Witam. Mam problem ze spalaniem w swoim VW Lupo 1.7SDI ozn. AKU. Spala 8-8,5l przy zachowawczej jeździe.
Do tej pory wymieniłem filtr powietrza, filtr paliwa, termostat (Vernet, temp. otwarcia 87'C), czujnik temp. cieczy (oryginalny 6U0 919 501B). Wyczyściłem dolot, EGR czysty.
W momencie pojawienia się 90'C na desce, VAG wskazuje ok 73'C i rośnie dalej. Górny wąż chłodnicy gorący, dolny wąż chłodnicy zimny
Zrobiłem LOGI:
Statyczne basic.
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33629.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33628.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33626.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33627.html
Statyczne normalne
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33632.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33631.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33635.html
Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33636.html
Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33637.html
Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33633.html
Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33634.html
Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33630.html
Dynamiczne
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33638.html
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33640.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33641.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33639.html
Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33642.html
Logi zrobiłem przed wczorajszą wymianą temp. cieczy, ale w zasadzie wymiana nic nie zmieniła.
Przed wymianą sprawdzałem też działanie podgrzewacza wody, parę screenów:
Czujnika temp. zasysanego powietrza na dolocie nie mam, jego rolę podobno przejmuje czujnik temp. zewnętrznej na dolocie. Sprawdzę go dzisiaj jeszcze.
Wczoraj wieczorem sprawdziłem też z ciekawości kąt wtrysku (temp. cieczy ok 35-40'C)
Proszę o sugestie.
Pozdrawiam.
EDIT:
Zapomniałem dodać, że wtryski sprawdzone na urządzeiu i wszystkie ok.
Do tej pory wymieniłem filtr powietrza, filtr paliwa, termostat (Vernet, temp. otwarcia 87'C), czujnik temp. cieczy (oryginalny 6U0 919 501B). Wyczyściłem dolot, EGR czysty.
W momencie pojawienia się 90'C na desce, VAG wskazuje ok 73'C i rośnie dalej. Górny wąż chłodnicy gorący, dolny wąż chłodnicy zimny
Zrobiłem LOGI:
Statyczne basic.
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33629.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33628.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33626.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33627.html
Statyczne normalne
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33632.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33631.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33635.html
Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33636.html
Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33637.html
Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33633.html
Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33634.html
Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33630.html
Dynamiczne
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33638.html
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33640.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33641.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33639.html
Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/sps_kontakt_33642.html
Logi zrobiłem przed wczorajszą wymianą temp. cieczy, ale w zasadzie wymiana nic nie zmieniła.
Przed wymianą sprawdzałem też działanie podgrzewacza wody, parę screenów:
Czujnika temp. zasysanego powietrza na dolocie nie mam, jego rolę podobno przejmuje czujnik temp. zewnętrznej na dolocie. Sprawdzę go dzisiaj jeszcze.
Wczoraj wieczorem sprawdziłem też z ciekawości kąt wtrysku (temp. cieczy ok 35-40'C)
Proszę o sugestie.
Pozdrawiam.
EDIT:
Zapomniałem dodać, że wtryski sprawdzone na urządzeiu i wszystkie ok.