Witam mam taki problem z audi a4 b6 1.9TDi 130KM 2002r - od kilku dni samochód zaczął mi słabiej zapalać tzn. zaraz po odpaleniu tak jakby się dusił się i przez 2-4 sek. chodził tak jak byłby przyduszony i nawet bo dociśnięciu pedała gazu dochodził do 2-2,5 tys obrotów. Po około 4 sek. Odpalał i już wszystko było ok.
Dziś rano podczas odpalania uruchamiał się tak jakby nie na wszystkich cylindrach( nie znam się ale takie mam wrażenie ponieważ bardzo trzęsło samochodem) po 5 próbie udało się odpalić, pojechałem do pracy po 8 godzinach ładnie odpalił wracając do domu pokazała się kontrolka od ESP i zaczęło trząść samochodem lekko i po chwili coraz mocniej. Wyłączyłem włączyłem samochód na kilometr lub 2 było dobrze i po chwili znowu zapaliła się kontrolka od ESP ale teraz już tak mocno nie trzęsło samochodem, wróciłem do domu zrobiłem VAGiem Auto-log (kontrolka od ESP cały czas się paliła bo specjalnie nie wyłączałem samochodu żeby błąd nie zniknął) ale podczas sprawdzania 4-5 podzespołu wyskoczył jakiś błąd zapisałem ten błąd i log ale dopiero jutro albo jeszcze dziś w nocy wrzucę te rzeczy na forum. Wyłączyłem samochód po 4 godzinach chciałem wyjechać z domu a tu auto w ogóle nie chce zapalić rozrusznik kręci ładnie. Akumulator mam dobry. Nie wiem co się stało. Na co stawiacie ? Co mogło się stać?
Zapomniałem jeszcze dodać że teraz podczas próby odpalenia świeci się kontrolka od ABS. Po przekręceniu stacyjki ABS się nie świeci tylko dopiero jak zaczynam kręcić rozrusznikiem
[img width=180 height=130]http://s9.postimage.org/p2dlxnyqj/blad.jpg[/img]
log wygląda tak:
COM Version: Release 409.1-US
Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 038 906 019 FP
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1538
Coding: 00002
Shop #: WSC 63351
WAUZZZ8E62A286075 AUZ6Z0B0073018
5 Faults Found:
17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus
P1586 - 35-10 - - - Intermittent
17678 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1270 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17664 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1256 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17669 - Pump-Jet Valve: Cylinder 1 (N240): Regulation Range Exceeded
P1261 - 35-00 - -
17672 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1264 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 1726
Coding: 04255
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-00 - -
wujek google tak to widzi:) -
Engine Mount Solenoid Valves (N144) / (N145), Short to Plus - Silnik Zawory Górze elektromagnetyczny (N144) / (N145), Short to Plus
PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243), Regulation Range Exceeded - PD pompowtryskiwaczy: Cylinder 4 (N243), zakres rozporządzenia Exceeded
Engine Coolant Temp. Sensor (G62), Open or Short to Plus - Temp cieczy chłodzącej silnik. Sensor (G62), Otwórz lub Short to Plus
PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240), Regulation Range Exceeded - PD pompowtryskiwaczy: Cylinder 1 (N240), zakres rozporządzenia Exceeded
PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241), Regulation Range Exceeded - PD pompowtryskiwaczy: Cylinder 2 (N241), zakres rozporządzenia Exceeded
18265 - Load Signal: Error Message from ECU - Sygnał obciążenia, komunikat o błędzie z ECU
tak wyglądały moje bloki jeszcze dokładnie 22 listopada
[img width=148 height=180]http://s12.postimage.org/qnwa30sbd/1_2_3_4_5_6_7.jpg[/img]
[img width=180 height=129]http://s11.postimage.org/ohf0bt5xr/8_9_10.jpg[/img]
[img width=180 height=129]http://s12.postimage.org/bprndtheh/11_12_13.jpg[/img]
[img width=180 height=131]http://s11.postimage.org/q5e5qgjtb/14_15_16.jpg[/img]
[img width=180 height=132]http://s11.postimage.org/47howo4sv/17_18_19.jpg[/img]
[img width=180 height=130]http://s12.postimage.org/ikb4uzot5/20_21_22.jpg[/img]
jeśli zły dział bardzo przepraszam i proszę o przeniesienie tam gdzie trzeba
Dziś rano podczas odpalania uruchamiał się tak jakby nie na wszystkich cylindrach( nie znam się ale takie mam wrażenie ponieważ bardzo trzęsło samochodem) po 5 próbie udało się odpalić, pojechałem do pracy po 8 godzinach ładnie odpalił wracając do domu pokazała się kontrolka od ESP i zaczęło trząść samochodem lekko i po chwili coraz mocniej. Wyłączyłem włączyłem samochód na kilometr lub 2 było dobrze i po chwili znowu zapaliła się kontrolka od ESP ale teraz już tak mocno nie trzęsło samochodem, wróciłem do domu zrobiłem VAGiem Auto-log (kontrolka od ESP cały czas się paliła bo specjalnie nie wyłączałem samochodu żeby błąd nie zniknął) ale podczas sprawdzania 4-5 podzespołu wyskoczył jakiś błąd zapisałem ten błąd i log ale dopiero jutro albo jeszcze dziś w nocy wrzucę te rzeczy na forum. Wyłączyłem samochód po 4 godzinach chciałem wyjechać z domu a tu auto w ogóle nie chce zapalić rozrusznik kręci ładnie. Akumulator mam dobry. Nie wiem co się stało. Na co stawiacie ? Co mogło się stać?
Zapomniałem jeszcze dodać że teraz podczas próby odpalenia świeci się kontrolka od ABS. Po przekręceniu stacyjki ABS się nie świeci tylko dopiero jak zaczynam kręcić rozrusznikiem
[img width=180 height=130]http://s9.postimage.org/p2dlxnyqj/blad.jpg[/img]
log wygląda tak:
COM Version: Release 409.1-US
Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 038 906 019 FP
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1538
Coding: 00002
Shop #: WSC 63351
WAUZZZ8E62A286075 AUZ6Z0B0073018
5 Faults Found:
17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus
P1586 - 35-10 - - - Intermittent
17678 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1270 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17664 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1256 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17669 - Pump-Jet Valve: Cylinder 1 (N240): Regulation Range Exceeded
P1261 - 35-00 - -
17672 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1264 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 1726
Coding: 04255
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-00 - -
wujek google tak to widzi:) -
Engine Mount Solenoid Valves (N144) / (N145), Short to Plus - Silnik Zawory Górze elektromagnetyczny (N144) / (N145), Short to Plus
PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243), Regulation Range Exceeded - PD pompowtryskiwaczy: Cylinder 4 (N243), zakres rozporządzenia Exceeded
Engine Coolant Temp. Sensor (G62), Open or Short to Plus - Temp cieczy chłodzącej silnik. Sensor (G62), Otwórz lub Short to Plus
PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240), Regulation Range Exceeded - PD pompowtryskiwaczy: Cylinder 1 (N240), zakres rozporządzenia Exceeded
PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241), Regulation Range Exceeded - PD pompowtryskiwaczy: Cylinder 2 (N241), zakres rozporządzenia Exceeded
18265 - Load Signal: Error Message from ECU - Sygnał obciążenia, komunikat o błędzie z ECU
tak wyglądały moje bloki jeszcze dokładnie 22 listopada
[img width=148 height=180]http://s12.postimage.org/qnwa30sbd/1_2_3_4_5_6_7.jpg[/img]
[img width=180 height=129]http://s11.postimage.org/ohf0bt5xr/8_9_10.jpg[/img]
[img width=180 height=129]http://s12.postimage.org/bprndtheh/11_12_13.jpg[/img]
[img width=180 height=131]http://s11.postimage.org/q5e5qgjtb/14_15_16.jpg[/img]
[img width=180 height=132]http://s11.postimage.org/47howo4sv/17_18_19.jpg[/img]
[img width=180 height=130]http://s12.postimage.org/ikb4uzot5/20_21_22.jpg[/img]
jeśli zły dział bardzo przepraszam i proszę o przeniesienie tam gdzie trzeba