logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 - żarząca się kontrolka ładowania po wymianie regulatora i szczotek

konstruktor1245 22 Maj 2012 20:22 8971 20
REKLAMA
  • #1 10924154
    konstruktor1245
    Poziom 11  
    Posty: 41
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    Potrzebuje porady albo diagnozy. Żarzy mi się lampka od ładowania w audi 80 regulator i szczotki wymienione na nowe i to samo żarzy się lampka przy próbie zwiększenia obrotów silnika. Z góry dziękuje.
  • REKLAMA
  • #2 10924161
    robi1214
    Poziom 31  
    Posty: 1287
    Pomógł: 151
    Ocena: 867
    Prawdopodobnie któraś z diód.
  • REKLAMA
  • #3 10924192
    konstruktor1245
    Poziom 11  
    Posty: 41
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    Tak przypuszczałem ale jak to sprawdzić która?
  • #4 10924285
    krzyjak
    Poziom 29  
    Posty: 1074
    Pomógł: 110
    Ocena: 136
    Jakie jest napięcie w instalacji samochodowej na wolnych obrotach?
  • #5 10924331
    robi1214
    Poziom 31  
    Posty: 1287
    Pomógł: 151
    Ocena: 867
    Miernikiem, żarówką ... Dioda ma przepuszczać prąd tylko w jedną stronę .Jeżeli są w Twoim alternatorze diody wzbudzenia w większości przypadków one są za to odpowiedzialne.
  • #6 10924401
    kortyleski
    Poziom 43  
    Posty: 12263
    Pomógł: 957
    Ocena: 3836
    Trza rozlutować mostek i pomierzyć każdą z diod osobno. Jak napoisano wyżej - żarówką i akumulatorem.
  • #7 10924440
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #8 10924655
    konstruktor1245
    Poziom 11  
    Posty: 41
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    Napięcie to 12,5 V

    Dodano po 3 [minuty]:

    Ogólnie to 12,5 V ale się zmienia tz. skacze 10V 7V i znowu chwile jest 12,5 tyle że akumulator jest świeżo naładowany

    Dodano po 8 [minuty]:

    Ogólnie to 12,5 V ale się zmienia tz. skacze 10V 7V i znowu chwile jest 12,5 tyle że akumulator jest świeżo naładowany
  • #9 10924906
    polonez15
    Poziom 33  
    Posty: 3208
    Pomógł: 174
    Ocena: 895
    Więc wszystko w temacie. Za mało.
  • REKLAMA
  • #10 10925043
    konstruktor1245
    Poziom 11  
    Posty: 41
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    Chciałbym sprawdzić te diody tylko jak to sprawdzić np miernikiem, lub żarówką. Trzeba wymontować diody? nigdy tego nie robiłem więc nie chciałbym coś zepsuć.
  • #11 10925253
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #12 10925287
    krzyjak
    Poziom 29  
    Posty: 1074
    Pomógł: 110
    Ocena: 136
    4jerry napisał:
    Współczesne alternatory...


    Hmm... Współczesny alternator Audi 80.
  • #13 10926830
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #14 10927579
    konstruktor1245
    Poziom 11  
    Posty: 41
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    Alternator rozebrałem i co dalej lutowanie żaden problem, tylko jak i gdzie mierzyć i co ma wyjść z mierzenia?
  • REKLAMA
  • #15 10927630
    polonez15
    Poziom 33  
    Posty: 3208
    Pomógł: 174
    Ocena: 895
    Przejście na diodzie tylko w jedną stronę.
  • #16 10927660
    krzyjak
    Poziom 29  
    Posty: 1074
    Pomógł: 110
    Ocena: 136
    Oczywiście diody mostka należy sprawdzać pod obciążeniem (żarówka) , a nie samym miernikiem.
  • #17 10927768
    konstruktor1245
    Poziom 11  
    Posty: 41
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    To znaczy że mam odlutować diody i podłączyć do akumulatora i żarówki i ma świecić w jedną stronę, po zmianie biegunów ma nie świecić jak sprawna?
  • #18 10927785
    polonez15
    Poziom 33  
    Posty: 3208
    Pomógł: 174
    Ocena: 895
    Tak.
  • #19 10927877
    krzyjak
    Poziom 29  
    Posty: 1074
    Pomógł: 110
    Ocena: 136
    By sprawdzić główne diody w mostku nie trzeba go rozbierać w drobny mak. Można to zrobić, gdy mostek jest złożony.
  • #20 10928335
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1378
    Ocena: 3469
    Wystarczy od stojana odłączyć. Dla ułatwienia masz przykładowy schemat.
    Audi 80 - żarząca się kontrolka ładowania po wymianie regulatora i szczotek
  • #21 10928502
    konstruktor1245
    Poziom 11  
    Posty: 41
    Pomógł: 1
    Ocena: 27
    Dzięki śliczne powinienem dać sobie już z tym rade pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik Audi 80 zgłasza problem z żarzącą się kontrolką ładowania po wymianie regulatora i szczotek. W odpowiedziach sugerowane są możliwe przyczyny, takie jak uszkodzone diody w alternatorze oraz niewłaściwe napięcie w instalacji, które skacze między 7V a 12,5V. Użytkownicy doradzają sprawdzenie diod za pomocą miernika lub żarówki, a także rozlutowanie mostka prostowniczego w celu dokładnej diagnostyki. Wskazano, że diody powinny przepuszczać prąd tylko w jedną stronę, a ich testowanie powinno odbywać się pod obciążeniem. Użytkownik został również poinformowany, że w przypadku braku umiejętności lutowniczych lepiej zlecić naprawę specjaliście.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA