Renault Master 2.2DCI 90kM - spalona dioda BYV32 i opornik WSR-2 w sterowniku

Witam.
Mam problem, po rozebraniu sterownika okazało się, że elementy dioda BYV32 i opornik WSR-2 są spalone.
Wymieniłem te elementy i nadal uległy zniszczeniu.
Co może być przyczyną tego?
Czy jest to wina sterownika czy raczej coś w instalacji?
Te elementy to najprawdopodobniej przetwornica wysokiego napięcia do sterowanie wtrysków.
Z góry dzięki za pomoc.

Zwarcie na instalacji lub na samym elemencie wykonawczym.

no ale nie wiadomo czego się czepić? Raczej pewne jest to że to coś na tych grubych kablach. Wtryski są niby OK mam podejrzenia że to może coś z grzanie świec bo ten ostatni sterownik padł chyba na grzaniu (włączony zapłon tylko był)

Problem rozwiązany. Było zwarcie na wiązce przewodów pomiędzy kablem od wtryskiwacza a sterowanie EGR-a. Dodatkowo jeszcze był zepsuty wtryskiwacz, który zepsół się przez zwarcie.