ustawianie luzu zaworowego w silniku B&S 8KM (87 rok prod.)

Witam.

Traktorek kosiarka Husqvarna mam objaw tego typu, że odpala ładnie, pracuje również ok. ale jak się rozgrzeje to nie da się odpalić. Pytałem w Agromie i jakiś ichni mechanik podpowiedział mi że jak luzy na zaworach są złe to tak właśnie się silnik zachowuje. Czy jest to sprawa do ogarnięcia samemu przy niezłych zdolnościach majsterkowicza, ale przy słabej wiedzy na temat silników czy lepiej sobie odpuścić i komuś za to zapłacić? Nie jestem pewien czy to na pewno to, więc jak by ktoś mógł potwierdzić lub zaprzeczyć to byłbym wdzięczny.

pozdrawiam. Kamil

Tak, ale miałem problemy też w czasie pracy, to chyba był problem z akumulatorem. Ogólnie muszę trochę przy gaźniku zrobić jeszcze bo dysze są nie bardzo, ktoś tam grzebał i trochę popsuł.

pozdrawiam. Kamil

Najpierw spróbował bym ze świecą, często jest tak że po rozgrzaniu traci iskre.
Jeśli nie ma falowania na ciepłym silniku to zawory są ok.
Przede wszystkim zmniejsz przerwe na świecy do 0.2-0,3 mm i na pewno odpali.

Właśnie ostatnio sam zgasł, wcześniej gasł tylko jak się skończyło paliwo - kosiłem 5 godzin i tylko dolewałem paliwa, było ok., ale ostatnio sam zgasł. Jeśli chodzi o świecę, to przed sezonem kupiłem nową, ale przerwy nie sprawdzałem... moja wina

pozdrawiam. Kamil

Generalnie ustawienie luzów w dolnozaworowym nie jest trudne, wystarczy parę kluczy nasadowych, szczelinomierz, szlifierka stołowa i odrobina wiedzy. Problemem nie do przeskoczenia będzie założenie zaworów bez specjalnego ścisku.

Na początek proponuje jednak zajrzeć do gaźnika, do tego wystarczą same umiejętności majsterkowicza.

Zobacz kolego jeszcze czy w fajce świecy nie ma opornika, on też często świruje po zagrzaniu. Opornik możesz spokojnie wyrzucić, nic się nie stanie.
Jeśli silnik ma sprężanie i nie odbija przy rozruchu to zawory są ok. Zawory to najrzadsza usterka w silnikach B&S. Za to świeca pada często.
francis21 co chcesz zrobić szlifierką stołową w silniku ? bo chyba gniazda tym nie frezujesz? co do ścisku to wystarczy odpowiednio wykonany płaskownik z wycięciem i zakładanie sprężyny wydaje się bajką

ok. dzięki za porady, na pewno sprawdzę. a jak by ktoś z Was był z Koszalina lub okolic albo znacie kogoś dobrego kto się zna na tym i za rozsądne pieniądze uczciwie zrobiłby przegląd do bardzo proszę o info.

pozdrawiam.

Odgrzebuję stary temat, ale może komuś się przyda


Sprawa jest rozwiązana, nie ma co słuchać magika z agromy tylko pojechać do husqvarny. okazało się że nic nie trzeba było rzeźbić tylko:

- silnik na ciepło nie palił bo były zapchane kanały które służyły do chłodzenia, facet stwierdził, że silnik praktycznie nie miał chłodzenia...,
- poza tym zawieszał się pływak z gaźniku.
naprawa/konserwacja czy jak to nazwać kosztowała 75zł i traktorek idzie jak burza, odpala rewelacyjnie (od "pyka") na ciepło i na zimno.

Dla porównania magik z agromy który zaproponował że zrobi to na fuchę (on właśnie zasugerował te luzy zaworowe) chciał za naprawę 200-300zł.
ufff.. to tyle. czyli 25 letni traktorek husqvarny śmiga rewelacyjnie. Cieszę się że nie kupiłem nowszego chińskiego

pozdrawiam.