Witam wszystkich mam mercedesa w202 2.2d 96r.
Mój problem polega na tym.
Ostatnio zatankowałem samochód do pełna i przejechałem jakieś 100km do domu i wszystko było idealnie.
Na drugi dzień próba odpalenia samochodu nie udała się poprostu mogłem kręcić i kręcić i nic samochód na hol pali od 20 metrów.
Wyszło na to że cofa mi się paliwo albo ciągnie powietrze bo filtr jest do połowy pusty i w wężyku z podgrzewacza nie ma ani kropli paliwa.
postanowiłem wymienić wszystkie oringi na szybkozłączkach i założyć dodatkowy zaworek zwrotny.
A wiec ile tych oringów ma być aby wszystko było szczelne (narazie mam 5)
i gdzie założyć ten zaworek?
Mój problem polega na tym.
Ostatnio zatankowałem samochód do pełna i przejechałem jakieś 100km do domu i wszystko było idealnie.
Na drugi dzień próba odpalenia samochodu nie udała się poprostu mogłem kręcić i kręcić i nic samochód na hol pali od 20 metrów.
Wyszło na to że cofa mi się paliwo albo ciągnie powietrze bo filtr jest do połowy pusty i w wężyku z podgrzewacza nie ma ani kropli paliwa.
postanowiłem wymienić wszystkie oringi na szybkozłączkach i założyć dodatkowy zaworek zwrotny.
A wiec ile tych oringów ma być aby wszystko było szczelne (narazie mam 5)
i gdzie założyć ten zaworek?
