logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Schemat połączenia immobilizera z ECU Ford Transit 2.5 TD 1996 – obejście immo

manta 05 Paź 2004 20:46 4419 4
REKLAMA
  • #1 894408
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5875
    Pomógł: 463
    Ocena: 1529
    schema. inst. Ford Transit 2.5 td rocznik 1996. Interesuje mnie głównie połączenie immo z układem sterującym , przekażnik blokujący rozrusznik znalazłem ale co dalej . Ew. jak obejść immo bo to moje wyzionęło ducha .
  • REKLAMA
  • #2 894455
    autoel
    Poziom 26  
    Posty: 734
    Pomógł: 76
    Ocena: 166
    Witam.
    Jeżeli jest przekażnik odcinający rozrusznik, to domyślam się że jest to immo. "dokładany" a nie montowany fabrycznie, więc nie powinno być problemu z jego "wywaleniem", podejrzewam że możesz mieć jeszcze odcięty obwód elektrozaworu paliwa(na pompie wtrysk.)No chyba że montarzysta był tak zawzięty że założył jeszcze elektrozawór na przewód paliwowy :) .
  • REKLAMA
  • #3 894583
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5875
    Pomógł: 463
    Ocena: 1529
    Dzięki za odpowiedz.(szybką) Ale immo niestety jest fabryczny i odcina coś jeszcze, podejrzewam że cpu. silnika problem w tym że nie wiem jaki rodzaj sygnału jest wysyłany i na który pin.
  • REKLAMA
  • #4 895600
    lukin
    Poziom 13  
    Posty: 80
    Ocena: 11
    to jest pompa Lukasa Epik
  • #5 898741
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5875
    Pomógł: 463
    Ocena: 1529
    nawet na cpu pisze Lucas, na razie ustaliłem że immo komunikuje się z cepem 3 przewodami (poza wspólną masą i zasilaniami 15,30) i co dalej acha dzięki za odpowidz
    :twisted:
REKLAMA