logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel astra F wyświetlacz MID zamiast tid nie działa...

maciekchn 22 Kwi 2011 18:43 11664 14
REKLAMA
  • #1 9429002
    maciekchn
    Poziom 21  
    Witam kupiłem wyświetlacz MID do opla astry f wcześniej miałem TID (data godzina temperatura) wyjąłem stary wsadziłem mida i podłączyłem tylko kostkę 12pin i świeci sie tylko podświetlanie i nic więcej czego to wina? uszkodzony MID czy coś źle zrobiłem.

    Dodano po 3 [minuty]:

    I dodam że podświetlanie pali się nawet jak wyłączę zapłon.
  • REKLAMA
  • #2 9429027
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Musisz jeszcze podłączyć przynajmniej masy z drugiego złącza żeby cokolwiek działało.
    maciekchn napisał:
    I dodam że podświetlanie pali się nawet jak wyłączę zapłon.

    Zgaśnie po minucie czy coś koło tego.
  • #3 9429037
    maciekchn
    Poziom 21  
    Ale mid sprawny jest ? Czy to normalka że nie pójdzie tylko na 12pinowym kabelku?
  • #4 9429058
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Rozumiesz co się do Ciebie pisze? Jak ma działać bez masy? I nie pisz w tym dziale, dla Ciebie jest dział początkujących. Przenoszę!
  • REKLAMA
  • #5 9429067
    maciekchn
    Poziom 21  
    Pawel wawa napisał:
    Rozumiesz co się do Ciebie pisze?

    Rozumiem....!


    Opel astra F wyświetlacz MID zamiast tid nie działa...
    Czyli
    Pin 1 Biały-Zielony Check Control Masa



    PIN 24
    Czujnik zużycia klocków hamulcowych
    W przypadku nie podłączania czujnika zewrzeć z masą

    PIN 25
    Brązowy-Żółty Czujnik poziomu płynu spryskiwacza
    W przypadku nie podłączania czujnika zewrzeć z masą
  • REKLAMA
  • #6 9475196
    GRP7
    Poziom 11  
    Można podlutować pin'3' złącza 12 pinowego do ścieżki masy mida na płytce jak ktoś chce tylko radio mieć na wyświetlaczu.Czy ktoś posiada wsad do eeprom 93c46 MID astra f,kiod 2109 16665 bin. do silnika 14nz,14se,c14se,c16nz,16lz2,c16se,x16sz,x16szr,x16xel lub 2081 16665.Na elektrodzie jest działający wsad 2113 16530 do c20xe.Jk ktoś potrzebuje wsad 2008 8850 do C20NE to dogram do bazy.
  • #7 9475369
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    GRP7 napisał:
    Jk ktoś potrzebuje wsad 2008 8850 do C20NE to dogram do bazy.

    Już taki dawno jest w bazie, z mojego. :D
  • REKLAMA
  • #8 9479360
    GRP7
    Poziom 11  
    Zgadza się jest wczoraj go sprawdzałem 2008 8850 GD.Mój też jest 2008 8850 A.Nie wiem jaka jest różnica podobno ECOTEC.Dzięki za zainteresowanie.Nadal szukam 2109 16665 lub 2081 16665.MID którego mam jest coś nie tages.Nie może z nim nawiązać połączenia AB-COM,launch431,tech1 czy2 też nie może, OP-COM wywala ciągle błędy "crc"TECH-2 na R-SIE łączy się 2 sekundy i zrywa połączenie.Może ktoś ma jakiś pomysł co jest nie tak.MID przelutowany układ z tranzystorem smd sprawny cały mid działa ok. piksele na wyświetlaczu ok.MID przekłamuje parametry tylko bo soft nie taki.Chek control działa bez zarzutu.
  • #9 9479425
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To 16665(u mnie 8850) to ilość impulsów na przejechany 1 km. Wystarczy to zmienić i nie będzie przekłamywał, przynajmniej prędkości.
    Na przykładzie mojego tam gdzie jest "2292" spróbuj zmienić na "4119". To na razie tylko moja teoria bo nie miałem jeszcze okazji przetestować jak działa. :D
    Opel astra F wyświetlacz MID zamiast tid nie działa...
  • #10 9483015
    GRP7
    Poziom 11  
    wczytałem PONYPROGIEm.na zasilaczu 16665 reszta bez zmiaN.jutro o godz.5;30 potestuję i dam znać po południU.Testowałem 2113 GD 16530 od 2.0 16v,do 170km/h wskazywał dokładnie o 5km więcej na lauchu431.Dobre ito.Ciekaw jestem czy da resztę rady zmienić tym sposobem.Danke szacuneczek nara. :|
  • #12 9487097
    GRP7
    Poziom 11  
    Testowałem mida prędkość zawyża o równe 5km/h prawie na całym zakresie ale to można jeszcze poprawić reszta wskazań bez zmian.Metoda zmiany w ten sposób działa na wsadzie 2008 8850 ina 2113 16530.Zmiana języków też działa ok w ten sam sposób na pierwszym bicie 00-ger..01-ital.,02-hol..03franc.I odpowiednio 80-mile/galony ger.81-mile/galony ital.itd.w tych wersiach binu które mam nie było anglika.Dziękuję za podpowiedzi.Który bit albo bity są odpowiedzialne za zużycie ciekawe? czy można pprzerobić cały wsad. Nie jestem mocny w hex ale jakoś dam rady myśle troche kumam.Są to moje pierwsze posty na elektrodzie więc wybaczcie.:|
  • #13 9497758
    GRP7
    Poziom 11  
    Kolego "ociz" dziękuję za doradę,podziwiam twoją wiedzę.Czy wiesz który bit odpowiada za przelicznik wskazania zużycia paliwa.Jeżeli chodzi o zmianę języka czy prędkości to jest prościej bo można pod zasilacz podpiąć mida i sobie programować eeproma wyciągając go z podstawki tam i spowrotem ale robić testy zużycia paliwa to już o wiele gorzej bo jak zasymulować sygnał z ECU nie mając generatora o ile to jakiś przebieg.
  • #14 9497867
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Do tego jeszcze niestety nie doszedłem, a moja wiedza też pochodzi jedynie z takiej zabawy metodą prób i błędów. Dla ułatwienia używałem 2 podstawek bo podstawka w podstawkę łatwo się wyjmuje i wkłada.
    Widziałem też że niektórzy programują ta pamięć bez demontażu ale to już raczej trzeba jakiś bardziej profesjonalny programator a nie taki jak ja mam si prog zlutowany na płytce uniwersalnej. :)
  • #15 9498987
    GRP7
    Poziom 11  
    To też jak ja siproga na pająka do jednej kości muszę mieć zenerki 3szt.Drugą programuję bez zenerek.Dobra narazie koniec tych zabaw ale może komuś się to też przyda.Będe miał kiedyś trochę chęci to jeszcze pogrzebie w goglach może się coś znajdzie.Jak MID by gadał przez OBD2 to by nie było problemu 40zł w warsztacie to nie majątek.
REKLAMA