Witam.
Mam C15 z silnikiem DW8.
Silnik przeszedł remont: głowica, pierścionki i została wymieniona pompa wtryskowa z Lucasa na Boscha (z Poloneza). Silniczek chodzi tak jak powinien, tylko gdy zrobiło się ciepło, zaczął łapać temperaturę i zapala się kontrolka od temperatury, a wiatraki się nie włączają.
Wiatrakami steruje komputer, który wcześniej sterował też silnikiem ale po przeróbce został od niego odłączony ( w zasadzie od pompy).
Sprawdziłem czujnik temperatury (jak odłączę to kontrolka się zapala).
Sprawdziłem wiatraki na krótko, tzn. gdy podam masę na przekaźniki sterujące nimi to kręcą.
Sprawdziłem przewody od kompa do tych przekaźników i też są w porządku (jak podam masę przy samym kompie to kręcą).
Sprawdziłem czy do kompa dochodzi masa na dwa piny ze schematu tj. M4 i L4 - dochodzi.
Dalej proszę o pomoc.
Czy coś jeszcze można sprawdzić, czy ten komputer uszkodzony, a może ta przeróbka mu zaszkodziła np. gdzieś jeszcze powinna być podana masa a została odłączona masa?
Z góry dziękuję i pozdrawiam.
Mam C15 z silnikiem DW8.
Silnik przeszedł remont: głowica, pierścionki i została wymieniona pompa wtryskowa z Lucasa na Boscha (z Poloneza). Silniczek chodzi tak jak powinien, tylko gdy zrobiło się ciepło, zaczął łapać temperaturę i zapala się kontrolka od temperatury, a wiatraki się nie włączają.
Wiatrakami steruje komputer, który wcześniej sterował też silnikiem ale po przeróbce został od niego odłączony ( w zasadzie od pompy).
Sprawdziłem czujnik temperatury (jak odłączę to kontrolka się zapala).
Sprawdziłem wiatraki na krótko, tzn. gdy podam masę na przekaźniki sterujące nimi to kręcą.
Sprawdziłem przewody od kompa do tych przekaźników i też są w porządku (jak podam masę przy samym kompie to kręcą).
Sprawdziłem czy do kompa dochodzi masa na dwa piny ze schematu tj. M4 i L4 - dochodzi.
Dalej proszę o pomoc.
Czy coś jeszcze można sprawdzić, czy ten komputer uszkodzony, a może ta przeróbka mu zaszkodziła np. gdzieś jeszcze powinna być podana masa a została odłączona masa?
Z góry dziękuję i pozdrawiam.