Jak zrobić system pomiaru czasu dla zdalnie sterowanych autek na torze?

Question

Witam nazywam sie Pawel i pochodze z wroclawia. Znalazlem ten prtal pszypadkiem. I musze powiedziec WOOOOOW no ale teraz do mojego problemu awiec tak. Ja i pare kolegow mamy takie zdalniesterowane samochody dlugosc okolo 15 cm. Jest nas czterech jezdzimy na torze i tu jest problem bo ptrzebujemy...

Paweł Es. · Accepted Answer

Jak zrozumiałem to te samochody przejeżdżają przez jakąś bramkę z barierą fotoelektryczną na podczerwień ale jak jest zapisywany czas w przypadku gdy dwa samochody wjadą w nią jednocześnie ?
Czy te naklejki na antenach wystarczają do rozróżnienia samochodów i czy nie ma przekłamań ?

Pomiar przy pomocy fal radiowych wyobrażam sobie wyłącznie przy pomocy takich transponderów jakich się używa do znakowania towarów (nadaje on swój kod identyfikacyjny gdy pojawi się sygnał z nadajnika o odpowiedniej częstotliwości). Tyle, że problem polega na tym, że transponder może odbierać sygnał już przed bramką w odległości przypadkowej co spowoduje, że może być duży rozrzut, dokładności pomiaru czasu pomiędzy samochodami.
--------------------------------------------------------------------------------

Abyś poprawił swój były język ojczysty, podaję poprawne wersje wyrazów (bez śmiania się):

Wrocław - nazwa własna, pisana dużą literą.
przypadkiem - piszemy przez rz,
woooow - piszemy O KURDE !

a więc - piszemy oddzielnie
mierzenie - piszemy przez rz od słowa miara.
osób - od osoba więc piszemy przez ó.

Panda02 · Accepted Answer

Z tego co widać to chyba te naklejki na antenach są w każdym samochodzie na różnej wysokości i każda bariera fotoelektryczna mierzy swój model. Nawet jak wjadą dwa naraz to nie będzie problemu z pomiarem. Pomiar przy pomocy fal radiowych może być obarczony błędami które mogą powstac w wyniku zakłóceń, także takie rozwiązanie raczej bym odradzał. W podanym linku są transpondery na podczerwień i odbiornik dołączony do komputera z odpowiednim oprogramowaniem przez interfejs. Sądzę, że można to zrobić korzystając z ogólnie dostępnych układów scalonych wykorzystywanych w pilotach (tam są wykorzystane procesory Atmela). Każdy miałby zaprogramowany inny kod, a rozróżnieniem poszczególnych modeli zajmowałoby się oprogramowanie.

Panda02 · Accepted Answer

Każdy tor ma swój nadajnik i odbiornik. W modelu jest też nadajnik i odbiornik podczerwieni. W tym systemie łączność między modelem a bramką jest dwustronna. Na podanej stronie jest to w miarę dokładnie wytłumaczone. Można zdalnie zaprogramować numer urządzenia od 1 do 255 i korzystać jednocześnie z maksymalnie 11 torów. Na każdym torze porusza się inny numer modelu i nie ma problemu z rozpoznaniem nawet wtedy jeśli jednocześnie przekroczą linię bramki.
http://www.lapz.com/technical.htm
Ponieważ wiązka podczerwieni wysyłana przez diodę w modelu jest wąska to nie ma również problemu z pomiarem czasu nawet przy dosyć dużych prędkościach samochodów.

Pawel.k · Answer

Najpierw dziekuje za pompoc w jezyku polskim ;-)

A wiec tak te samochody z choongiewkami sa rospoznywane bo chorongiewka jet na ruznej wysokosci to juz zbudowalem i chodzi.

Co mnie interesuje to jak to mozna zrobic na IR czy wystarczy cos w stylu Pilota na kazdym samochodzie i kazdy samochud mial by inny Kanal ale co jezeli dwa samochody naraz przejada kolo odbiornika?
Jak mozna cos takiego zrealizowac?

Jakie to by bylo szybkie samochody moga osiagnac predkosc 50km/h

Pawel.k · Answer

Ty piszesz ze jest 11 torow i kazdy samochud jedzie na wlasnym to nieprawda niema zadnych torow jest tylko 11 odbiornikow na moscie zeby mozna pokryc cala droge przejazdu.

Teraz pytanie co do tego uzyc?

jest to wmiare prosto do zrobienia?

Panda02 · Answer

Tak, masz rację. Mnie chodziło o 11 torów nadawczo-odbiorczych dla pokrycia szerokości bieżni, bo oczywiście samochody poruszają się po całej szerokości. Z tego co widzę, to najprostrzą rzeczą jest sama elektronika. W samochodzie procesor i nadajnik-odbiornik podczerwieni, a w bramce nadajniki-odbiorniki podczerwieni i układ sprzęgający z komputerem. Bardziej skomplikowane będzie oprogramowanie procesora w modelu, układzie sprzęgającym z komputerem i oczywiście sam program. Teraz trzeba się zastanowić jak można to uprościć, rezygnując pewnie z niektórych funkcji jak np. zdalne programowanie numeru nadajnika w modelu.

Pawel.k · Answer

oto mi chodzilo kazdy nadajnik mial by swuj kod i to wszystko najproscie mozna by to zrobic przez kilka przloncznikow jak w komputerze po niemiecku nazywa to sie DIP przelonczniki

Jak zrobić system pomiaru czasu dla zdalnie sterowanych autek na torze?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Podsumowanie tematu