logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

CC704 1997: Silnik gaśnie na ssaniu przy zimnym starcie, co sprawdzić?

ger56 03 Lis 2004 20:51 1994 10
REKLAMA
  • #1 958789
    ger56
    Poziom 18  
    Posty: 316
    Pomógł: 16
    Ocena: 32
    CC704 zimny silnik nie zapala na ssaniu, zapali bez ssania z pelnym gazem wlaczenie ssania zgasi silnik po minucie,rok prod 1997 swiece przew WN filtry inst elek sprawdzone i ok, temperatura zewnetrzna 5 stopni, powiedzmy chlodno a wiec koniecznosc wlaczenia ssania, prosze o sugestie, dziekuje
  • REKLAMA
  • #2 959214
    Marcoo
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Pomógł: 1
    Cześć
    Moja sugestia jest taka posprawdzaj sobie wszystkie wężyki gumowe w okolicach gażnika ,sprawdz czy ktorys nie jest przetarty albo poruszaj czy którys nie syczy. Daj znać jak sprawdzisz mój znajomy właśnie miał podobne uszkodzenie jak twoje. Serdecznie Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 959234
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 959243
    ger56
    Poziom 18  
    Posty: 316
    Pomógł: 16
    Ocena: 32
    tak to aisan i doslownie gaszcz wezykow, na razie dziekuje jutro szukam
  • #6 959890
    Mario.M
    Poziom 19  
    Posty: 409
    Pomógł: 19
    Ocena: 64
    Zapychają sie często tzw "zwężki" lub nazywane też zaworki opóźniające czy coś takiego :) zamontowane w wężykach. Dmuchnij w nie czy są drożne bo z tego co wiem to często się zapychają. Chyba są dwa takie, z tego co dobrze pamiętam. Pozdrawiam
  • #7 960146
    markcc
    Poziom 13  
    Posty: 39
    Pomógł: 4
    Ocena: 13
    Odkręć kolanko doprowadzajace powietrze z gaźnika i pobaw się ssaniem - zobacz co ono robi jak wyciągniesz dźwignię i czy przepustnica się otwiera i zamyka po wcisnięciu gazu.
    Warto też sprawdzić czy przepustnica ssanie ma małą szczelinę przy pełnym zamknięciu.

    Ile ci autko pali może masz zbyt bogatą mieszankę?
    Generalnie zalecam poczytać manual na stonie tam można sporo się dowiedzieć

    http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&Number=271533719&page=0&view=collapsed&sb=5&o=7&fpart=1
  • #8 960597
    immo
    Poziom 14  
    Posty: 42
    Pomógł: 7
    Ocena: 16
    Aisan podobno jest gażnikiem "idealnym"-podobno tak słyszałem,japończycy wiedzą co robią:)
    A teraz na poważnie ten gażnik wymaga częstych przeglądów ,szczególnie wężyki które sie przecierają,spadająitp.poza tym trzeba sprawdzić czy po wyciągnięciu ssania górna przepustnica zamyka (mysle że wiesz o tym że po wyciągnieciu ssania trzeba wcisnąć pedał gazy bo w przeciwnym razie ssania nie zadziała,przepustnica ssania nie zamknie),swoją drogą proponowałbym zdjąć głowiczke sprawdzić poziom paliwa ,wyczyśćic i wydmuchać dysze paliwa i tzw"bimetal",po tym wszystkim jeszcze tylko regulacja i śmiga jak nowy:)
    Pozdrawiam
  • #9 961145
    ger56
    Poziom 18  
    Posty: 316
    Pomógł: 16
    Ocena: 32
    dziekuje wszystkim za cenne informacje, teraz sobie skojarzylem ze sytuacja pogarszala sie z tygodnia na tydzien( coraz nizsze temperatury), auto zapalalo z coraz wiekszymi problemami.
    Okazalo sie ze przetarl sie wezyk podcisnieniowy- sred. zew. okolo 7mm przy gazniku, bo nad nim leca dwa grubsze i ocieraja sie o niego.
    Przy poruszaniu wezykami slychac bylo lekki syk, miejsce przetarcia dalo sie zlokalizowac, dziura widoczna po odsunieciu wezykow gornych.Tak to jest ze kiedy kobieta mowi ze cos jej nie pasuje w aucie czlowiek do konca nie ma przekonania ze cos naprawde szwankuje, az sam zobaczy.
    Jeszcze raz bardzo dziekuje.Pani ktora jezdzi tym autkiem generalnie jest zadowolona.Picia nie jest tak zle,szkoda ze ten samochod nie pali powiedzmy 5l w miescie, w koncu ma cos z japonczyka, pozdrawiam.
  • #10 961921
    markcc
    Poziom 13  
    Posty: 39
    Pomógł: 4
    Ocena: 13
    Wężyki można kupić z metra - ale warto poszukać w niepozornych sklepach - bo tam można dostać tanio.

    Jeśli się coś trze to warto czasem coś zaizolowac taśmą lub skręcić razem aby się nie ocierało.

    Czasem przy jeździe po mieście warto nieco przysłonić chłodnicę
    Po uruchomieniu samochodu w niektórytch autkach po kilku metrach jazdy należy nieco wcisnąć ssanie wtedy przestaują dziwnie prychać i jadą normalnie a w dodatku masz mniejsze spalanie.
    Oznacza to za bogatą mieszankę ale jak się ją zuboży to auto jest jak wół ( zależy od autka). Czasem są nieszczelności pomiędzy gaźnikiem a kolektorem dolotowym i tam łapie fałszywe powietrze (Do zdjęcia gaźnika z kolektora trzeba spuścić płyn z układu chłodzenia ! )


    Gaźnik ponoć jest dobry tylko fiat skopał komuter sterujący i wszystko spartolił.

    Jak masz wolną sobotę to polecam ją poświęcić na zapoznanie się z tym ustrojstwem - możesz więcej zdziałać niż niejeden pseudo mechanik który ci pół autka wymieni z XXX złoty co i tak nie pomoże.
  • #11 963478
    ger56
    Poziom 18  
    Posty: 316
    Pomógł: 16
    Ocena: 32
    metr wezyka kosztuje 15 zl, moze sie jeszcze przyda zobaczymy,autko jest zadbane, dotej pory wymieniony byl jedynie tlumik, nie liczac przegladow okresowych, pozdrawiam

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy gaśnięcia silnika CC704 z 1997 roku podczas ssania przy zimnym starcie w temperaturze około 5°C. Silnik nie zapala na ssaniu, ale odpala bez ssania na pełnym gazie, a włączenie ssania gasi silnik po około minucie. Sprawdzone zostały świece, przewody wysokiego napięcia, filtry oraz instalacja elektryczna. Wskazano na gaźnik elektroniczny Aisan, który wymaga regularnych przeglądów, zwłaszcza kontroli wężyków gumowych wokół gaźnika pod kątem przetarć i nieszczelności powodujących syczenie i zasysanie fałszywego powietrza. Częstym problemem są zapchane zwężki lub zaworki opóźniające w wężykach ssania. Zalecane jest sprawdzenie działania ssania mechanicznego, przepustnicy ssania oraz poziomu paliwa w gaźniku, w tym czyszczenie dysz paliwa i elementu bimetalowego. Ostatecznie przyczyną usterki okazał się przetarty wężyk podciśnieniowy o średnicy około 7 mm, ocierający się o inne wężyki, co powodowało nieszczelność i utratę podciśnienia. Wężyki można kupić na metry, a w przypadku ocierania się warto je zabezpieczyć taśmą lub skręcić razem. Dodatkowo wskazano na możliwość regulacji mieszanki paliwowej i konieczność zapoznania się z instrukcją obsługi gaźnika Aisan.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA