logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Magnum AE 420ti nie spuszcza recznego i nie podnosi siedzenia kierowcy.

arni352 31 Sie 2011 23:20 4370 4
REKLAMA
  • #1 9883459
    arni352
    Poziom 11  
    Posty: 45
    Ocena: 26
    Renault Magnum AE 420ti nie spuszcza ręcznego i nie podnosi siedzenia kierowcy. Brak jest powietrza w zbiorniku z prawej strony pod kabiną. Na wskaźniku ciśnienie dochodzi do 10 bar, zawór przebija. Proszę o podpowiedź, jaka może być tego przyczyna? Rodzaj zabudowy to skrzynia sztywna. Dodatkowo od czasu do czasu zapala się kontrolka wtrysku i silnik spada z obrotów i nie da się dodać gazu (jest mułowaty). Po chwili wraca do normalnej pracy. Największym problemem jest hamulec ręczny. Tylko w tej jednej butli nie ma powietrza a w pozostałych jest. Reszta wszystko działa (sprzęgło, hamulec nożny i biegi normalnie wchodzą, poduszki pracują prawidłowo).
  • REKLAMA
  • #2 9883795
    saron22
    Specjalista - Samochody Ciężarowe
    Posty: 2886
    Pomógł: 308
    Ocena: 1602
    sprawdz zawor zabezpieczjacy zwany czterodroznym. Prawdopodobnie to z niego nie wychodzi powietrze do tego zbiornika ktory jest pusty. Sprobuj napelnic ta butle z zewnatrz i zobacz czy wtedy reczny odpusci
  • REKLAMA
  • #3 9885947
    arti1987
    Poziom 20  
    Posty: 407
    Pomógł: 36
    Ocena: 333
    Zgadzam się z kolegą to prawdopodobnie zawór czterodrożny , ale z tego co piszesz powinieneś mieć jeszcze twarde sprzęgło ,
  • REKLAMA
  • #4 9889298
    arni352
    Poziom 11  
    Posty: 45
    Ocena: 26
    Wymieniłem zawór czterodrożny ale to nic nie dało. Obok tego zaworu jest zawór o KNORR nr AB 2831 i z niego uciekało powietrze. Po wymianie tego zaworu na nowy wszystko wróciło do normy. A z tym wtryskiem ktoś się spotkał z takim problemem?

    Dzięki za pomoc.
  • #5 9889895
    saron22
    Specjalista - Samochody Ciężarowe
    Posty: 2886
    Pomógł: 308
    Ocena: 1602
    wszelkie naprawy ukladu pneumatycznego rozpoczynamy od usuniecia wszystkich ubytkow powietrza. Nic wczesniej nie pisales ze z jakiegos zaworu ucieka powietrze. Naturalne jest ze od tego nalezy zaczac
REKLAMA