logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo 2004 - Czy fabrycznie montują tylko jeden silniczek regulacji świateł?

greep 22 Sty 2012 18:22 11984 5
REKLAMA
  • #1 10433696
    greep
    Poziom 19  
    Mam problem z automatyczna regulacja swiatel w VW Polo 2004.
    Gdy steruje regulacja z auta, rusza sie tylko jedno swiatlo.
    Gdy zajrzalem pod maske, okazuje sie, ze silniczek do regulacji reflektorow zamotowany jest tylko po jednej stronie (na 1 reflektorze).
    Po drugiej stronie jest cos co wyglada na pokretlo do recznej regulacji oraz sterczacy kabel - chyba po to zeby mozna bylo podlaczyc
    drugi silniczek (patrz zalaczone zdjecie).

    Auto mam od niespelna roku, ale wczesniej sie tym nie interesowalem... Dopiero jak musialem zmienic zarowke.
    W miedzyczasie nikt nie grzebal w aucie i nic nie wymienial.

    Czy w VW Polo 2004 fabrycznie montuja tylko jeden silniczek do regulacji reflektorow, a drugi jest reczny?
    Nie widze w tym logiki...
    Z drugiej strony, nie wiem tez dlaczego ktos mialby wstawic jakies reczne pokretlo, skoro wczesniej byl tam silniczek?

    Kupilem sobie drugi silniczek, ale zeby go wlozyc musze wyjac to "reczne pokretlo" i ogolnie rozebrac caly przedni panel, bo inaczej sie
    tam chyba nie dostane?


    VW Polo 2004 - Czy fabrycznie montują tylko jeden silniczek regulacji świateł?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10433721
    viper555
    Poziom 39  
    To jest blokada transportowa ,ktoś wymieniał lampę i nie założył silniczka.P
  • REKLAMA
  • #3 10433766
    greep
    Poziom 19  
    viper555 napisał:
    To jest blokada transportowa ,ktoś wymieniał lampę i nie założył silniczka.P

    Aha :)
    A zeby wyjac ta blokade i zalozyc silniczek, to trzeba zdjac caly przedni panel + reflektor, czy jest jeszcze jakas inna, prostsza metoda?
    Malo tam miejsca, wiec chyba bez rozkrecania panela nic nie da sie zrobic?
    pzdr.
  • REKLAMA
  • #4 10433816
    viper555
    Poziom 39  
    Spróbuj przekręcić następnie pociągnij lekko i zobacz jak włożony jest zaczep. Prawie wszystkie silniczki można włożyć bez demontażu lampy ale czasami jest naprawdę ale.P
  • REKLAMA
  • #5 10433853
    greep
    Poziom 19  
    Silniczek regulacji swiatel zamontowany, ale teraz jest problem samym ustawieniem swiatel (krotkich)...

    Bylem w serwisie, ale gosc nie mogl ustawic swiatel.
    Zaczal od ustawienia regulacji do pozycji 0, a potem zaczal regulowac srobokretem plastka srubke tuz nad lampa (patrz zalaczone zdjecie).
    Ponoc nie mogl ustawic swiatla na odpowiedniej wysokosci, tj. w pozycji takiej, na jaka wstazywalo mu urzadzenie testowe (bo nie dalo sie juz krecic w lewo lub prawo...)

    Powiedzial, ze cos jest nie tak z tym swiatlem i zebym sobie wymienil cala lampe.....!
    Nie jestem mechanikiem, ale gosc ktory probowal ustawic swiatla chyba nie byl za dobrym specjalista?!?!

    Musze chyba pojechac do kogos innego, albo samo sobie ustawic swiatla korzystajac z jakichs instrukcji dostepnych w internecie.

    1) Wiem jak regulowac swiatla w pionie (gora/dol) - zalaczone zdjecie. Ale jak regulowac swiatla w poziomie (prawa/lewa)? Nie widze w VW Polo osobnego pokretla regulacji (do regulacji poziomej).

    2) Na chwile obecna, swiatlo od strony kierowcy jest duzo nizej niz to od strony pasazera (za duzo). Jak wlaczam swiatla dlugie, to te proporcje sa zachowane. Czy to znaczy, jest tylko jedno pokretlo do regulacji wysokosci swiatel krotkich i dlugich?

    3) Czy mozna gdzies osobno dokupic zapinke (z drutu) taka ktora przytrzymuje obudowe zarowki? Dotyczy to innego swiatla, NIE tego o ktorym mowa powyzej.

    VW Polo 2004 - Czy fabrycznie montują tylko jeden silniczek regulacji świateł?


    Ustawianie swiatel halogenowych na scianie (zdjecie znalezione w sieci):
    VW Polo 2004 - Czy fabrycznie montują tylko jeden silniczek regulacji świateł?
  • #6 10493768
    greep
    Poziom 19  
    Tak wiec sam sobie odpowiem, moze komus sie przyda:

    0) Strumienia swiatla nie dalo sie ustawic na odpowiednia (testowa) wysokosc dlatego, ze silniczek nie byl prawidlowo wlozony...
    Znaczy nie byl wystarczajaco wsuniety w cala obudowe.
    Powininen byl byc wsuniety ok 5mm wewnatrz, a wystawal na ok. 3mm.

    Trzeba bylo zdjac silniczek, powiekszyc "wciecie" w ktore powinen wejsc, zalozyc go jeszcze raz i zablokowac.

    1) Mechanik powiedzial, ze jest jakies pokretlo do regulacji poziomej, ale trzeba by bylo zdejmowac obudowe swiatel... ogolnie, trudno sie tam dostac.

    2) Jest 1 pokretlo, ktore automatycznie reguluje swiatla dlugie i krotkie

    3) Dalej nie wiem czy jest mozliwosc kupienia samej zapinki (drutu) na zarowke halogenowa?
REKLAMA