Mam nietepujący problem w Oplu Vecvtra B Diesel 2.0. 16 V: w układzie chłodniczym ubywa płynu, przybywa oleju silnikowego.
Głowica była sprawdzana (nie jest pęknięta), została splanowana, wymieniona została uszczelka pod głowicą i wszystkie elementy towarzyszące tj. śruby, uszczelniacze, oringi, podkładki. Niestety po przejechaniu około 100 km w ciągu 7 dni ubyło około 250 ml płynu.
Warto może dodać, że awaria pojawiła się po uszkodzeniu turbiny - w czasie dłuższej drogi zaczął olej się palić (pojawiły się kłęby czarnego dymu wydobywające się z rury wydechowej), nie można było zgasić silnika. Po tym incydencie została wymieniona turbina i za dwa tygodnie ;pojawiły się powyższe problemy płynem chłodniczym.
Co robić dalej?....
Głowica była sprawdzana (nie jest pęknięta), została splanowana, wymieniona została uszczelka pod głowicą i wszystkie elementy towarzyszące tj. śruby, uszczelniacze, oringi, podkładki. Niestety po przejechaniu około 100 km w ciągu 7 dni ubyło około 250 ml płynu.
Warto może dodać, że awaria pojawiła się po uszkodzeniu turbiny - w czasie dłuższej drogi zaczął olej się palić (pojawiły się kłęby czarnego dymu wydobywające się z rury wydechowej), nie można było zgasić silnika. Po tym incydencie została wymieniona turbina i za dwa tygodnie ;pojawiły się powyższe problemy płynem chłodniczym.
Co robić dalej?....
