Bardzo proszę o pomoc i wyjaśnienie, otóż mój Focus MK I 1.8 16V ZETEC-E po włączeniu klimatyzacji, podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła podwyższa sobie obroty tzn kiedy samochód toczy się, obroty jałowe wzrastają nawet do 1500, nie ma hamowania silnikiem i traci znacznie moc. Obroty czasem normują się dopiero po całkowitym zatrzymaniu a czasem zostają na 1200 czy 1500obr. Dzieje się tak tylko przy włączonej klimatyzacji!!! Jeśli już był taki temat to poproszę o link ja niestety nie mogłem znaleźć ani tu ani na fordklubpolska.pl. ZETETC-SE 1.6 16V Cierpiał na za niskie obroty (wina oprogramowania), a mój za wysokie. Proszę poradźcie coś, bo po podłączeniu do kompa w serwisie żadnych błędów nie zaleziono i usłyszałem sławne: "ten typ tak ma". Odma cała nowa, nie stwierdzono łapania lewego powietrza. Zawór dodatkowego powietrza nowy oryginał również pracuje prawidłowo. Założyłem taki sam temat na forum Forda, ale tam jedyną podpowiedź jaką uzyskałem było wymiana sprzęgła sprężarki, ale ja raczej stawiałbym na elektrykę.
