logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mx-6 rozgrzany silnik szarpie

czejs 26 Cze 2011 18:43 2130 14
REKLAMA
  • #1 9652585
    czejs
    Poziom 9  
    Auto: Mazda mx-6 2,5 v6 93r

    Jak się rozgrzeje auto (temperatura osiągnie 90st) obroty zaczynają wariować, przykładowo na obrotomierzu mam 2,5k rpm wskazówka skacze w dół do wartości 2krpm przy czym czuć mocne szarpanie.Przy wartościach powyżej 4k rpm takich objawów nie ma.Po przejechaniu ok. 3-5km auto przestaje przerywać, lecz po ponownym uruchomieniu auta znowu przez te 3-5km auto strasznie przerywa;/ Świece wymienione palec kopułka oczyszczone. Co nie tak cewka ma gdzieś przebicie? Z takimi objawami przejechałem już koło 500km i ciągle to samo. Proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 9652594
    p000023
    Poziom 10  
    Mi problem szarpania rozwiązał się po wymianie poduszek skrzyni(tylnej i dolnej)
  • #3 9652597
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zaczyna się problem z układem zapłonowym. Przydałoby się obejrzeć impulsy na cewkę. Potrzebny oscyloskop.
  • #4 9653344
    czejs
    Poziom 9  
    poduszki nie maja nic wspolnego z tymi obrotami bez oscyloskopu nie sprawdze cewki?? jakby moduł był walnięty auto zgasłoby po kilku km szarpania i koniec prawda?

    Dodano po 14 [minuty]:

    Mało widać w nocy nagrywane, i telefonem ale coś widać co z obrotami się dzieje : http://czejs2.wrzuta.pl/film/7pi1mcqD8cx/wideo007
  • REKLAMA
  • #5 10273151
    czejs
    Poziom 9  
    Problem z autem wciąż aktualny , z obserwacji wynika ze nie tylko ciepły zimny też potrafi zerwać obroty. Wymienione :cewka,moduł,palec,kopułka,kable,świece już nie mam pomysłów co dalej. Może wilgoć do aparatu sie dostaje? może masy gdzieś nie ma na aparat??
  • REKLAMA
  • #6 10273505
    batigol66
    Poziom 17  
    przeczysc wtryski powinno byc ok
  • REKLAMA
  • #7 10274202
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Mówiłem, że kłopotów będzie ciąg dalszy i będzie się pogarszało. Czyszczenie wtrysków nie ma nic do Twojej usterki.
  • #8 10274208
    czejs
    Poziom 9  
    A od czego sie te wtryski pozatykały?? wahe leje na renomowanych stacjach shell itp

    Paweł WAWA to co mam dalej sprawdzic?? coraz gorzej to nie jest bo po zmianie kilku cześci przerywanie jest rzadsze ale wciaz jest czasami i chcem to usunąć do końca .

    Aha sprawdzałem błędy i wybija mi sonde lambde.
  • #9 10274222
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A możesz się zastosować do regulaminu i poprawić pisownię w swoich postach?
  • #10 10275247
    czejs
    Poziom 9  
    A co w mojej pisowni nie tak ??
  • #11 10275603
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A teraz już dobrze. :)
  • #12 10276063
    czejs
    Poziom 9  
    To co pomożesz kolego ? Do głowy przychodzi mi wiele mysli posprawdzać kable masy od aparatu może czujnik położenia wału ?? Co z tą sondą mogą przez nią wariować obroty ??
  • #13 10276189
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Obrotomierz jak się zachowuje?

    Dodano po 44 [sekundy]:

    Pewnie spada zdecydowanie szybciej niż obroty silnika?
  • #14 10277893
    czejs
    Poziom 9  
    Właśnie obrotomierz jest wporządku jak jeżdże spokojnie tez jest wporządku gdy obroty przytrzymam na wysokości 2,8krpm przez chwile autem zaczyna szarpać przez chwile poczym przestaje i znowu jeżdże normalnie. Czasami na zimnym też mi podszarpnie. Tak sie zastanawiam żeby sprawdzić wszystkie węzyki od podciśnienia może gdzieś lewe powietrze łapie i temu tak wariuje może węzyk jakiś pęknięty?

    Jutro wrzucam filmik jak to wygląda dokładnie.
  • #15 10294137
    czejs
    Poziom 9  
    Mam nadzieje że problem już rozwiązany, otóż od jakiegoś czasu miałem problemy z alternatorem na wysokich obrotach 2k rpm ładowało aż wkońcu się "skończył" jego żywot alternator zmieniłem na nowy ładowanie wporządku i auto zaczeło jeździć normalnie.
REKLAMA