przycisk engine start - podłączenie przekaźnika 12V 40A

Witam

Ponieważ w moim samochodzie najprawdopodobniej zepsuła się stacyjka lub coś jest z kablem pomiędzy stacyjką a rozrusznikiem stwierdziłem że nie będę tego naprawiał tylko zrobię sobie odpalanie z przycisku - taki "ENGINE START"

zakupiłem przekaźnik 12V 40A, przeszukałem elektrodę na schemat podłączenie lecz niestety nie znalazłem nic co by w miarę dokładnie odzwierciedlało to co sobie wymyśliłem

a że z elektroniki generalnie tępy jestem wolę to skonsultować

kabel 1. +12V z akumulatora do 86
kabel 2. masa do 85
kabel 3. +12V np. z zapalniczki/radia (czy też z akumulatora?) do 30
kabel 4. od 87a do rozrusznika

nie za bardzo wiem skąd będzie brany prąd do zasilenia rozrusznika - czy to co wchodzi na 86 czy to co wchodzi na 30 ?

i czy rzeczony przycisk "ENGINE START" powinien się znaleźć na kablu 3. pomiędzy zapalniczką/radiem a przekaźnikiem ?

pozdrawiam

savoniq napisał:

(...) a że z elektroniki generalnie tępy jestem wolę to skonsultować (...)

Napisz chociaż jaki samochód masz zamiar modernizować.
Bez tej informacji ciężko będzie pomóc w tym temacie.
Włączanie rozrusznika w większości samochodów to nie tylko "przycisk ON/OFF"

Brak podstawowych informacji.
Brak podstawowej wiedzy. Opis i działanie przekaźnika bez problemu znajdziesz na forum lub w sieci.
Swoją drogą dziwne, że bardziej opłaca się jakaś radosna twórczość, nie poparta wiedzą i umiejętnościami, niż doprowadzenie auta do stanu używalności.