Opel frontera 2.2i benzyna problem z zapalaniem jak zimny

Witam
Kłopot jest w momencie kiedy samochód jest po paru godzinach postoju. Trzeba kręcić z 10 razy czasem więcej. Jak zapali pochodzi z 1 minute. Mozna zgasić i pali pieknie za każdym razem. W komputerze błędów nie ma. Sprawdzałem czujniki np. temperatury położenia przepustnicy itd. wygląda że wszystko ok.
Z góry dziękuję

Sprawdziłeś co mu brakuje , jak nie chce zapalić? może paliwa , może iskry?

Myśle, że to chyba coś z paliwem. Zrobiłem próbe rano. Kręciłem , kręciłem nic. Delikatnie psiknąłem WD40 samochód zaskoczyl jak złoto. Zaraz zgasiłem i potem zapala jak malina. Ale co może być powodem że z paliwa nie chce? Potem po zapaleniu można jechac i nie ma żadnych kłopotów.

No jak dałeś wd to znaczy ze zestyku nie miałeś gdzieś

"Najpewniej" w filtrze powietrza , tam są dwa "zestyki".

Koledzy WD posłużyło jako paliwo po psiknięciu samochód zapala idealnie. Po zgaszeniu zapala juz bez WD normalnie chyba ze postoi kilka godzin. W fordach zetekach przyczyną bywały niedomknięte zawory wystarczyło podkładki zjechać i było po problemie ale tu z czego mówił mi mechnik są szklanki.

odświeżam problem identyczny jak autor tematu, może ktoś już walczył z takim gadem?
pozdrawiam

Skoro tak,
co sprawdzone:
- pompa paliwa nowa, filtr paliwa nowy, ciśnienie na zimnym 3-3,5 bara
- ciśnienie ma cylindarach : 14-14,5 (zimny silnik)
- iskra ok, w podczas kręcenia też nie zanika
- rozrusznik zasuwa, aku podmieniony i na kable też bez zmian
- wtryski ok, równo sieją, nie przeciekają

Wychodziło że sterownik NIE podaje dawki rozruchowej, choć czujniki temp widzą OK, więc podmianka sterownika silnika, ale bez rezultatu.
Wystarczy ok 10-20ml benzyny do kolektora zapodać i odpala jak pszczółka. Potem cały dzień jeździ, no chyba że postoju więcej niż 3-4 godziny.
Sytuacja się nasilała tak że w ciągu tygodnia zamiast zapalić za 1 razem zapalał za 3-4-5 aż wkońcu nie odpala bez wspomagaczy.
Jakieś sugestie?

Wtryski kleją, auto prawdopodobnie używane tylko w mieście. Oscyloskop i pomiar czasu otwarcia.

Auto używane tylko na wsi i to przez weterynarza, robi tym duże przebiegi. Nawet 200-250km/dziennie.

a co ze sterowaniem dawki ??

bartek mrugacz napisał:

a co ze sterowaniem dawki ??

Cytat:

Wychodziło że sterownik NIE podaje dawki rozruchowej, choć czujniki temp widzą OK, więc podmianka sterownika silnika, ale bez rezultatu.
Wystarczy ok 10-20ml benzyny do kolektora zapodać i odpala jak pszczółka.

tak ale chodziło mi bardziej o osprzet sterujacy dawka a nie sam sterownik bo jak wiadomo nie tylko czujnik temperatury odpowiada za dawke czy sie może myle ???

Przyczyna : usterka mechaniczna zaworów ssących. Dopiero po demontaży głowicy wyszła prawda.

Witam. Temat stary, ale proszę o podpowiedź, co było nie tak z głowicą. Dziękuję, pozdrawiam.