Witam auto 2.0Hdi RHZ, BSI VALEO, ktoś "naprawiał" BSI wylutowując przekaźniki i wstawiając inne na zewnątrz,ogólnie rzeźba w g...nie. BSI wymienione, poprzywracałem wszystko co pocięte, pozostał jeden problem:
Od razu po wyłączeniu zapłonu tracę komunikację z BSI, wyłączają się wszystkie odbiorniki, +VAN ginie natychmiast. Nie działa nawet lampka w środku.Wskazówki zegarów zostają tam gdzie stały.
zworki SH w skrzynce na swoim miejscu.
Może ktoś podpowiedzieć ile "30" ma być na BSI? ja mam dwa te w osobnej wtyce, oraz jeden w 16pin zielonej.
Nie mogę nawet telekodować BSI , "wyłącz zapłon" w PP -wyłączam, a on od razu zrywa.
Od razu po wyłączeniu zapłonu tracę komunikację z BSI, wyłączają się wszystkie odbiorniki, +VAN ginie natychmiast. Nie działa nawet lampka w środku.Wskazówki zegarów zostają tam gdzie stały.
zworki SH w skrzynce na swoim miejscu.
Może ktoś podpowiedzieć ile "30" ma być na BSI? ja mam dwa te w osobnej wtyce, oraz jeden w 16pin zielonej.
Nie mogę nawet telekodować BSI , "wyłącz zapłon" w PP -wyłączam, a on od razu zrywa.
