logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Interfejs diagnostyczny Peugeot 307

mak270 04 Sty 2005 22:36 40604 13
REKLAMA
  • #1 1110403
    mak270
    Poziom 17  
    Witam,
    Bede wdzieczny za informacje jesli napiszecie jakie zestawy diagnostyczne (oczywiscie nie DIAG2000 :) ) dzialaja wam z Peugeot 307 1.4HDi (2002r) - dokladnie jaki soft na PC, kabel oraz interfejs.

    Gdzies tu na forum mignelo mi ze Scantool dziala czy to prawda? Jesli tak to z jakim kabelkiem i interfejsem?

    Dziekuje z gory
  • REKLAMA
  • #2 1110413
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 1110422
    vymiathatch
    Poziom 31  
    a ze tak sie wtrace, jaki jest koszt?
  • REKLAMA
  • #4 1110569
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 1110599
    mak270
    Poziom 17  
    Ja moze uscisle bo zle sofrmulowalem pytanie. Wystarczy zeby soft robil cos takiego jak ScanTool czyli odczyt kodow usterek i czyszczenie ich :)

    Elektryk robil mi to jakims softem na pc ale widzialem nazwy :(
  • REKLAMA
  • #7 1128596
    monterek3
    Poziom 16  
    -> elektrit

    ScanTool działa z HDi, zrobiłem nim pare autek.

    Pozdrowionka
  • #8 1128843
    pcnetwork
    Poziom 13  
    wystarczy że program będzie sie łączył z PSA dwoma liniami (K,L) i to wszystko.
    A jaki program się lączy z PSA to już musisz poszukać ta informacja zbyt wiele kosztuje.
  • #9 1129013
    mak270
    Poziom 17  
    No i odpowiedni interfejs (pewnie jak sugeruje kolega monterek - ELM).

    Pytam, bo nigdzie nie znalazlem informacji na ten temat poza wzmiankami ze diesele od 2003 roku maja OBD2 a benzyny wczesniej. Ale okazuje sie ze i wczesniejsze roczniki diesela maja OBD2.

    Obejrzalem piny ktore mam w swoim zlaczu (J1962 typ A). Obecne sa: 1,4,5,7,11,12,16.
    Z tego co wyczytalem to mozebyc jedynie ISO9141/14230 (jesli nie jakies wymysly peugeota). ISO wymaga pinow 4,5,7,16 oraz niekoniecznie 15.

    Jesli ma sie kontaktowac z linia "L" to moze byc problem bo w standardzie ISO, linia "L" wyprowadzona jest jako pin 15 w zlaczu auta. Ja nie mam tego pinu, zamiast tego sa inne. Dlatego pytam bo moze jest celowo zamienione wyjscie tej linii, a po co wywarzac otwarte drzwi. Z drugiej jednak strony elektryk podpinal sie uniwersalnym softem i czytal bledy wiec to musi byc standard:)
  • #10 1129442
    pcnetwork
    Poziom 13  
    na pewno nie jest to protokół zgodny z ISO-9141 to auto nie posida takiego protokołu. Sterownik jest MM więcej nie powiem.
  • #11 1130966
    mak270
    Poziom 17  
    WIem tylko ze to BOSCH EDC 16C3
  • #12 6226355
    swiety1981
    Poziom 11  
    Witam
    jestem ciekawy jak wyglądało rozwiązanie tego problemu? Też mam taki sam problem. Wiec chętnie sie dowiem o co chodzi
  • REKLAMA
  • #13 9660244
    BorsukRudy
    Poziom 11  
    mam elm327 firmware ver 1.4 i Peugota 307 1.6 16V z 2001 roku.
    Interface umożliwia bezproblemowe połączenie się z centralką odczyt i skasowanie błędów.

    Na nic więcej nie pozwala.

    By mieć więcej trzeba zainwestować w dedykowany interface do PSA i soft.
  • #14 16940503
    tomekccoolloo
    Poziom 11  
    Posiadam 307 SW z 2003 roku 2.0 hdi i w żaden sposób nie znajduje odpowiedniego protokołu po przez elm 327 v2.1 BT aby się połączyć z ECU, na c5 1.6 hdi 2006 działa i 406 benz 2.0 bez problemu działają. Może ktoś zna program co sobie z 307 diesel
    z 2003 r. poradził?
REKLAMA