logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Świecące kontrolki ABS po wymianie klocków Laguna 2

markucjusz 01 Paź 2010 10:51 18172 19
REKLAMA
  • #1 8571135
    markucjusz
    Poziom 10  
    Wymieniłem 4 tygodnie temu klocki i tarcze z przodu w mojej Lagunie. Mam wrażenie, że samochód hamuje dużo słabiej niż na starych klockach i tarczach. Po przejechaniu ok 500 km zaświeciły się kontrolki ABS,ESP, hamulec ręczny i SERV.
    Po zgaszeniu silnika wszystko wraca do normy, by rozbłysnąć ponownie różnie albo zaraz po odpaleniu albo np po przejechaniu 5 czy 25 km.
    Hamulce były odpowietrzane 3 razy, hamowanie poprawiło się ale nie do końca. Przed wymianą na gwałtowne naciśnięcie hamulca samochód reagował ostro, obecnie nawet gwałtowne naciśnięcie pedału hamulca nie powoduje tego efektu.
  • REKLAMA
  • #2 8677342
    skyliner34
    Poziom 10  
    Prawdopodobnie przy wymianie klocków uszkodziłeś któryś w przewodów bądź czujnik abs. Podepnij ją pod komputer i zobaczysz w czym leży problem
  • #3 8677366
    MACIEK_M
    Poziom 29  
    Dlaczego odpowietrzałeś układ po wymianie klocków?
  • REKLAMA
  • #4 8679405
    markucjusz
    Poziom 10  
    W zasadzie nie powinno się odpowietrzać nigdzie nie było żadnego wycieku płynu, wymieniałem klocki wiele razy przy różnych samochodach ale pierwszy raz spotkałem się z tym że po wymianie hamulce zachowywały się tak jakby był zapowietrzony układ hamulcowy tzn pedał hamulca po wciśnięciu wpadał praktycznie do podłogi i efekt hamowania był mizerny, natomiast twardniał po ponownych naciśnięciach.
    Co do przewodów od ABS-u sprawdzałem je (i czyściłem) i są ok.
    Ostatnio kontrolki zapalają się tylko przy dłuższych trasach ok 30km, podczas krótkich przejazdów jest wszystko ok (choć hamulec nie reaguje tak jak powinien raz jest bardziej twardy raz mniej).
    Mam uszkodzoną poduszkę silnika a właściwie poduszkę od strony skrzyni,oraz wymieniałem przegub z prawej strony - może to przyczyniać się do włączania kontrolek ABS ???
  • #5 8679556
    jurekk55
    Poziom 36  
    Podepnij wreszcie pod CLIPA,i zwróć uwagę na prawe koło.
  • #6 8679624
    MACIEK_M
    Poziom 29  
    Czy przy odpowietrzaniu w układzie było powietrze? Jeśli tak, to w którym obwodzie. Jeśli nie, to może problem jest w pompie hamulcowej? Ewentualnie "puchnie" któryś z przewodów elastycznych.
  • #7 8679690
    markucjusz
    Poziom 10  
    Dlaczego zwrócić uwagę na prawe koło??
    Jeśli chodzi o powietrze w układzie to w zasadzie specjalnie zauważalnych bąbelków nie było. Wyczytałem w książce o lagunie że należy odpowietrzać koła w następującej kolejności PT,LT,LP,PP. Tak też zrobiłem chociaż zwykle LP powinno chyba być ostatnie.
  • #8 8681053
    wicher84
    Poziom 13  
    Witam
    Jeżeli wymieniałeś przegub to zwróć uwagę na ten pierścień z ząbkami (liczba zębów chyba 48) i odległość między nim a czujnikiem.
    Pozdrawiam
  • #9 8682085
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    wicher84 napisał:
    Witam
    Jeżeli wymieniałeś przegub to zwróć uwagę na ten pierścień z ząbkami (liczba zębów chyba 48) i odległość między nim a czujnikiem.
    Pozdrawiam


    W lagunie 2 nie ma wieńca ABS lecz jest pierścień magnetyczny w łożysku.

    Podepnij pod Clipa, sprawdź na którym kole jest defekt, zrób kontrolę pierścienia ABS, na prawą stronę masz zwrócić uwagę bo tam półoś wyciągałeś, mogłeś coś uszkodzić.

    Co do hamulców, zdejmij zaciski wsadź kogoś do samochodu niech pompuje pedałem a Ty obserwuj jak wysuwa się tłoczek.
  • REKLAMA
  • #10 8683190
    jurekk55
    Poziom 36  
    Przemo9826 napisał:


    Co do hamulców, zdejmij zaciski wsadź kogoś do samochodu niech pompuje pedałem a Ty obserwuj jak wysuwa się tłoczek.


    Daj spokój będą biegać za tłoczyskami bo uciekają po podłodze,to nie duży fiat na tych hamulcach nie jeden poległ.

    A nawet nie wiemy czy po oczyszczeniu tarcz (bo to chyba zrobił)przedmuchał powietrzem magnesy na łożysku
  • #11 8683328
    actron
    Poziom 13  
    No a jak zapowietrzyła sie pompa od ABS to tylko clip :/
  • #12 8683751
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    actron napisał:
    No a jak zapowietrzyła sie pompa od ABS to tylko clip :/


    A kto Ci to powiedział? Nie potrzeba żadnego Clipa.
  • #13 8684063
    jurekk55
    Poziom 36  
    Czemu nie?będzie mógł od razu zapytać co to AFU :lol:
  • #14 8743899
    markucjusz
    Poziom 10  
    ..."A nawet nie wiemy czy po oczyszczeniu tarcz (bo to chyba zrobił)przedmuchał powietrzem magnesy na łożysku"...

    Wyczyściłem, przedmuchałem i na razie jest ok, byłem w Poznaniu (440km trasy) i wszystko ok. Chyba koniec moich problemów. Dzięki za porady.
  • REKLAMA
  • #15 8793354
    Demolub
    Poziom 10  
    Przepraszam że odświeżam temat ale mam podobny problem z tym że w moim przypadku wymieniłem całą piastę w prawym tylnim kole , w starej łożyska zaczęły hałasować.
    No i właśnie od tego momentu zaczęła mi świecić kontrolka ABS, dziwne bo kiedy jadę wolno przestaje sygnalizować problem.
    Wyczytałem wyżej że jak ktoś pisał że może czujnik lub przewód mógłbyć uszkodzony lub źle podpięty w czasie wymiany całej piasty .

    Zaznaczę tylko że to druga wymiana piasty w tym prawym tylnim kole i tylko w tym była wymieniana. Pytacie czemu wyminiłem drugi raz w tym samym kole piastę , odpowiem ponieważ w pierwszej łożyska też nie były za dobre co się dało słyszać .
    No ale do tematu, po wymianie pierwszej nie było żadnych świecących kontrolek, dopiero teraz świeci .

    Więc może wystarczy na nowo zerknąć bo nawet sobie przypominam że były tam jakieś styki .

    Proszę o ewentualne sugestie :D
  • #16 8794537
    jurekk55
    Poziom 36  
    Piasty "nowe"prosto ze szrotu??
  • #17 8794602
    markucjusz
    Poziom 10  
    Wiem że to trochę nie na temat bo nic nowego nie wniesie to do tematu.
    Kiedyś też miałem kłopot z łożyskiem, wymieniałem co pół roku okazało się że samochód był trafiony z boku i była skrzywiona (kilka mm) tylna belka i łożysko leciało w pół roku.
  • #18 8795443
    jurekk55
    Poziom 36  
    markucjusz napisał:
    Wiem że to trochę nie na temat bo nic nowego nie wniesie to do tematu.
    Kiedyś też miałem kłopot z łożyskiem, wymieniałem co pół roku okazało się że samochód był trafiony z boku i była skrzywiona (kilka mm) tylna belka i łożysko leciało w pół roku.


    To akurat w temacie,i bardzo prawdopodobna p r z y c z y n a ,obok uszkodzonych silent bloków,ale to nie da błędów ABS(przynajmniej do pewnego momentu)
  • #19 8795467
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak jak Jurek napisał, ma to wpływ na łożysko. Auto na geometrię i sprawdzić kąty tylnych kół.

    Co do ABS, na tarczy jest magnetyczny pierścień ABS, zapewne przy wyciskaniu łożyska został uszkodzony.
  • #20 8797680
    Demolub
    Poziom 10  
    Dziękuję za Wasze wskazówki :D

    Piasta a właściwie dwie tylne piasty dostałem od kolego który wymieniał całą tylną belkę z wszystkim dosłownie, znajomy ma identyczną Lagunę .
    Także żadne łożyska nie były wybijane, po prostu szysbko i sprawnie wymieniłem całą piastę. Pech chciał ze jedna była już trochę chybiona więc nie wahając się długo wymieniłem na następną która spisuje się OK.
    Tyle tylko ze nie przykładałem zbytniej uwagi na styki i prawdopodobie coś nie łączy stąd świeci się kontrolka ABS.
REKLAMA