logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Suzuki Swift mk5] Rozrusznik cyka, silnik nie kręci, luźna klema akumulatora

k74 07 Cze 2011 13:22 12073 8
REKLAMA
  • #1 9585645
    k74
    Poziom 10  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Witam wszystkich

    A było to tak:
    Wczoraj wybrałem się z Gdańska do Gdyni wieczorkiem i po 3h wróciłem. Po drodze zatrzymałem się na stacji paliw zatankować. Po zatankowaniu swift nie chciał już odpalić. Rozrusznik tylko cyknął a silnik się nie kręcił nawet. Po przekręceniu kluczyka był chyba wykrzyknik a po dalszym przekręceniu wszystkie ikonki znikały. Check się nie palił.
    Zauważyłem że klema na - była luźno na styku akumulatora ale błąd ładowania akumulatora się nie palił nigdy. Samochód odpaliłem za pomocą kabli z innego auta i zapalił od pierwszego przekręcenia.
    Przyjechałem do domu. Na drugi dzien juz nie mogłem odpalić auta. takie same objawy - cykniecie a silnik sie nie kreci.

    KTOS MOZE MIAL TAKIE OBJAWY W SWIFCIE ???/


    a czy problemem moze byc masa w aku lub alternatorze ?

    Pomocy.

    pozdro.
  • REKLAMA
  • #2 9586030
    emeryt2
    Poziom 42  
    Posty: 7630
    Pomógł: 717
    Ocena: 2302
    Akumulator na śmietnik!
  • REKLAMA
  • #3 9586045
    nowy_90
    Poziom 14  
    Posty: 159
    Pomógł: 8
    Ocena: 81
    Sprawdz ten alternator bo sie okaze ze bedziesz mial niepotrzebny wydatek.
  • #4 9593733
    k74
    Poziom 10  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Panowie;
    Po naładowaniu akumulatora, wymieniłem luźną klemę minusową, wyczyściłem styki aku., sprawdziłem bezpieczniki.
    Napięcie na aku to 13,1-12,9 V

    po podłączeniu nadal nie odpala.

    Za którymś razem odpalił. Pomyślałem jest OK. Zrobiłem rundkę , wyłączyłem - teraz znowu nie odpala.

    Zrobiłem pomiar na klemach = 10,4 V - wiec aku się rozładował
    Pomiar między [-] a klemą [-] = 8,9V

    Po kilkunastu próbach odpalenia klema [+] akumulatora zrobiła się cieplutka.

    Czyli co
    --Aku na złom
    --alternator-szczotki
    --rozrusznik ( ale z kabla odpalił wiec chyba nie)
    czy to coś innego ?
  • REKLAMA
  • #5 9594257
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 16093
    Pomógł: 1262
    Ocena: 4431
    Akumulator wymień!
  • #6 9599625
    k74
    Poziom 10  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    -wymieniłem wszystkie klemy na nowe.
    -podłączyłem naładowany akumulator ( szybko się naładował ok 3h do ok 13V - automatyczna ładowarka)
    -po podłączeniu aku napięcie =12,5V
    -kilkanaście razy próbowałem kręcić kluczykiem i nie odpalał a napięcie a w aku spadło do 10,8 V
    -odczekałem jakiś czas i napięcie aku wróciło do 12,5V i odpalił.
    -
    -Mogłem zmierzyć napięcia pod obciążeniem:
    *bez niczego włączonego było 14,4 V na aku i 14,5V na altku, a z włączonymi wszystkimi światłami i nawiew na full było 14,2 V.


    zrobiłem rundkę ,zgasiłem i już nie odpalał czyli tak jak poprzednio juz któryś raz tak samo.
    -po wyłączeniu aku = 10,8V i powolutku rosło i na drugi dzień bylo 12,5V.

    Na razie nie mam 2 aku by sprawdzić, ale może coś załatwię.

    Co myślicie.?
  • #7 9599970
    zbyniuś
    Poziom 26  
    Posty: 790
    Pomógł: 56
    Ocena: 419
    Aku do wymiany, zmierz napięcie jak włączasz rozrusznik.
  • REKLAMA
  • #8 9600019
    Tomasz.W
    Poziom 35  
    Posty: 2315
    Pomógł: 263
    Ocena: 161
    k74 napisał:
    ....Co myślicie.?...
    Bez urazy, ale tak całkiem szczerze to myśle że nie potrafisz czytać :!:
    Wszyscy piszą WYMIEŃ AKUMULATOR a Ty z uporem maniaka swoje.
  • #9 9602045
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 16093
    Pomógł: 1262
    Ocena: 4431
    Padła odpowiedź. Zamykam.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z Suzuki Swift mk5, który nie odpalał po tankowaniu. Objawy obejmowały cykanie rozrusznika, brak obrotów silnika oraz luźną klemę akumulatora. Po naładowaniu akumulatora i wymianie klem, problem nadal występował. Użytkownik zauważył spadek napięcia akumulatora podczas prób uruchomienia silnika. Wiele odpowiedzi sugerowało wymianę akumulatora, sprawdzenie alternatora oraz rozrusznika. Użytkownik przeprowadził pomiary napięcia, które wskazywały na problemy z akumulatorem, a także z alternatorem, który mógł nie dostarczać wystarczającej mocy.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA