziesz, wartość będzie zmieniała się dynamicznie w odróżnieniu do spalania średniego jest to zadaje się przekreślone O, ponadto masz tam przycisk reset i po wyzerowaniu i kilku km. będzie Ci łatwiej zaobserwować co się dzieje.
Jeśli coś nie jest jeszcze jasne to pisz.
Pozdr
).
